Meu Opala Coupé 1976 - O dilema das rodas/pneus

tbm ando meio cheio das gambi,mais isso ai tempo resólve

willian fóquinha escreveu:tbm ando meio cheio das gambi,mais isso ai tempo resólve

normal!

kaio incerte escreveu:ficou 110% melhor,voce vai ter bastante tempo para cuidar dele!

valew veio ! mas tempo a partir do dia 02 de agosto é uma coisa que está fora de cogitação, nesse dia começo curso superior, afinal, tenho que ter direito a cela especial (se ainda existir isso) na cadeia iheaihaeihea

raphaelcaronti escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
gambiarra, conheço isso bem, rsrsrsrsrsrs
mas é so organizar isso!

ihaeaeihaehieahiae.....gambiarra o chicote elétrico tá tão zoneado que preferi emendar o chicote da chave se seta antigo com o novo, pior que funciona tudo direitinho ! só a aparência que estraga.....

willian fóquinha escreveu:tbm ando meio cheio das gambi,mais isso ai tempo resólve

tomara que sim ! aliás a alavanca de seta ficou torta pra kct, ela ficou meio "broxa", pra baixo iheaaiheiheahieaihae

raphaelcaronti escreveu:

normal!

é normal mesmo, igual o vazamento de óleo da gaxeta, que dá pra responder com classe : "Carros antigos não vazam óleo, marcam terriotório"

ophala76 escreveu:

kaio incerte escreveu:ficou 110% melhor,voce vai ter bastante tempo para cuidar dele!

valew veio ! mas tempo a partir do dia 02 de agosto é uma coisa que está fora de cogitação, nesse dia começo curso superior, afinal, tenho que ter direito a cela especial (se ainda existir isso) na cadeia iheaihaeihea

raphaelcaronti escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
gambiarra, conheço isso bem, rsrsrsrsrsrs
mas é so organizar isso!

ihaeaeihaehieahiae.....gambiarra o chicote elétrico tá tão zoneado que preferi emendar o chicote da chave se seta antigo com o novo, pior que funciona tudo direitinho ! só a aparência que estraga.....

willian fóquinha escreveu:tbm ando meio cheio das gambi,mais isso ai tempo resólve

tomara que sim ! aliás a alavanca de seta ficou torta pra kct, ela ficou meio "broxa", pra baixo iheaaiheiheahieaihae

raphaelcaronti escreveu:

normal!

é normal mesmo, igual o vazamento de óleo da gaxeta, que dá pra responder com classe : "Carros antigos não vazam óleo, marcam terriotório"

Broxa..auheiuoaeoihaeoi'
mais ficou muito pra baixo

ophala76 escreveu:

raphaelcaronti escreveu:

normal!

é normal mesmo, igual o vazamento de óleo da gaxeta, que dá pra responder com classe : "Carros antigos não vazam óleo, marcam terriotório"

ah esse vazamento é brabo,
oh vazamento chato!!!

willian fóquinha escreveu:

Broxa..auheiuoaeoihaeoi'
mais ficou muito pra baixo

ah nada que umas duas pilulas azuis não resolvam hehehhehe
ah veio sabe qdo vc bate a mão pra dá seta e num acha nada ? desse jeito, mas nada exagerado, dá pra acostumar tranquiiilis e talvez ninguém perceba, a não ser eu e outros opaleiros....

raphaelcaronti escreveu:

ah esse vazamento é brabo,
oh vazamento chato!!!

hieaaiheiheaihae eh phoda

ophala76 escreveu:

willian fóquinha escreveu:

Broxa..auheiuoaeoihaeoi'
mais ficou muito pra baixo

ah nada que umas duas pilulas azuis não resolvam hehehhehe
ah veio sabe qdo vc bate a mão pra dá seta e num acha nada ? desse jeito, mas nada exagerado, dá pra acostumar tranquiiilis e talvez ninguém perceba, a não ser eu e outros opaleiros....

isso é só detalhe coisa facil de resolver

O volante tem um estilo legal, e nao acho que ficou pequeno nele, so acho que tem muito aro, so isso q nao gostei

cara, fantástico seu tópico de restauração do seu opala, me identifiquei muito, tb tenho um parecido com o seu e tudo que tenho em mente em fazer é parecido com o q vc fez no seu.
Qual é o tom de preto q vc usou no seu? to em duvida no preto ninja e no preto cadillac na hora H eu decido. vlw abraço

bozorim escreveu:cara, fantástico seu tópico de restauração do seu opala, me identifiquei muito, tb tenho um parecido com o seu e tudo que tenho em mente em fazer é parecido com o q vc fez no seu.
Qual é o tom de preto q vc usou no seu? to em duvida no preto ninja e no preto cadillac na hora H eu decido. vlw abraço

Sinceramente, não sei. Eu era mto novo e não sabia nada de Opala, taquei o carro na mão de um belo FDP que cagou no carro inteiro.

