Novo Opala! duvidas, conselhos comentarios!

Bom dia companheiros viciados em opala, sou de SP mas realmente adorei o forum de voces, muito bom mesmo, membros ativos, que comentam, opinam e etc.

Estou a ponto de fechar meu primeiro Opala, até porque só andei de Opala quando Bebe (tenho 22 anos) e estou com uma duvida cruel.

Fui ver esse carro sabado e realmente gostei dele, alinhada, interior bom, motor seco, sabado vou leva-lo no meu funileiro para erguer o carro e ver como esta por baixo!

O que tenho em mente é o seguinte: "nunca tive um carro antigo, vou pegar um que esteja rodando redondo, usar e se for o que quero mesmo, o reformo!"

Acham que estou errado?? eu prefiriria muito mais um SS como do Tabarbosa, mas infelizmente o $$$ hoje ta muito alto para um daqueles né.

Vi muitos carros podres ao extremo, todo fuçado, bancos mudados, consoles emporcalhados e esse foi o unico que vi bunitinho, original em um preço bom.

De acordo com o próprio dono ele mandou dar um banho de tinta, mas ele mesmo não gostou (realmente ficaram uns rabos, uns locais que acumulou tinta nos frisos, uns fios pintados perto do radiador).

Mas enfim, procuro uma luz do pessoal mais vacinado para não fazer besteira!

agradeço a ajuda

Abras

seu carro parece estar bom de lata... adianto que se a pintura nao foi bem feita, provavelmente a funilaria seguiu o mesmo padrão, mas em geral lata resolve-se. Veja o topico da reforma do meu especial 73 e tera uma ideia di que se trata: o carro parecia impecavel e tinha coisa mal feita. Pra nossa sorte, quando esta bem ruim nem com massa se resolve - o carro já é feio mesmo...

eu encararia uma reforma de seu carro, pelas fotos, tranquilamente... faltam alguns frisos e detalhes que nos 75-79 ainda acha relativamente facil mas nem tão barato...

quanto ao valor dos SS saiba que não existem diferenças mecanicas entre os carros, ficando em poucos detalhes de acabamento e pintura as diferenças... ou seja, se for o seu
gosto pessoal dá pra ter um carro impecavelmente caracterizado como SS com pouco investimento...

É isso aí Tiago, é o meu caso com o meu 79 que embora muitos não gostam do tal """ caracterizado"" mas como me encantei com tal SS laranja boreal cheguei a ripa.

[Tarbosa][/seu carro parece estar bom de lata... adianto que se a pintura nao foi bem feita, provavelmente a funilaria seguiu o mesmo padrão, mas em geral lata resolve-se. Veja o topico da reforma do meu especial 73 e tera uma ideia di que se trata: o carro parecia impecavel e tinha coisa mal feita. Pra nossa sorte, quando esta bem ruim nem com massa se resolve - o carro já é feio mesmo...

eu encararia uma reforma de seu carro, pelas fotos, tranquilamente... faltam alguns frisos e detalhes que nos 75-79 ainda acha relativamente facil mas nem tão barato...

quanto ao valor dos SS saiba que não existem diferenças mecanicas entre os carros, ficando em poucos detalhes de acabamento e pintura as diferenças... ou seja, se for o seu
gosto pessoal dá pra ter um carro impecavelmente caracterizado como SS com pouco investimento...]

Sim, eu sei do risco da massa e dos "defeitinhos", por isso penso, estou comprando meu primeiro carro antigo, muitos me disseram "compre algo que voce vá curtir, mesmo que sai um pouco mais caro", penso nessa linha, se eu pega algo a reformar tenho medo de desistir da reforma e depois de pronto me encher.

Eu vou reforma-lo, mas só depois de uma boa experiencia com ele, conhecer bem o carro, pois afinal, sou leigo em opala.

Sou um pouco conservador com esse tipo de coisa de carro caracterizado, se não tiver jeito será ele mesmo o meu laranja solar ss4 ou o meu vermelho formula.

tarbosa, que frisos faltam? dos paralamas? dos vidros?!

Alias, ja conheço a sua historia do verdinho lindo e do ss4, ambos carros lindos exemplares!
Esse carro que estou vendo, o dono tinha para andar de finais de semana tambem, trocou no fusca que tinha, mas agora ele comprou um mustang 72 e precisa vender o opalinha para ter din din para reformar o mustang. Tenho medo do cara trampar com reforma de carro só pra vender pois no galpão tinha um corcel gt podre que é do irmão dele pegou para reformar (muita movimentação de carro antigo para alguem que só usa para lazer) mas enfim, o carro realmente parece bom, ligou facil, mesmo depois de visiveis meses sem uso (camada de pó tava osso). O interior de de matar de lindo, eu que pensava que ia ser complicado achar um marronzinho assim, mais lindo que esse só o Chatô.

quanto ele ta pedindo

9000

Ve se posta mais fotos, ai fica facil para falar!

Enviando mais fotos!

Amnha vou ir ver o carro com meu funileiro, vamos ver no que da!

Que issoo! Ta inteiraço... por min vale a pena, sem duvidas!!!!!

abraço

Eu pegaria, fácil.....

pelas fotos tá lisão.. o interior tbm tá zerado, acho q esse vai ser seu amigo..
bonito mesmo..

Tá zerado o carro cara, eu concordo com o Tião vale a pena.

Viu que com fotos fica facil, o carro ta inteirao mesmo, acho que vale!