dossiê das peças do ar condicionado

possuo um diplomata que teve seu ar condicionado inteiramente removido antes de ser comprado (até mesmo os dutos de dentro do painel)
tenho o pensamento de futuramente repor esse ar condicionado, e gostaria de saber a lista completa das peças do ar condicionado (modelo 81 á 87), não consigo achar essa lista em lugar nenhum

Esto fazendo isso tbem, colocando Arno meu Opala 90. Ao contrário de vc, o meu não tem ar de fábrica. Logo, preciso fazer algumas coisas além de conseguir as peças. Use o mecanismo de busca, pois tem uns tópicos excelentes sobre ar condicionado feitos pelo Marcos Adriano e pelo Rubão6cc, com a participação de outros usuários com muito conhecimento!

Bom, como seu carro já teve ar, acredito q vc não vai precisar dos suportes do radiador, do suporte do tanque de expansão e não vai precisar fazer furos e cortes na lataria. A infraestrutura deve estar pronta. Basta instalar as peças!

Vou tentar listar as peças. Se eu esquecer algo, podem acrescentar.

No cofre do motor:

1. Tanque de expansão com tampa;
2. Condensador com suportes;
3. Caixa evaporadora;
4. Filtro secador;
5. Compressor;
6. Suporte do compressor;
7. Mangueira do compressor ao filtro secador;
8. Mangueira do compressor ao condensador;
9. Mangueira da caixa evaporadora ao condensador (essa mangueira deve conter o sensor de pressão e a válvula de alívio);
10. Correia do ar condicionado;
11. Bomba d'água para modelos com ar condicionado;
12. Polia dupla da bomba d'água;
13. Polia dupla do virabrequim;
14. Válvula kicker do carburador para correção da marcha lenta;
15. Válvula solenóide para acionamento da válvula kicker;
16. Mangueirinha de vácuo da válvula kicker;
17. Chicote elétrico.

Dentro do carro:

1. Duto do difusor esquerdo;
2. Duto extensão do duto esquerdo;
3. Duto do difusor direito;
4. Duto dos difusores centrais;
5. Duto principal de distribuição de ar;
6. Par de dutos do ar forçado;
7.Duto de passagem de ar entre caixa evaporadora e o interior do veículo, com cabo de acionamento da portinhola de recirculação do ar;
8. Duto de ar dianteiro (maior) dos difusores de ar traseiros;
9. Duto de ar traseiros (menor) dos difusores de ar traseiros;
10. Console central dianteiro com os controladores e moldura;
11. Console central traseiro com difusores;
12. Módulo do ar condicionado.

Se tiver ar quente, vai precisar de mais algumas coisinhas. Ou, como no meu caso, deixar sem.

Prepare o bolso! As peças não estão baratas...

Tenha paciência para pesquisar e encontrar peças q ainda tem condições de uso.

Não é apenas comprar uma peça e instalar. Tem q limpar/lavar, analisar e trocar componente, caso necessário.

Algumas peças como o filtro secador e mangueiras serão trocadas por novas quando for para a oficina.Dependendo, o compressor tbem será trocado. Prepare o bolso para essas despesas com o profissional.

já imaginei que as peças teriam um preço salgado, até pq eu já estava olhando o valor por cima e algumas eu nem consigo achar pesquisando pela internet, obrigado amigo

Eu peguei o meu diplomata com o A/C todo desmontado e com o compressor sem isolamento a anos, estou achando mais barato colocar um outro sistema universal do que despender uma grana violenta no kit original

Romulo Gadiol escreveu:Eu peguei o meu diplomata com o A/C todo desmontado e com o compressor sem isolamento a anos, estou achando mais barato colocar um outro sistema universal do que despender uma grana violenta no kit original

Lá na frente se você precisar vender o carro você vai pagar o preço desse kit universal.

Rubão6cc escreveu:

Romulo Gadiol escreveu:Eu peguei o meu diplomata com o A/C todo desmontado e com o compressor sem isolamento a anos, estou achando mais barato colocar um outro sistema universal do que despender uma grana violenta no kit original

Lá na frente se você precisar vender o carro você vai pagar o preço desse kit universal.

Eu acho relativo, ninguém nunca ganha tudo o que investe no carro. Eu sou totalmente contra alimentar um mercado que explora.

Marcos Marcos escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Lá na frente se você precisar vender o carro você vai pagar o preço desse kit universal.

Eu acho relativo, ninguém nunca ganha tudo o que investe no carro. Eu sou totalmente contra alimentar um mercado que explora.