Acho que é preto onyx, com pigmento azul. Não ficou ruim não, mas não é nem perto do que eu queria. Eu queria PRETÃO liso, preto de no caso a noite ficar invisível iheaiheahiieha. Para ter esse feito acho que as cores originais dariam conta. Preto formal, cadillac....

mas acho que é isso, preto onyx com pigmento azul. Quando bate um sol reflete esse azul....

Preto onix é muito bonito mesmo e esse pigmento azul até que ficou legal, mas eu não colocaria no meu, sou meio purista no assunto manter cor original do carro hehehe.

Mas me diz uma coisa, o que vc achou da ignição assistida do tonella? vi num video do youtube q vc colocou. Pelo que vi a instalação é bem simples né, retira o condensador?
Sentiu alguma melhora no carro? To quase comprando, só vou esperar o que vc vai me dizer e falar da sua experiência.


vlw

bela makinaa!!! me diga uma coisa, como fica a luz de ré? abraço

amigo qual cubo vc usou no seu volante grant??

Palao75 escreveu:amigo qual cubo vc usou no seu volante grant??

um shutt adaptado, quando comprei o volante o vendedor já mandou o cubo.

E tu, conseguiu ligar o Palão ??

Gabriel Opaleiro escreveu:bela makinaa!!! me diga uma coisa, como fica a luz de ré? abraço

luz de ré não tinha, hoje coloquei as lanternas de led do Paulo Hofmann.

Ainda assim não instalei o interruptor de ré, vou sair de férias do trampo depois eu mecho nisso.

noosa! Ki tesão essas lanternas

Só pra atualizar vai....

Farol Tri-bar com dot black, legalzinho...






Lanternas traseiras de Led, feitas pelo Paulo Hoffman, excelente...
Depois de 5 anos finalmente vejo a luz de ré !!



Rodas repolho enfeitadas, com friso refletivo colocado "nas coxa", aceitável...

Muito bom!!

Opalão preto com as palito fico top hein, show de bola!

Rolê de domingão

apresentando ao filhão o seu (quem sabe....) futuro carro 






Essa é guerreira! Sempre no banco de trás, sofrendo com o calor do carro Preto, com interior preto...

O BANDIT já havia me alertado sobre o assunto:

Rodas Jolly Daytona tala 7,5 + pneus 195/70/14 não raspavam porque a altura é original, só raspavam no paralama (borda e em cima) se o carro estivesse carregado.




Não gostaria de abrir mão dessas rodas, principalmente por causa da tala e do offset (justamente meus problemas), e as alternativas não parecem ser muito viáveis, $$$$...

- Encurtar o diferencial: se fosse um 6 cil, um dana, até pensaria, mas fazer isso no braseixos, 4 cil, funcionando 2, não rola...

- Comprar outro diferencial até poderia, mas teria que adaptar e por isso:

- Com o valor dos Dana talvez daria pra fabricar rodas sob medida. RM rodas, Rodas Santa Rita...

- Alargar paralamas: eu acho esquisito, no máximo mandava marretada na borda, visto que o estado atual do meu Opala permite essa atrocidade...

Gostaria de saber dos amigos se eu poderia "usinar" a parte da roda que assenta no cubo, tem bastante material ali e poderia ganhar alguns milímetros, o que me parece suficiente.

Acredito que são rodas de liga, talvez magnésio, alumínio, duralumínio, sei lá....

Ou até mesmo usinar um pouco do cubo, da panela...

A roda pode quebrar se retirar material daí.
É justamente onde os parafusos apertam, precisa
de "massa" pra não partir com o aperto.

Esse local e o de maior pressao na roda, nao sei se pode tirar "um pouco" dai!

Essas rodas são bem bacanas!
Mas acredito que a melhor opção seria troca-las ainda mais se você anda com sua família no carro.
Como o Bandit disse são rodas antigas e devido ao tempo de uso provavelmente apresentam microfissuras as vezes imperceptíveis a olho nu, podendo ocasionar na quebra da roda.
Devido ao modelo do seu carro as rodas originais alargadas ficariam bem legais!
Tirar material não é nada seguro!

Triste. Vou ter que vender meu joguinho de Hankook Dynamic, nem vou arriscar. Obrigado pelas respostas!

Tirei algumas medidas da roda, mas montadas não ficaram exatas:

Tala: 7,5" ou 190 mm
Backspace: 4" ou 100mm

Isso deu um offset de 50mm, acredito que negativo, pelo fato do pneu ficar "pra fora"

Posso concluir que não tem como ter uma roda "taluda" ? Ou com aquela borda animalesca?

Pq no caso poderia entrar em contato com a RM rodas e produzir 2 sob medida...