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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    traseiro - botão do desembaçador - Página 2 Empty Re: botão do desembaçador

    Mensagem por cazecrazy Seg 19 Set - 18:59:39

    se precisar tenho um completo

    André Souza
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    traseiro - botão do desembaçador - Página 2 Empty Re: botão do desembaçador

    Mensagem por André Souza Seg 19 Set - 19:15:52

    cazecrazy escreveu:se precisar tenho um completo

    Não teria como vc mostrar ele internamente? Assim eu poderia ter uma ideia de como era como funcionava.
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    Mensagem por cazecrazy Seg 19 Set - 19:48:18

    desculpe mas ñ vou abrir uma peça funcionando. oq posso dizer é q ela tem uma mola interna. vc apersta e ela volta, a unica função é enviar um pulso pro rele e ele fica enviando corrente para o vidro por algum tempo. enquanto tiver corrente a luz do botão fica acesa.
    é esta a duvida??
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    Mensagem por André Souza Seg 19 Set - 19:52:51

    cazecrazy escreveu:desculpe mas ñ vou abrir uma peça funcionando. oq posso dizer é q ela tem uma mola interna. vc apersta e ela volta, a unica função é enviar um pulso pro rele e ele fica enviando corrente para o vidro por algum tempo. enquanto tiver corrente a luz do botão fica acesa.
    é esta a duvida??

    Vou achar uma molinha para colocar, era essa a duvida, obrigado Smile
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    Mensagem por cazecrazy Seg 19 Set - 20:02:04

    coisa simples kkkkkk v se tem uma mola de tucho sobrando, acredito q sirva.
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    Mensagem por André Souza Seg 19 Set - 20:09:38

    Quando ele estava instalado a cada buraco que passava ligava (estava sem a mola) e mesmo ligado não desembaçava nada, o que pode ser? como posso testar o rele, filamentos do vidro?
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    Mensagem por cazecrazy Ter 20 Set - 1:47:59

    filamento dos vidros acredito q com um multimetro, mas apenas nas entradas de fio e na lata, testa o fio q vai do rele até o vidro, confere os filamentos, olha um por um, cada mm uma fendinha corta corrente, ve se o rele ta em ordem é um laranja. v tbm onde sai do vidro pra lata, tira o parafuso e coloca de volta.
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    Mensagem por opala4cc Ter 20 Set - 8:47:13

    cazecrazy escreveu:coisa simples kkkkkk v se tem uma mola de tucho sobrando, acredito q sirva.

    Acho que não serve. Uma das molas do tucho é muito dura e maior. A outra, acho que é muito fraca. Talvez uma mola de escova de alternador, desde que cortada.
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    Mensagem por opala4cc Ter 20 Set - 8:50:34

    Eu começaria, como o colega já disse, com o multímetro. Mas começaria no vidro do vigia traseiro. Desplugue os terminais do desembaçador nas laterais do vidro e ponha o multímetro em modo de resistência. Se pelo menos um dos filamentos estiver bom, deve aparecer continuidade. Depois, se o botão estiver removido, testaria a continuidade do botão na posição ligado. Por fim, a continuidade na fiação.
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    Mensagem por -GTO- Qua 17 Nov - 18:38:39

    Ressuscitando e acrescentando arquivos visuais, aqui está o soquete da lâmpada T5 ( pinguinho ) que vai atrás do botão do desembaçador, ela tem apenas um terminal positivo e o negativo é feito com a própria lâmpada.


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