Tenho um Comodoro 88 6cil adquiri ele em Junho de 2009.
Como a maioria dos 88 sairam a Álcool de fábrica o meu não foi diferente, porem ele foi passado a gasolina e instalado um kit GNV (ja veio assim).
em dias frios ele custa a pegar no GNV eu acabava dando um trago no carburador para ele pegar. Ouvi dizer que poderia ser a bateria, troquei a bateria (coloque uma ACDELCO 70A) mas isso ja era final da primavera, começo do verão. então não tive mais problemas para ligar o carro.
Agora está começando a voltar os dias frio. Tive uma idéia. Instalar um Kit Reservatório para partida Fria. Pois trabalho a noite e fica ruim ter que levantar o capo, tirar o filtro de ar e colocar um pouco de gasolina para ligar!
Minhas dúvidas são
O problema pode ser elétrico?
Alguem mais teve esse tipo de problema?
Lembro que quando comprei o carro ele não pegava com o motor muito quente, tiveram que trocar uma valvula solenoide, que dá um estalo quando viro a chave, esse mesmo estalo não dá em dias frios, é problema com a valvula ou o que?
Como a maioria dos 88 sairam a Álcool de fábrica o meu não foi diferente, porem ele foi passado a gasolina e instalado um kit GNV (ja veio assim).
em dias frios ele custa a pegar no GNV eu acabava dando um trago no carburador para ele pegar. Ouvi dizer que poderia ser a bateria, troquei a bateria (coloque uma ACDELCO 70A) mas isso ja era final da primavera, começo do verão. então não tive mais problemas para ligar o carro.
Agora está começando a voltar os dias frio. Tive uma idéia. Instalar um Kit Reservatório para partida Fria. Pois trabalho a noite e fica ruim ter que levantar o capo, tirar o filtro de ar e colocar um pouco de gasolina para ligar!
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