painel diplomata 88

BOA TARDE GALERA, ESTOU PRECISANDO DA AJUDA DE VOCÊS, ESTOU RESTAURANDO UM DIPLOMATA COUPE 88, TENHO UMA DUVIDA EM RELAÇÃO AO PAINEL, POIS NAS IMAGENS QUE VEJO NA INTERNET ALGUNS PAINEIS TEM O CONTA-GIROS EM 6000 RPM OUTROS 7000 RPM, GOSTARIA DE SABER QUAL É O CORRETO.

ABRAÇOS A TODOS.

Os com escala até 7000 são somente "Diplomata a gasolina" que até 88 tinham o motor 250-S como opcional,mesmo na época auge do alcool os que não ligavam muito pro preço da gasolina bem diferenciado comparado ao alcool,optavam pela pegada do 250-S.Os com escala 6000 são dos 4.1/S.Acredito que na mesma reuinão ds grandes da GM onde foi decidido descontinuar o Cupe também foi decidido encerrar o 250-S.

Pode contr com toda a ajuda possível do pessoal aqui na restauração.Se tiver com conta giros escala 7000 tem uma raridade nas mãos...

Jean Bida escreveu:Pode contr com toda a ajuda possível do pessoal aqui na restauração.Se tiver com conta giros escala 7000 tem uma raridade nas mãos...

OBRIGADO
TEM UMA PAINEL MUITO FEIO NELE MARCANDO 6000 RPM, MAS COMO O CARRO TAVA PRECISANDO DE UM DONO, ACHEI QUE O ANTIGO DONO COLOCOU AQUELE PAINEL, PORÉM ACHO QUE É 6000 RPM MESMO, POIS É A ALCOOL E 4.1S.

wellington martins escreveu:BOA TARDE GALERA, ESTOU PRECISANDO DA AJUDA DE VOCÊS, ESTOU RESTAURANDO UM DIPLOMATA COUPE 88, TENHO UMA DUVIDA EM RELAÇÃO AO PAINEL, POIS NAS IMAGENS QUE VEJO NA INTERNET ALGUNS PAINEIS TEM O CONTA-GIROS EM 6000 RPM OUTROS 7000 RPM, GOSTARIA DE SABER QUAL É O CORRETO.

ABRAÇOS A TODOS.

Esse de 7.000rpm eh exclusivo dos 250-S 1988.
Mas não eh exclusivo do diplomatas. Existe Comodoro 88 250-S tambem. Achei aqui uma Caravan Comodoro 88 250-S. Foi encomendado na agência assim na época inclusive eh completa com ar condicionado....Unico dono....

DESCULPE A MINHA IGNORANCIA MAS, QUER DIZER QUE NÃO SAIU DE FABRICA PAINEL DE 7000 RPM PARA MOTORES A ALCOOL?

Para motores a alcool são todos 4.100, com conta giros até 6 mil rpm.

É certo que seja o seu caso, não que não possa usar um 7 mil, mas originalmente é 6 mil mesmo

OBRIGADO A TODOS.
ABRAÇO

rjaeger escreveu:

wellington martins escreveu:BOA TARDE GALERA, ESTOU PRECISANDO DA AJUDA DE VOCÊS, ESTOU RESTAURANDO UM DIPLOMATA COUPE 88, TENHO UMA DUVIDA EM RELAÇÃO AO PAINEL, POIS NAS IMAGENS QUE VEJO NA INTERNET ALGUNS PAINEIS TEM O CONTA-GIROS EM 6000 RPM OUTROS 7000 RPM, GOSTARIA DE SABER QUAL É O CORRETO.

ABRAÇOS A TODOS.

Esse de 7.000rpm eh exclusivo dos 250-S 1988.
Mas não eh exclusivo do diplomatas. Existe Comodoro 88 250-S tambem. Achei aqui uma Caravan Comodoro 88 250-S. Foi encomendado na agência assim na época inclusive eh completa com ar condicionado....Unico dono....

Até 88 os únicos opcionais do Diplomata era a pintura Bicolor, câmbio Automático e o 250-S, de resto era completo de série.Já no Comodoro 250-S nunca vi na Net, porém já me falaram que tem mesmo, se tem "de fábrica" é raro o modelo mesmo.

wellington martins escreveu:DESCULPE A MINHA IGNORANCIA MAS, QUER DIZER QUE NÃO SAIU DE FABRICA PAINEL DE 7000 RPM PARA MOTORES A ALCOOL?

Não Wellington, a faixa vermelha do 4.1 começa em 4500, do 250-S em 5500.A diferença é consequancia do comando de válvulas que proporiona uma abertura maior das válvula, logo anda mais e gira mais,somado ao carburador duplo simultãneo 446 e tuchos mecãnicos,que possibilitam o acionamento preciso dás válvulas mesmo em RPMs elevados, o que com os tuchos hidráulicos já começa complicar em 4300/4500 RPMs.Então mesmo com potência declarada menor que os 135 cv do 4.1/S alcool tem pegada diferenciada , arranca mais e tem melhor final por que gira mais, dae a necessidade de um tacômetro com escala maior.

valeu jean, obrigado.

abraço