Não conseguir colocar a Roda do Omega no opala

PELO AMOR DE DEUS!!
NADA E ENTORTAR PRISIONÉIROS! SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR!
Eu tenho as rodas do omega no meu opala e fiz o seguinte, aqui em rib preto tem um torneiro que faz as "castanhas" das rodas na furação do opala, isso mesmo, as castanhas da roda onde os prisioneiros passam, as do meu carro sao assim, alinhamento perfeito, nada de mexer com prisioneiros e o melhor, se for vender, coloca as originais do omega de volta ou ja vende com a furação do Opala.

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qualquer coi me manda uma MP ok??
um abraço...
clarc

clarckentt escreveu:PELO AMOR DE DEUS!!
NADA E ENTORTAR PRISIONÉIROS! SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR!
Eu tenho as rodas do omega no meu opala e fiz o seguinte, aqui em rib preto tem um torneiro que faz as "castanhas" das rodas na furação do opala, isso mesmo, as castanhas da roda onde os prisioneiros passam, as do meu carro sao assim, alinhamento perfeito, nada de mexer com prisioneiros e o melhor, se for vender, coloca as originais do omega de volta ou ja vende com a furação do Opala.

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qualquer coi me manda uma MP ok??
um abraço...
clarc

No meu caso NÃO foram entortados os prisionéiros, levei a roda em um torneiro e ele abriu mais a entrada do prisioneiro na RODA. Mas só que a roda da frente ficou encostando naquela peça que pega as pastilhas e aí comprei um espaçador de 5mm e ainda continua pegando.

Com espaçador de 5mm ainda continua pegando? estranho! era pra dar certo...
coloca um espaçador maior... mas fica esperto com o comprimento dos prisioneiros...

j ricardo escreveu:Com espaçador de 5mm ainda continua pegando? estranho! era pra dar certo...
coloca um espaçador maior... mas fica esperto com o comprimento dos prisioneiros...

Fiz um teste coloquei os 2 espaçadores em uma roda! Ficou bom! Não encostou! Mas ficou curta a rosca. Amanhã vou colocar 1 arruela de 3\8 em cada prisioneiro. Vamos ver!

fico show com os sapatos nóvos em Romulo (y'

e aí galera, estou a 2 anos com as rodas de omega pneu 205 60 15, e para ser sincero fiz o empeno dos prisioneiros mas foi quase nada, estranho né ! e cooquei espaçador na dianteira pois a roda passava raspando na ponteira de direção.

basta usar os prisioneiros da d-10 no meu eu uso sao mais longos, meu espaçador tem 8mm
as vezes em curva pega alí no terninar da direção do lado esquerdo...

clarckentt escreveu:basta usar os prisioneiros da d-10 no meu eu uso sao mais longos, meu espaçador tem 8mm
as vezes em curva pega alí no terninar da direção do lado esquerdo...

Coloquei hj o espaçador da frente + 2 arruelas 3\8, não encostou! mas não sei na curva porque ainda não testei, o carro está na funilaria. Foi até bom vc falar nisso pq amanhã mesmo vou fazer o teste. valeu!

meu carro usa essa roda, foi um dilema ate eu achar a solução..
Eu substitui os 10 parafusos por parafusos de rosca grossa e porca fechada cromada.
Uso dois espaçadores na frente mas pode ser so um. (é um saco usar 2 pois tem que centrar a roda toda vez que for solta-la) exatamente para nao pegar no terminal de direção, e na hra de balancear a roda manda pregar o chumbo no lado interno por dentro da roda e nao na lateral interna para nao pegar a borracha do terminal...
Uso um espaçador nas traseiras... faz parte
Nao adianta fujir, os parafusos se fecham um pouco mesmo...
Nas traseiras entao, se vc nao usar espaçador ai é que fecha mais... e pra tirar o tambor vichi da trabai

Falo mano boa sorte tomara que nao seja tarde...
O meu fica seguro demais, tentaram me induzir a abrir os furos das rodas mas eu nao fiz desse jeito.

