Duvidas no tamanho do pneu????

Bomdia pessoal!!!!!!
Em fim minhas rodas chegaram e estou na duvida no tamanho dos pneus,quero montar no sabado e gostaria de saber qual medida ficaria melhor
205/60/15 ou
195/65/15
Conto com a ajuda d vcs obrigado
Att.Alexandre

Na dianteira 205/60/15 fica bacana agora na traseira 235/60/15 hehehe deixa o carro mais robusto
Qual a medida da tala da roda?

Eduardo SSa escreveu:Na dianteira 205/60/15 fica bacana agora na traseira 235/60/15 hehehe deixa o carro mais robusto
Qual a medida da tala da roda?

Bom dia!!!!
Acredito que seja de 6"

Bom dia
Com tala 6" o 235 vai ficar balão, eu gosto mas ai vai do dono,

No meu vou colocar todos 215/60 R15 (até queria colocar os 235, só que como foi invertido a tala da roda e mexido um pouco no offset, pra não correr risco, vai o 215) tambem com tala 6, ficou bem bonito, e encheu bem os paralamas hahaha.

Eduardo SSa escreveu:Na dianteira 205/60/15 fica bacana agora na traseira 235/60/15 hehehe deixa o carro mais robusto
Qual a medida da tala da roda?

Dae Eduardo blz.
Cara eu to pensando em trocar os pneus 17 que eu tenho lá.
vc usou que medida e perfil nessa sua mangels, eu to usando perfil 45, coloquei 225x45x17 na frente pegou no paralamas, eu nao to afim de rebater, já na trazeira mesma medida 225x45x17 dai ficou filé!
tava afim de por um perfil 40 fica lindo valoriza + o tamanho da roda
mas eu lembro quando tinha no polo o carro fica seco duro sem contar que entortei as rodas 17 do polo, 2 vezes por causa de buraco.

O negócio e colocar um aro de tala 7" os da roda da Ranger, fica um aspecto de tala e pode colocar 235 tranquilo, pois o Off Set é perfeito para o Opalâo

Eduardo SSa escreveu:O negócio e colocar um aro de tala 7" os da roda da Ranger, fica um aspecto de tala e pode colocar 235 tranquilo, pois o Off Set é perfeito para o Opalâo

ok mas qual pneu e medida vc usava lá na mangels, seu perfil era 45?

FERNANDO COBRA escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Na dianteira 205/60/15 fica bacana agora na traseira 235/60/15 hehehe deixa o carro mais robusto
Qual a medida da tala da roda?

Dae Eduardo blz.
Cara eu to pensando em trocar os pneus 17 que eu tenho lá.
vc usou que medida e perfil nessa sua mangels, eu to usando perfil 45, coloquei 225x45x17 na frente pegou no paralamas, eu nao to afim de rebater, já na trazeira mesma medida 225x45x17 dai ficou filé!
tava afim de por um perfil 40 fica lindo valoriza + o tamanho da roda
mas eu lembro quando tinha no polo o carro fica seco duro sem contar que entortei as rodas 17 do polo, 2 vezes por causa de buraco.

Então em uso 215 na dianteira e 225 na traseira, ambos com perfil 45, penso em trocar os traseiros para 235 e deixar os dianteiros com 215 ou até mesmo 205, pois alivia bastante a DH fica muito melhor, e outra o Opala tem que ser robusto na traseira.

Perfil 40 valoriza a roda, mas o carro vira uma carroça, não vale a pena.

Fica horrível acaba com o carro, suspenção, longarinas e ai vai.

Ao meu ver claro que essa opnião e subjetiva a minha pessoa levando em consideração a melhor configuração estética/conforto/funcionamento colocaria pneus com perfil 45 na dianteira 205 e na traseira 235 isso também depende do off set da roda, e suspenção esportiva nada de cortar elos da mola, pois isso mata o conforto do carro.

Fernando para mim 45 é o mínimo, já vi umas com perfil 50 na traseira fica muito bacana, como disse da um ar de robusto, muscle car manja.
Opalão tem que ter aparencia forte

Eduardo SSa escreveu:Fernando para mim 45 é o mínimo, já vi umas com perfil 50 na traseira fica muito bacana, como disse da um ar de robusto, muscle car manja.
Opalão tem que ter aparencia forte

massa vou fazer isso entao, agora o perfil 50 na trazeria e 45 na frente, já nao daria pra fazer rodizios de pneu´? e no caso de 205 na frente e 235 na trazeira,. como é o lance que falam de rodizio de pneu. dai sempre os 235 vai ficar atraz, né, ou colocar tudo 205x45x17? pra fazer rodizio.

eu tava até pensando colocar umas rodas aro 20 maso perfil é 35, dai foda ne, no caso que eu já gosto de tirar uns pega lá em apucarana.

FERNANDO COBRA escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Fernando para mim 45 é o mínimo, já vi umas com perfil 50 na traseira fica muito bacana, como disse da um ar de robusto, muscle car manja.
Opalão tem que ter aparencia forte

massa vou fazer isso entao, agora o perfil 50 na trazeria e 45 na frente, já nao daria pra fazer rodizios de pneu´? e no caso de 205 na frente e 235 na trazeira,. como é o lance que falam de rodizio de pneu. dai sempre os 235 vai ficar atraz, né, ou colocar tudo 205x45x17? pra fazer rodizio.

eu tava até pensando colocar umas rodas aro 20 maso perfil é 35, dai foda ne, no caso que eu já gosto de tirar uns pega lá em apucarana.

Quanto a rodízio não tem como mesmo a não ser de um lado para o outro, o que não adianta nada.

Mas Opaleiro tem sempre um problema em relação ao pneu traseiro hehehehe não sei como mas ele acaba bem antes do que o dianteiro que leva todo o peso hehehehehe

Eu não me preocuparia com rodízio, a menos que use diariamente o carro e rode bastante, Aro 20 cada dia que vejo acho mais lindo, só que ai é apenas para exposição ou no máximo dar uma desfilada com o Opalão.

Mas seja como for, depois tira umas fotinhas pra gente ver como ficou