Fotos exclusivas Opala Foose

Ae rapaziada, algumas fotos que eu tirei do Opala Foose:

interessante os coletores de admissão!!!
as lanternas traseiras também ficaram boas.

a saia de camaro, do ângulo que está pelo menos não me agradou.

a pintura e a tampa de valvulas sem comentários! lindos!

que tipo de admissão é essa? eu até hj não entendi isso ai! hahahaha

esse motor ficou lindo! o restante do carro tem elementos bem legais! algumas coisas estragaram o projeto, tipo a grade DOURADA!

lindão o Opala

Olha muitas coisa não gostei nesse carro, mas as lanternas traseiras achei espetacular ficou muito lega mesmo.

Realmente so a traseira salva, e tirei os links do imagevenue, coloquei no imageshack

como será q da pra arranjar essas lanternas traseiras???

Gostei mesmo é das rodas... O resto achei meio xuning..

Com todo respeito, opala só o fabricado pela GMB no Brasil, o resto por mais implementado que se encontre e com o maior numero de opcionais possiveis, nunca será um opalinha, seja ele Stander, De Luxo, Comodoro, SS, Diplomata ou Caravan, mesmo os que tem um toque de seu proprietário, sempre serão muito mais belos que os hots e demais invenções que mecham com suas principais caracteristicas. Esta é minha modesta opnião. MARCELO DE PAIVA / RJ

MontiPaz escreveu:como será q da pra arranjar essas lanternas traseiras???

Importando, na Summit tem delas, dos corvettes se nao me engano

acho q são do camaro de 71 eu acho

achei lindo! achei q ele ia desfigurar demais o opala, mas ficou na medida exata. só o dourado talvez eu mudaria. mas tá perfeito!!!!!!!!!!!!!

sei la, nao me agrada esse estilo, achei meio xuning tbm, pra mim o do batistinha faz esse ai passar vergonha!!

vi que ele fez uma coisa que gosto muito nos modelos americanos, fez a frente dele pontuda,

Eu queria as rodas pra mim hauhuhua

Eu só mudaria a cor da grade e a tampa do tanque de combustivel.
E também os parachoques... ficaram muito finos

vou dar a ma noticia agora. tenho a revista dessa marmotagem, o chipanzé foose apelido carinhoso q eu o chamo, mandou o projeto e o carro foi feito sem ele conhecer,nao me lembro da oficina, mas ele nem conhecia o carro, estudou o origunal ,fez o prejeto,(na revista incusive tem os desenhos do carro no papel, um deles esta num banner atras da primeira foto, ele desenhou com teto rebaixado mas nao o fez) enviou as peças e so chegou na hora de pintar o carro.claro q é o mesmo q ele faz la. nao poe a mao na massa.é só o cabeça, mas so porque o cara é famoso nao quer dizer q ee tenha a manha de mexer com tudo nao, carros modernos ele ate acerta a mao, mas dodges , camaros , mustangs ele sempre moderniza demais e mata o carro, com o ex opala foi o mesmo. se me dessem uma porqueira dessa eu vendia d vergonha e comprava outro pra mim.detesto xuning em carro q foi feito antes dessa moda. xuning é pra carro de 2000 pra cima, muitos nem ficam bons pelo excesso.

reprovado

achei bonito com consideraçao nos projetos americanos..
agora pro brasil e uma realidade distante..
diferentes gostos..

Realmente não ficou bom, pelo menos eu não achei. Só que cada um tem um gosto, o que pra mim é feio de repente pra outro é a coisa mais linda do mundo.Pouca coisa se salva ai.

frente bicuda não me agradou muito, mas no geral é lindo...

foi montado pela fullpower. o dono se chama teco, o carro foi exposto sem ficar pronto, nem o motor funcionava na epoca.ficou pendurado do lado do carro. o som foi montado no standin da feira por q nao deu pra terminar nada no carro.

naum curti essa frente

A questao é...por onde anda esse carro ja que ele é do editor chefe da full power...escondeu na sala de casa? rs

Ivo Filho escreveu:A questao é...por onde anda esse carro ja que ele é do editor chefe da full power...escondeu na sala de casa? rs

Boa pergunta, foi o pessoal só falando desse opala e de repente ele some!

aaah do jeito q esses caras q tem grana sao deve tar dentro de um stand particular

gostei do motor

nogueiradt escreveu:gostei do motor

Tô contigo!!! Eu só queria o motor...

o motor ta legal, que carburador é aquele?

luizmario caravan 76 escreveu:aaah do jeito q esses caras q tem grana sao deve tar dentro de um stand particular

Já eu diria que esta do mesmo jeito, com muito pó, encostado em uma garagem/oficina...