Felicidades

Rômulo Peixoto escreveu:

j ricardo escreveu:Com espaçador de 5mm ainda continua pegando? estranho! era pra dar certo...
coloca um espaçador maior... mas fica esperto com o comprimento dos prisioneiros...

Fiz um teste coloquei os 2 espaçadores em uma roda! Ficou bom! Não encostou! Mas ficou curta a rosca. Amanhã vou colocar 1 arruela de 3\8 em cada prisioneiro. Vamos ver!

Neste caso, use parafuso de 4,6 cm são os da D20 ano 93... a porca pega metade do parafuso...

se pegar vai pegar bem na "borda" da roda por dentro, a minha esta um pouco ralada se vc olhar, pois descobri tarde demais rs rs
qualquer coisa me fala que tiro umas fotos pra vc blz?
e so pra corrigir é "terminal" rs antes que o pessoal pergunte se sou do "interiorrrrrrrr" kkkk
abraços e vai ficar lindo, o meu eu rebaixei 1,5 do elo, se nao fica muito alto e ficou demais, simples com rodas simples e baratas e muito bonito!
clarc

Rômulo Peixoto escreveu:

clarckentt escreveu:basta usar os prisioneiros da d-10 no meu eu uso sao mais longos, meu espaçador tem 8mm
as vezes em curva pega alí no terninar da direção do lado esquerdo...

Coloquei hj o espaçador da frente + 2 arruelas 3\8, não encostou! mas não sei na curva porque ainda não testei, o carro está na funilaria. Foi até bom vc falar nisso pq amanhã mesmo vou fazer o teste. valeu!

opalass escreveu:

Rômulo Peixoto escreveu:

j ricardo escreveu:Com espaçador de 5mm ainda continua pegando? estranho! era pra dar certo...
coloca um espaçador maior... mas fica esperto com o comprimento dos prisioneiros...

Fiz um teste coloquei os 2 espaçadores em uma roda! Ficou bom! Não encostou! Mas ficou curta a rosca. Amanhã vou colocar 1 arruela de 3\8 em cada prisioneiro. Vamos ver!

Neste caso, use parafuso de 4,6 cm são os da D20 ano 93... a porca pega metade do parafuso...

Ufá! Até enfim deu certo, fiz as curvas e não encostou em nada.
Valeu galera! Segue as fotos com os sapatos novos hehehe.

opalass escreveu:

Rômulo Peixoto escreveu:

j ricardo escreveu:Com espaçador de 5mm ainda continua pegando? estranho! era pra dar certo...
coloca um espaçador maior... mas fica esperto com o comprimento dos prisioneiros...

Fiz um teste coloquei os 2 espaçadores em uma roda! Ficou bom! Não encostou! Mas ficou curta a rosca. Amanhã vou colocar 1 arruela de 3\8 em cada prisioneiro. Vamos ver!

Neste caso, use parafuso de 4,6 cm são os da D20 ano 93... a porca pega metade do parafuso...

Olá, um alerta....nunca use arruelas entre a roda e o cubo. O que segura a roda no cubo é o atrito gerado entre roda e cubo pelo aperto dos parafusos. se vc usar arruelas vai diminuir drasticamente a área de atrito descarrecando todas as forças e tensoes nos parafusos...imagino que ninguem quer estar dentro do opala e ver a sua própria roda lhe ultrapassando ....

Rômulo Peixoto escreveu:Ufá! Até enfim deu certo, fiz as curvas e não encostou em nada.
Valeu galera! Segue as fotos com os sapatos novos hehehe.

uma pergunta depois do serviço do torneiro as rodas encaixaram certinho ser froçar nem nada ? tenho umas rodas do omega cd estilo BBS e queria colocar no meu mais sem entortar

Galera o que vcs me falam de fazer um adaptador (prisioneiros do eixo prendem o adaptador e prisioneiros do adaptador prendem a roda)o que vcs me dizem estou com as rodas do omega no meu,mais viso segurança rodo com a familia,e penssei em mandar fazer esses adaptadores...

