pessoal é o seguinte qual a giclagem do 2E alcool para turbo num opala 4cc com 0.6 de preçao e a giclagem para gasolina e estamos com probleminha basico a regulagem da preçao esta totalmente solta e continua carregando mais de um kilo o que fazer 
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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4 participantes
turbo
jean santi- Opaleiro
Número de Mensagens : 253
Idade : 50
Localização : CANOINHAS S/C
Modelo do carro : OPALA COMODORO 1986 COUPE agora 250s
Cilindros : SEIS
Data de inscrição : 22/04/2009
Marko4100- Opaleiro
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Data de inscrição : 26/02/2010
BOOOOAAA PERGUNTA....RSSSSS 
Não sei te responder essa, mas dá uma olhada aki: http://www2.uol.com.br/bestcars/cp-opala.htm tem umas dicas boas pra turbo no 4cc.
AbraçO!
Alecio4100T- Opaleiro
- Número de Mensagens : 91
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Localização : Sinop MT
Modelo do carro : Gran Luxo 1973
Cilindros : 4100T
Data de inscrição : 06/08/2009
carrega mais de 1 bar sem o parafuso na valvula de alivio?
jean santi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 253
Idade : 50
Localização : CANOINHAS S/C
Modelo do carro : OPALA COMODORO 1986 COUPE agora 250s
Cilindros : SEIS
Data de inscrição : 22/04/2009
ja descobrimos a valvula em baixo da turbina tava presa estamos montando pra ver o que da só falta a giclagem correta
Padilha4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 346
Localização : gmland
Modelo do carro : Opala luxo
77 Comod...4100,
Corcel II guerreiro
Data de inscrição : 14/01/2008
A giclagen no alcool vc pode começar com 155 no1° 195° 2° e dai vai corrigindo, mas tudo depende da taxa do seu motor,ponto de ignição.Na gasolina não é muito recomendado,mas vc pode diminuir uns 15% dos citados para alcool.Sempre testando as canetas apropriadas.
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