Concordo com você, mas não é questão de alimentar um mercado que explora. Isso não vem ao caso. Fato é que quanto mais original é o carro, mais fácil de vender. Os carros originais são os mais valorizados.

Rubão6cc escreveu:

Marcos Marcos escreveu:

Eu acho relativo, ninguém nunca ganha tudo o que investe no carro. Eu sou totalmente contra alimentar um mercado que explora.

Concordo com você, mas não é questão de alimentar um mercado que explora. Isso não vem ao caso. Fato é que quanto mais original é o carro, mais fácil de vender. Os carros originais são os mais valorizados.

Sim concordo que quanto mais originais mais valorizados, mas não quer dizer que vende fácil. Tem carro original encalhado, pq é de alto valor, por tudo que foi investido. Acontece muito de se investir um valor, na venda ganhar a metade. Mercado explora tanto na compra quanto na venda.

opaladiplomata.86 escreveu:possuo um diplomata que teve seu ar condicionado inteiramente removido antes de ser comprado (até mesmo os dutos de dentro do painel)
tenho o pensamento de futuramente repor esse ar condicionado, e gostaria de saber a lista completa das peças do ar condicionado (modelo 81 á 87), não consigo achar essa lista em lugar nenhum

Especificamente no seu caso, eu não recomendo busca/compra na internet. Pelo menos em um primeiro momento. Eu recomendo é que você procure um diplomata em um desmanche e compre em uma única tacada todas as peças do AC. A parte difícil é achar um diplomata ainda não depenado em algum pátio de desmanche...

opala4cc escreveu:

opaladiplomata.86 escreveu:possuo um diplomata que teve seu ar condicionado inteiramente removido antes de ser comprado (até mesmo os dutos de dentro do painel)
tenho o pensamento de futuramente repor esse ar condicionado, e gostaria de saber a lista completa das peças do ar condicionado (modelo 81 á 87), não consigo achar essa lista em lugar nenhum

Especificamente no seu caso, eu não recomendo busca/compra na internet. Pelo menos em um primeiro momento. Eu recomendo é que você procure um diplomata em um desmanche e compre em uma única tacada todas as peças do AC. A parte difícil é achar um diplomata ainda não depenado em algum pátio de desmanche...

.

Eu vou levá-lo amanhã para reinstalar o sistema que tenho, vamos ver a "$urpre$a" que me aguarda kkkkkkkkkkk, depois compartilho aqui. Mas de antemão, o técnico me garantiu que de cara o filtro acumulador terá de ser substituído pelo da blazer/s10 em função do tipo de gás (R-12 original, não existe mais no mercado - o da Blazer usa R-134)

Romulo Gadiol escreveu:

opala4cc escreveu:

Especificamente no seu caso, eu não recomendo busca/compra na internet. Pelo menos em um primeiro momento. Eu recomendo é que você procure um diplomata em um desmanche e compre em uma única tacada todas as peças do AC. A parte difícil é achar um diplomata ainda não depenado em algum pátio de desmanche...

.

Eu vou levá-lo amanhã para reinstalar o sistema que tenho, vamos ver a "$urpre$a" que me aguarda kkkkkkkkkkk, depois compartilho aqui. Mas de antemão, o técnico me garantiu que de cara o filtro acumulador terá de ser substituído pelo da blazer/s10 em função do tipo de gás (R-12 original, não existe mais no mercado - o da Blazer usa R-134)

Essa peça e descartável mesmo. E é barata! Depois de mto tempo sem uso, ou aberta, já era. Precisa ver o estado do compressor. Esse sim é caro, caso precise de um novo.

Marcos Marcos escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Concordo com você, mas não é questão de alimentar um mercado que explora. Isso não vem ao caso. Fato é que quanto mais original é o carro, mais fácil de vender. Os carros originais são os mais valorizados.

Sim concordo que quanto mais originais mais valorizados, mas não quer dizer que vende fácil. Tem carro original encalhado, pq é de alto valor, por tudo que foi investido. Acontece muito de se investir um valor, na venda ganhar a metade. Mercado explora tanto na compra quanto na venda.

Pois é, mas o mercado está num ponto tão grande de indecência que estão pedindo verdadeiras fortunas em carros maquiados e/ou com muita coisa modificada. As pessoas perderam a noção ou querem tentar tirar dinheiro dos outros. As poucas pessoas que tem dinheiro e estão dispostas a pagar caro num carro velho irão preferir os carros mais originais. Rico gosta de caviar, não de pão com mortadela.

Unidade externa no lugar, agora está em teste de pressão do circuito para checar se há algum vazamento, na segunda-feira se tudo ocorrer bem, instalará a correia e começará a parte interna