Boa tarde Ivo Filho

Estou com o mesmo problema nas rodas de omega na minha barca, vc tem as medidas dessas buchas?
Mande pra mimpor favor.

Pepe Legal escreveu:Boa tarde Ivo Filho

Estou com o mesmo problema nas rodas de omega na minha barca, vc tem as medidas dessas buchas?
Mande pra mimpor favor.

Meu amigo, eu não tenho a medida da bucha, somente levei as rodas no torneiro e ele mediu com um paquímetro o prisioneiro do opala e abriu mais um pouquinho na roda, mas é o seguinte, o meu opala tive que colocar um espaçador de rodas.

Bom dia Romulo

Blz!! estes espaçadores eu já tenho, só que tem ainda que entortar os prisioneiros da roda, queria trocar os cônicos da rodas para não precisar entortar os prisioneiros, blz vou levar a um torneiro, obrigado pela sua atenção amigo.

Pepe Legal escreveu:Bom dia Romulo

Blz!! estes espaçadores eu já tenho, só que tem ainda que entortar os prisioneiros da roda, queria trocar os cônicos da rodas para não precisar entortar os prisioneiros, blz vou levar a um torneiro, obrigado pela sua atenção amigo.

É por isso que vc tem que levar em um torneiro, para não entortar os prisioneiros.

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img406/8769/pc060020.th.jpg]


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[img=https://2img.net/r/ihimizer/img690/7200/pc060017l.th.jpg]

Eu fiz essas buchas pra por minhas rodas 17 em aço 1040, tive que por espassadores e coloquei prisioneiros de D20.

Paulo Corso escreveu:Não faz isso de entortar os prisioneiros, é dor de cabeça na certa, ja tive um 79 com rodas do omega, o lance não é bem como falam, o meu dava balanceamento tranquilo, o principal problema era a quebra dos prisioneiros quando precisa tirar a roda, eu ja tinha uns 10 prisioneiros guardados para esses casos. Se usar aquelas pístolas de ar pra apertar as porcas é quebra na certa, tem que apertar somente com chave de roda e com cuidado, tem que saber o torque certo. Eu levava pra balancear numa oficina perto de casa que tionha aqueles equipamentos antigos de balanceamento (carrinho).

Sem contar a falta de segurança,
Ao entortar os prisioneiros, acaba causando umas microfissuras, quase imperceptiveis a olho nu, mas de quaquer forma o prisioneiro fica extremamente fraco, se vc cair em um buraco a uma velocidade razoavel existe grande chance de a roda cair, (e do jeito que são as estradas brasileiras isso não é muito dificil)...
Compensa mandar refazer as castanhas, por mais que saia um pouco mais caro que um jogo de prisioneiros novos, é muito mais seguro...
Vou fazer isso no meu... Depois posto fotos do antes e depois...

Eu estou colocando um jogo do Omega Australiano 2000 (não sei especificar exatamente o modelo mas são as mais bonitas na minha opiniao).
Enfim elas já estavam em um Diplomata e em uma Caravan antes, já foi dado uma "comida" na furação pra encaixar.
Mas vou ter de por 2 espaçadores em cada roda, tanto na frente quanto atrás, na frente pega nos terminais de direção, e atrás está pegando na bandeja, mas só do lado esquerdo.
E também trocar os prisineiros por maiores, pois vai ficar com pouca rosca.
O borracheiro onde eu fui me disse que não vai dar balanceamento.
Mas vou tentar de qualquer maneira.

j ricardo escreveu:Que eu saiba todas rodas de omega tem o mesmo off-set.
mas para por no opala na frente tem que usar o espaçador mesmo...
se soltar as arruelas de aluminio que ficam emcaixadas nos furos, fica mais facil para colocar as ditas cujas...
se apertar com gosto vai entortar tanto que na hora de usar o estepe de opala o estepe não entra... lá vai voce desentortar prisioneiro na rua, passando perrengue!.
Já usei muito rodas de omega nos meus opalas, mas aos poucos to enjoando dessas gambiarras..

usa estepe de omega...rsrsrsrsrs.