Dica p/usar dfv no coletor da 3E

Então pessoal agora estou querendo usar dvf para deixar a Caravan mais esperta,só que quero aproveitar o coletor da 3E pelo seu aquecimento que é por inteiro,peço aí dicas de adaptação,desde já agradeço.

fala ae Tiagão!!!! seguinte, to fazendo o mesmo que vc no meu diplo, o meu coletor é de 3E aquecido, então a adaptação é a seguinte: vc tem de arrumar uma flange, por causa do prisioneiros que são diferentes para a 446, eu acabei comprando uma flange de alumínio do davidbsb, ele tinha feito para usar no dele, e usou um tempo e depois trocou por uma W40 se não to enganado, e dae eu comprei ela, o tópico é esse http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/flange-pra-usar-446-no-coletor-3e-fotos-t4436.htm vou instalar este fim de semana no diplo, até pq vai ficar pronto na próxima semana, dae eu vou instalar e depois te passo por aki os detalhes da instalação, mas pelo que o meu mecânico disse, não tem segredo algum!!!

Depois que eu colocar a 40 no Diplo, a 446 dele vou ver qual é na Caravan, troco o Kit completo, vem tudo menos bóia que rola a mesma.Mas com o coletor da 3E é muito mais fácil de conseguir deixar mais "liso"...tem que fazer de maneira que mantenha o coletor 3E original, a flange do David eu vi, a idéia e esta , mas dá pra fazer sem as quinas, deixar com acabamento mais livre.Eu to me injuriando de ficar vendo farol no retrosvisor, se colam no Diplo. e finco o pé é difícil carro pra cehgar junto, com a CAravan já tenho que me colocar no meu lugar pra não fazer feio, e sei que é carbura que mata ela, apesar de andar bem, mas não honra o emblema 4.1 da trazeira como o Diplo faz...Vai ficar show Tiago!Mas conseguiu já a 446 ? Tá zeradona?

opaleiro_bva escreveu:fala ae Tiagão!!!! seguinte, to fazendo o mesmo que vc no meu diplo, o meu coletor é de 3E aquecido, então a adaptação é a seguinte: vc tem de arrumar uma flange, por causa do prisioneiros que são diferentes para a 446, eu acabei comprando uma flange de alumínio do davidbsb, ele tinha feito para usar no dele, e usou um tempo e depois trocou por uma W40 se não to enganado, e dae eu comprei ela, o tópico é esse http://www.opaleirosdoparana.com/mecanica-geral-f28/flange-pra-usar-446-no-coletor-3e-fotos-t4436.htm vou instalar este fim de semana no diplo, até pq vai ficar pronto na próxima semana, dae eu vou instalar e depois te passo por aki os detalhes da instalação, mas pelo que o meu mecânico disse, não tem segredo algum!!!

Valeu pela dica Cleverson,instalando lá passa os detalhes...

Ok!!! vou fazer umas fotos da instalação, com detalhes, dae posto aki, só estou esperando a flange chegar, assim q eu tiver ela meu mecânico vai instalar, pra poder funcionar o carro, e depois vou fazer o acerto na Mecânica Weber de cascavel, os kras lá são feras em carburação!!

Jean Bida escreveu:Depois que eu colocar a 40 no Diplo, a 446 dele vou ver qual é na Caravan, troco o Kit completo, vem tudo menos bóia que rola a mesma.Mas com o coletor da 3E é muito mais fácil de conseguir deixar mais "liso"...tem que fazer de maneira que mantenha o coletor 3E original, a flange do David eu vi, a idéia e esta , mas dá pra fazer sem as quinas, deixar com acabamento mais livre.Eu to me injuriando de ficar vendo farol no retrosvisor, se colam no Diplo. e finco o pé é difícil carro pra cehgar junto, com a CAravan já tenho que me colocar no meu lugar pra não fazer feio, e sei que é carbura que mata ela, apesar de andar bem, mas não honra o emblema 4.1 da trazeira como o Diplo faz...Vai ficar show Tiago!Mas conseguiu já a 446 ? Tá zeradona?

Daê Jean blz,a idéia é essa mesmo,deixar ela mais lisa e mais fortinha,quanto a dfv parece estar boa sim, é niquelada,está sequinha nada melada e nem cheiro de alcool tipo afogada,está rodando na Caravan do cara,enfim parece estar boa,mas diga aí você que é crânio em dfv o que tenho que olhar para ver se realmente ela está boa??