Vedação no coletor 6x2

Alguém sabe se usar cola de alta temperatura, colocando em volta dos coletores junto ao bloco veda satisfatoriamente? Preciso saber pra acabar com a entrada de ar, não aguento mais os tiros do escapamento..se for pra trocar a junta vai dar um trabalhão, desmontar tudo e tal e vai ficar mais caro..

Não funciona. Depois q secar, vai desgrudar e sair aos pedaços. O ideal seria desmontar e passar a cola na face das flanges do coletor, apertar e esperar, no mínimo, 1 dia pra ligar o carro.

Mas, geralmente, não se usa cola nos coletores. Somente a junta resolve.

E existe algum tipo de junta ou técnica eficiente de montagem para que fique lá e nunca mais vaze?

Existe uma junta de metal (q não sei se é nacional) e a junta Fel-Pro, importada. Além de se colocar prisioneiros nas extremidades, eliminando o pino guia. E claro, um dimensionado bem feito, alinhadinho.

Será que se der uma boa apertada nos parafusos não resolve?

Já foi apertado alguma vez depois de ser montado?
Nas 2x que montei dimensionado em opalas meus, eu montava eles normalmente, apertava (não até tirar agua dos parafusos, mas apertava firme) e depois de uns dias tinha que dar um reaperto neles. Nos meus nunca chegou a vazar ali na parte que vai na junta, apenas nas soldas do coletor.
Já fez o teste pra ver aonde que tá vazando?

Diegoj escreveu:Já foi apertado alguma vez depois de ser montado?
Nas 2x que montei dimensionado em opalas meus, eu montava eles normalmente, apertava (não até tirar agua dos parafusos, mas apertava firme) e depois de uns dias tinha que dar um reaperto neles. Nos meus nunca chegou a vazar ali na parte que vai na junta, apenas nas soldas do coletor.
Já fez o teste pra ver aonde que tá vazando?

Ontem dei uma apertada em todos os parafusos, alguns estavam um pouco frouxos e o último perto da parede corta fogo não está encostando, mas está duro, acho q vou ter q fazer uma alavanca pra ver se consigo apertar ele até o fim..levei numa oficina de escapamentos, o cara deu uma olhada por cima e disse q tá vazando por ali.. e tem um buraco lá em baixo tb, depois da junção com o escape..Pra fazer esse teste tem q jogar água né?

rubensmaffei escreveu:
Ontem dei uma apertada em todos os parafusos, alguns estavam um pouco frouxos e o último perto da parede corta fogo não está encostando, mas está duro, acho q vou ter q fazer uma alavanca pra ver se consigo apertar ele até o fim..levei numa oficina de escapamentos, o cara deu uma olhada por cima e disse q tá vazando por ali.. e tem um buraco lá em baixo tb, depois da junção com o escape..Pra fazer esse teste tem q jogar água né?

Não faz alavanca não, esse parafuso não é original do opala, originalmente vai um pino guia ali (é tipo um prisioneiro, mas só tem rosca no lado q fica dentro do cabeçote, do outro lado é liso, ali encaixa o coletor de ferro original). Quando se coloca dimensionado, esse pino é tirado e se coloca um prisioneiro ou entao um parafuso pra dar aperto e fixar o primeiro e o ultimo cano do coletor, só que se comprar ele um pouquinho maior do que deveria, ele encosta no final da rosca e nao vai mais, ai não aperta. Deve ser o que está acontecendo com o teu. Se vc forçar, vai acabar danificando o parafuso ou o cabeçote, mas mesmo se destruir tudo, não vai dar aperto.

Eu sempre coloco uma arruela de pressão junto com esses 2 parafusos por garantia e nesse ultimo que eu montei, acabei medindo errado e comprei parafuso um pouquinho maior do que deveria. Pra resolver isso do jeito mais simples, acabei colocando 2 arruelas em vez de 1 só. Elas tem lá uns 2~3mm cada uma, foi o suficiente pra mim poder montar eles com aperto total. Dependendo de quanta rosca tem ai nos parafusos q vc esta usando, colocar essas arruelas deve ser o suficiente (custam centavos). Mas precisa colocar nos 2 parafusos, pq se um está assim, o outro provavelmente está sem aperto também.

Pode usar agua, desengripante, detergente... nas vezes que eu procurei por vazamentos no coletor/junta, esses "materiais" foram o suficiente.

Quando eu monto coloco sempre duas juntas (taranto)tiro os prisioneiros e coloco parafusos no lugar e aperto com uma chave meia lua 14/16.Se o coletor não tiver furado.

Diegoj escreveu:

rubensmaffei escreveu:
Ontem dei uma apertada em todos os parafusos, alguns estavam um pouco frouxos e o último perto da parede corta fogo não está encostando, mas está duro, acho q vou ter q fazer uma alavanca pra ver se consigo apertar ele até o fim..levei numa oficina de escapamentos, o cara deu uma olhada por cima e disse q tá vazando por ali.. e tem um buraco lá em baixo tb, depois da junção com o escape..Pra fazer esse teste tem q jogar água né?

Não faz alavanca não, esse parafuso não é original do opala, originalmente vai um pino guia ali (é tipo um prisioneiro, mas só tem rosca no lado q fica dentro do cabeçote, do outro lado é liso, ali encaixa o coletor de ferro original). Quando se coloca dimensionado, esse pino é tirado e se coloca um prisioneiro ou entao um parafuso pra dar aperto e fixar o primeiro e o ultimo cano do coletor, só que se comprar ele um pouquinho maior do que deveria, ele encosta no final da rosca e nao vai mais, ai não aperta. Deve ser o que está acontecendo com o teu. Se vc forçar, vai acabar danificando o parafuso ou o cabeçote, mas mesmo se destruir tudo, não vai dar aperto.

Eu sempre coloco uma arruela de pressão junto com esses 2 parafusos por garantia e nesse ultimo que eu montei, acabei medindo errado e comprei parafuso um pouquinho maior do que deveria. Pra resolver isso do jeito mais simples, acabei colocando 2 arruelas em vez de 1 só. Elas tem lá uns 2~3mm cada uma, foi o suficiente pra mim poder montar eles com aperto total. Dependendo de quanta rosca tem ai nos parafusos q vc esta usando, colocar essas arruelas deve ser o suficiente (custam centavos). Mas precisa colocar nos 2 parafusos, pq se um está assim, o outro provavelmente está sem aperto também.

Pode usar agua, desengripante, detergente... nas vezes que eu procurei por vazamentos no coletor/junta, esses "materiais" foram o suficiente.

Boa essa da arruela, vou tentar usar...obrigado..

Ajudou muito com as informações..