bom eu eastou aqui de novo com meus papos de quem nao conheçe nada de motores , eu tenho um amigo aqui que tem dois motores ford 6cc e os tal de falcom alguem ai ja ouviu falar , e se eles prestam p preparaçao da um bom rendimento ? e q se for bom eu nao vou investir no meu 4cc p por no chevetinho ai colocaria esse 6cc da ford nem q precisasse arrombar o coitado do chevetinho , outra coisa alguem ai tem como me da umas dicas de como indentificar os tao famoso motores 292 6cc os q sairan em caminhoes blz se tiver alguem ai de plantao p me dar um toque agradeço desde ja ...
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kaio incerte
ENEASKRAMER24
7 participantes
Alguem ja ouviu falar nos motores falcom ford
ENEASKRAMER24- Opaleiro
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Idade : 38
Localização : MARECHAL CANDIDO RONDON
Modelo do carro : Caravan/comodoro 4cc 1982
Cilindros : 2,500 4cc
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kaio incerte- Opaleiro
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Cilindros : 6
Data de inscrição : 25/10/2008
- Mensagem nº2
Re: Alguem ja ouviu falar nos motores falcom ford
por kaio incerte Qua 1 Set - 20:14:48
o motor falcon se nao me engano sairam no ford falcon,nunca ouvi falar de preparacao desses motores,e tem um tópico já de identificacao do 292 amigo
ENEASKRAMER24- Opaleiro
- Número de Mensagens : 226
Idade : 38
Localização : MARECHAL CANDIDO RONDON
Modelo do carro : Caravan/comodoro 4cc 1982
Cilindros : 2,500 4cc
Data de inscrição : 01/01/2010
- Mensagem nº3
Re: Alguem ja ouviu falar nos motores falcom ford
por ENEASKRAMER24 Qua 1 Set - 20:27:05
ESSES MOTORES FALCOM SAIRAM SE EU NAO ME ENGANO EM PICAPES DA FORD SE EU ESTIVER CORRETO .
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Amigo não é da minha conta, mas ...
não seria menos problemático vc. simplesmente colocar um motor GM 4.1....
ou até mesmo um de opala antigo 3800....
ao inés de ficar procurando pepino pra se encomodar ...
E quanto ao motor 292 eu (EU) na minha humilde e modesta opinião de quem não entende nada
não colocaria isso no opala ....
ai tem fotos
http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=17230
ele o GM 292 é quase igual ao opala ....só que o bloco é bem + alto ..as tampas laterais de tuchos são bem + largas.....
não seria menos problemático vc. simplesmente colocar um motor GM 4.1....
ou até mesmo um de opala antigo 3800....
ao inés de ficar procurando pepino pra se encomodar ...
E quanto ao motor 292 eu (EU) na minha humilde e modesta opinião de quem não entende nada
não colocaria isso no opala ....
ai tem fotos
http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=17230
ele o GM 292 é quase igual ao opala ....só que o bloco é bem + alto ..as tampas laterais de tuchos são bem + largas.....
ENEASKRAMER24- Opaleiro
- Número de Mensagens : 226
Idade : 38
Localização : MARECHAL CANDIDO RONDON
Modelo do carro : Caravan/comodoro 4cc 1982
Cilindros : 2,500 4cc
Data de inscrição : 01/01/2010
- Mensagem nº5
Re: Alguem ja ouviu falar nos motores falcom ford
por ENEASKRAMER24 Qua 1 Set - 20:44:09
amigo bandit vc fala de nao por qual motor no opala pois o motor falcom eu iria por no chevete o motor 6cc gm 4.1 na verdade eu ja tenho p por no caravan so que ta meio enrolado , desde q peguei ele de volta , veio faltando umas peças e vou ter q esperar um pouco p por ele no caravan eu so queria saber se esse falcom seria bom p por no chevete pois ele vai sair a um preço bom p min ...
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Esse motor falcom saiu nas F1000 alcool 92 até 95 antigamente quando o pessoal colocava motor diesel nas picapes nos colocavamos nos jeep era um canhão mas quanto preparação não vale.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
o Ford falcon é um carrinho quadradinho bem feinho ....aqui não fabricou ...
agora na argentina tem bastante...
memso que vc. pegue um motor desses por R$300.oo e se tiver que fazer retífica ....vai pegar peças da onde ???
não sei ....mas se esse motor 6cc do falcon for o mesmo do Maverick ...ai vc. ta ferrado anda - que um 4cc e bebe + que um V8.....
