Companheiros ! Vida de pobre é F***, mais ainda a vida de Opaleiro. Meu Opala começou com uma falhadeira infernal, e eu, sem grana, tive que encostá-lo na garagem (coberta é claro) até que o pagode $$ caísse na conta. O que eu não esperava era gastar tanto, nem ficar com o carro parado tanto tempo por causa de um problema tão simples.
Nesse tempo parado, desmontei o bura, coloquei varva termostática, lipei o radiador e troquei a água+aditivo, troquei platinado, tampa e rotor do distribuidor, troquei filtro de ar e gasolina, acertei ponto de ignição, instalei um módulo de ignição assistida, para no fim, descobrir que era só trocar os cabos de vela e as velas. =\\\\\
O lado bom é que serviu de aprendizado, porque além de eu ter feito todo serviço, agora conheço bem melhor o carbura e seu funcionamento, aprendi a regular o ponto do motor e aprendi a economizar da pior maneira possível: gastando grana pra c****** ! hhehhe dá nada !
as peças compradas durante esses 2 meses (e o salário ó
)
Detalhe desse pistão do bura, não sei se valeu a pena, acho que qualquer peça igual as que vem nos reparos daria conta do recado.
Um antes e um depois do bura:
ANTES:
DEPOIS:
4x1 instalado, escape completo, com um tal de abafador turbão depois do diferencial, ficou meio alto o som, mas bem grave e com pouco retrocesso, depois posto vídeo do ronco do 151! Detalhe dessa "mangueira" que eu coloquei no cabo da embreagem para não romper, é uma magueira usada em indústrias feita para aguentar altas temperaturas, o material dela é bem parecido com essas fitas térmicas, enrolei umas 3, uma dentro da outra só pra garantir:
E já que eu estava atolado em contas mesmo, comprei um presentinho pra eu pra afundar de vez o cartãozinho! Nada melhor pra combinar: ZZ TOP e Chevrolet ! hhhhehehhe
É isso amigos, carro tá tinindo, mês que vem é troca de óleo (aceio 100lão de ajuda aew). Depois posto o vídeo do ronco do escape! Abrazzzzz
Ao som de: ZZ top - Just Got Paid
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