Prós>> rodas, pintura, milhas dianteiros, lanternas trazeiras, tampa de váuvulas.
Contra>> tampa do tanque e grade dianteira, volante.

Samuel Renner escreveu:Gostei mesmo é das rodas... O resto achei meio xuning..

+1

hehe.

Acho que essa bosta ai nunca chegou ao fim por que eu nunca mais ouvi falar desta diarreia

ficou estilo lata velha.este ficou lata nova,rssssssssssss
muito colorido pra mim.

deve ser massudo pra kct!!! deve estar na garagem do cara,enchendo de bolhaskkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

gostei das rodas,o motor,ninguém viu funcionar,é bonitinho... pintadinho,lustrozinho,deve ter um comando 4100, e aqueles coletorezinhos devem ser feitos de cano pvc...

só pq foi o CHIPP FOOSE que fez é legal... acho que os caras que trabalharam nesse opala trabalham na "alfisina renovada xuning" TÁ AÍ NO FÓRUM JÁ...

Não vou dizer q ficou feio... até passa... mas concordo que o estilo se adapta mais pros carros modernos.... Se ele tivesse pego um modelo moderno talvez ficasse melhor... pelo menos combinaria mais com o estilo..



http://2.bp.blogspot.com/-vZHSImmkzKw/TViZrrfmxtI/AAAAAAAAASQ/WJ_cxMuDx3Q/s1600/opala-tuning-fotos4.jpg

Porém... o que dizer dos antigões abaixo?
Não dá pra comparar com Lata velha....talento o cara tem.....

pra mim esse chico foose é pagodeiro. cheio de enfeite. muita corzinha... gosto nao. se fosse uma oficina de chão batido q fizesse esses carros muito neguinho por ai ia cair em cima....

Pois é, onde anda esse carro? Já faz 10 anos que o chico desenhou esse carro e nada. Achei uma porcaria para falar a verdade; trabalho bem feito, mas pra mim não deu resultado. Essas pinturas em dois tons e faixinhas é coisa de xuneiro. Pra falar a verdade, não gosto muitos dos projetos do chico, a graça em um carro antigo é a nostalgia, a agressividade crua no caso dos muscle, e esse cara transforma os carros em bibelôs. O fato de colocarem ele como ídolo, mestre do design e etc, pra mim não faz sentido nenhum.

como sisse o punk,se fosse um cara desconhecido a negada ia falar um monte,não conheço esse cara mas este carro deveria estar lá no tópico do xuning,este é o tipo de coisa que falo muito dinheiro e pouco resultado,pra mim ficou uma lata velha mesmo,não sairia num carro deste nem pago.

Sei lá! Acho que é meio pesado dizer que o carro ficou xunning. Mas ele é bem profissional no que faz,e é bem reconhecido por isso.

Concordo que a grade ficou uma porcaria.

orra expor um carro sem farol,sem painel,sem forração,sem motor sem câmbio,e pelo desenho não tá nem parecido,oque dizer?????????
achei a obra prima em video;

Piazada...o cara é Customizador..... não Restaurador...

80% da galera aqui nao vai curtir pq curte originalidade... aí até o Tião do barracão que trabalha com restauração à 50 anos especialista em fabricar chapa de Rural e Vemaguete vai ser melhor q o xuneiro aí.... Customizar não é restaurar....

Prefiro os classicos, mais originais, com um toque sútil de modernidade......esses carros são muito arco-iris pro meu gosto....

Tenho a mesma opnião do Anderson.