Minha dúvida é: fica como se fosse de opala mesmo no que diz respeito ao desempenho?
Alguém tem opala com cambio do chevette ou conhece alguém que tem?
Fico com ele mesmo ou "caço" um de opala mesmo?
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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Fala Beto, obrigado por ajudar, o cambio tá bom, mais acho que o opalão tá amarrado com ele... de 5º à 3.000 rpm ele tá berrando... Pelo menos assim eu sinto.... Até mais...betodacaravan escreveu:no caso de desempenho tipo de 0 a 100, o que mais influencia é o diferencial.
se o seu for o 3.54 é o original do 4 e 6 cil, sao mais curtos.
se for o 2.73 o que acho dificil, pois o 4 cil pra arrastar esse cambio é bem longo pra ele.
betodacaravan escreveu:agora eu nao sei a relação de marchas do opala 5m e chebas 5m.
acho que do opala deve ser mais longo um pouco.
vou procurar...perae.
Opalão82 escreveu:betodacaravan escreveu:agora eu nao sei a relação de marchas do opala 5m e chebas 5m.
acho que do opala deve ser mais longo um pouco.
vou procurar...perae.
A relação do cheva é essa:
.
Câmbio mecânico de 5 marchas (1.6)
1ª) 3,746:1;
2ª) 2,157:1;
3ª) 1,378:1;
4ª) 1,000:1;
5ª) 0,840:1;
Ré) 3,815:1;
Diferencial) 4,110:1 (Chevy 500), 3,900:1 (restante da linha).
Câmbio mecânico de 5 marchas (1.0)
1ª) 4,280:1;
2ª) 2,310:1;
3ª) 1,480:1;
4ª) 1,000:1;
5ª) 0,900:1;
Ré) 3,815:1;
Diferencial) 4,880:1.
thallisguimaraes escreveu:O do OPala é esse na verdade
Xann escreveu:Bom gente, pelo que eu saiba, tirando essas pequenas diferença nas relações, a caixa do Chevette 5marchas é a mesma do Opala 5marchas, muda somente a capa seca.
chevet e chevet opala e opala, procura mais um pouco q vc acha...Lucas P. escreveu:Hj eu estava dando uma procurada numas autos peças atras de um trambulador ou de uma caixa 5 marcha pro meu opala 4cc, ele tem a clark. E o kra da auto peças me ofereceu uma caixa 5 marchas do chevette e disse que só tinha que troca a cabeça de porco. Eu nem sei que cabeça de porco é essa, conheço quase nda de mecanica.
eu ira na caixa 5 m, ja q seu opala e 4...Lucas P. escreveu:Um kra aqui do clube do opala de Floripa tem dois trambulador. Um está usado e segundo ele em ótimo estado, que sai por 150 reais. E ele também tem um novo original, ele está pedindo 300 reais. Vale mais apena pegar o novo né.
Ele também tem a caixa 5 marchas, tem que fazer alguma modificação pra colocar ela??
Nessa ele que 600 reais
Qual na opinião de vcs vale mais apena??
Lucas P. escreveu:Um kra aqui do clube do opala de Floripa tem dois trambulador. Um está usado e segundo ele em ótimo estado, que sai por 150 reais. E ele também tem um novo original, ele está pedindo 300 reais. Vale mais apena pegar o novo né.
Ele também tem a caixa 5 marchas, tem que fazer alguma modificação pra colocar ela??
Nessa ele que 600 reais
Qual na opinião de vcs vale mais apena??
Opalão82 escreveu:e a dos opalas:
modelo -- 1a - 2a - 3a - 4a - 5a - ré
Clark 260F* - 4,22:1 - 2,36:1 - 1,47:1 - 1,00:1 - ** - 3,99:1
CL2215A** 3,92:1 - 2,28:1 - 1,43:1 - 1,00:1 - 0,84:1 - 3,57:1
FSO-2305*** 4,08:1 - 2,29:1 - 1,47:1 - 1,00:1 - 0,81:1 - 3,72:1
FSO-2405**** 3,49:1 - 2,16:1 - 1,40:1 - 1,00:1 - 0,78:1 - 3,55:1
Clark 260F***** 2,67:1 - 1,86:1 - 1,30:1 - 1,00:1 - ** - n/a
francisco6>8 escreveu:Opalão82 escreveu:e a dos opalas:
modelo -- 1a - 2a - 3a - 4a - 5a - ré
Clark 260F* - 4,22:1 - 2,36:1 - 1,47:1 - 1,00:1 - ** - 3,99:1
CL2215A** 3,92:1 - 2,28:1 - 1,43:1 - 1,00:1 - 0,84:1 - 3,57:1
FSO-2305*** 4,08:1 - 2,29:1 - 1,47:1 - 1,00:1 - 0,81:1 - 3,72:1
FSO-2405**** 3,49:1 - 2,16:1 - 1,40:1 - 1,00:1 - 0,78:1 - 3,55:1
Clark 260F***** 2,67:1 - 1,86:1 - 1,30:1 - 1,00:1 - ** - n/a
Qual dessas é a caixa 5m original do Opala? Eu sei que as Clark não são, então sobra a 2305 e a 2405.
Marcos Adriano escreveu:nenhum desses cambios é de opala
o q mais se aproxima é o cl2215a q é muito parecido com o cl2205b.
Marcos Adriano escreveu:ate 90 ela nao vem com nenhuma nomenclatura especifica...mas todo cambio manual de opala é da Clark
em 91 92 a caixa do 4cil é a clark CL2205C e a caixa 5m do 6cil é clark CL2205B
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