Parafuso do flange do comando preso não solta

Boa tarde pessoal .

Estou com um probleminha não consigo soltar o comando por causa de um dos parafusos do flange que solta o comando , não consigo soltar ele por nada , estou com medo de tentar com uma parafusadeira e acabar espanando a cabeça do parafuso que já não está boa .

Já pensei em cortar a engrenagem de Celeron pra ter mais acesso ao parafuso.

Alguém tem uma dica ?

Obrigado

Oliveira7777777 escreveu:Boa tarde pessoal .  

Estou com um probleminha não consigo soltar o comando por causa de um dos parafusos do flange que solta o comando , não consigo soltar ele por nada , estou com medo de tentar com uma parafusadeira e acabar espanando a cabeça do parafuso que já não está boa .

Já pensei em cortar a engrenagem de Celeron pra ter mais acesso ao parafuso.

Alguém tem uma dica ?

Obrigado

O parafuso ao qual você se refere é este circulado em vermelho no diagrama abaixo?

opala4cc escreveu:

Oliveira7777777 escreveu:Boa tarde pessoal .  

Estou com um probleminha não consigo soltar o comando por causa de um dos parafusos do flange que solta o comando , não consigo soltar ele por nada , estou com medo de tentar com uma parafusadeira e acabar espanando a cabeça do parafuso que já não está boa .

Já pensei em cortar a engrenagem de Celeron pra ter mais acesso ao parafuso.

Alguém tem uma dica ?

Obrigado

O parafuso ao qual você se refere é este circulado em vermelho no diagrama abaixo?

Sim esse mesmo .

Oliveira7777777 escreveu:

opala4cc escreveu:

O parafuso ao qual você se refere é este circulado em vermelho no diagrama abaixo?

Sim esse mesmo .

De vez em quando acontece destes dois parafusos (ou um deles) se desaparafusar durante o funcionamento do motor e sambar tudo ali dentro. Então, algumas pessoas colocam trava química anaeróbica na rosca deles . Parafusos com trava química devem receber pequeno impacto de uma martelada na cabeça deles antes de serem desaparafusados, para quebrar a trava química. Pode ser o seu caso. Por uma das duas "janelas" redondas que tem na engrenagem, encoste em cima da cabeça do parafuso um pino ou um punção que caiba na "janela" e dê uma martelada seca, sem exagêros. Afinal, uma martelada muito forte pode decepar a cabeça do parafuso.