Que um chevette tesão ....mete motor de Vectra ....um 2.0 já da um kcte em muito carro .....
se for 2.2 16V ...abre longe de um opala 250/S......
motor 6cc em chevette é pura ilusão ....motor de opala 4cc ...não vale apena também
agora na argentina tem bastante...
memso que vc. pegue um motor desses por R$300.oo e se tiver que fazer retífica ....vai pegar peças da onde ???
não sei ....mas se esse motor 6cc do falcon for o mesmo do Maverick ...ai vc. ta ferrado anda - que um 4cc e bebe + que um V8.....
Que um chevette tesão ....mete motor de Vectra ....um 2.0 já da um kcte em muito carro .....
se for 2.2 16V ...abre longe de um opala 250/S......
motor 6cc em chevette é pura ilusão ....motor de opala 4cc ...não vale apena também
ENEASKRAMER24- Opaleiro
- Número de Mensagens : 226
Idade : 38
Localização : MARECHAL CANDIDO RONDON
Modelo do carro : Caravan/comodoro 4cc 1982
Cilindros : 2,500 4cc
Data de inscrição : 01/01/2010
- Mensagem nº8
Re: Alguem ja ouviu falar nos motores falcom ford
por ENEASKRAMER24 Qua 1 Set - 21:00:09
AGORA SIM VC FALOU O Q EU QUERIA SABER , DESCULPE AI BANDIT E Q SOU LEIGO NESSAS COISA E ESSE MOTOR Q EU ESTOU FALANDO E MESMO ARGENTINO UM DELES ESTA NUM MAVERIK TBM BOM AGORE DEU P MIN TIRAR MINHAS DUVIDAS .KKKKKKKKKK DESCULPA MESMO PESSOAL .
Baldan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1144
Idade : 48
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Caravan83/Opala80
Cilindros : 4cil/6cil
Data de inscrição : 15/01/2009
Motor dos maverick 6 cil erão bem parecidos com do jeep só que erão 3.0 e os jeep 2.6
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
o motor do falcon nada tem a ver com o do maverick...
sem chance de sucesso com ele!
o BANDIT falou tudo quando disse p/ por o 2.2 16v... fica show de bola!
sem chance de sucesso com ele!
o BANDIT falou tudo quando disse p/ por o 2.2 16v... fica show de bola!
marcoscosta- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : Dourados MS
Data de inscrição : 01/09/2018
Bom dia Amigo.
Bem vamos lá o motor FORD FALCON 3.6 é o motor mais comum da linha FORD nos EUA suas versões foram criadas para equipar o FORD FALCON em 1962 e na sequência inicialmente equipou os MUSTANG´S americanos a partir de 1965. Este motor equipou inúmeros carros da linha FORD nos EUA nos carros FALCON, MUSTANG, MAVERICK, MERCURY COOGAR, CAMIONETE FORD BRONCO, entre outros, todos 6 cilindros, saídas 6x1 e 6x2 escapamento. Existem 06 versões deste motor e o que muda é a CAVALARIA, e taxa de compreensão, indo de 118 CV até o TOP de linha o FORD FALCON SPRINT 221 com 188 CV (praticamente a cavalaria de um V8 saída de escape 6x2) . Estes motores são comuns na ARGENTINA onde vivi e acredite são melhores que os nossos 6 cilindros da marca GM, até mesmo se comparado com o nosso Opala SS. Eles te dão a plena flexibilidade de mudar os cabeçotes de uma versão com baixo CV para a top de linha. No Brasil estes motores equiparam as F100, F1000( 1986 a 1995), ambas versões antigas. São confiáveis e de uma velocidade e retomada absurda. Enfim espero ter ajudado e se você encontrar um motor destes, pode apostar que é uma boa pedida. Tenho um Opala SS original e um Maverick 6 cc motor Falcon 221 Sprint, saída 6x2 escapamento. Quando o meu mecânico comparou os dois motores, o mesmo, detectou praticamente 17 cavalos a mais do Maverick deste motor com elevadíssimo torque sobre o 6 cc do Opala SS. Onde no dinamômetro contabilizou:
OPALA SS 221 (ORIGINAL 6X1 ESCAPAMENTO) - 172 CV
MAVERICK 6 CC MOTOR 221 SPRINT (ORIGINAL 6X2 ESCAPAMENTO) - 189 CV
Até mais. Espero ter ajudado.
Bem vamos lá o motor FORD FALCON 3.6 é o motor mais comum da linha FORD nos EUA suas versões foram criadas para equipar o FORD FALCON em 1962 e na sequência inicialmente equipou os MUSTANG´S americanos a partir de 1965. Este motor equipou inúmeros carros da linha FORD nos EUA nos carros FALCON, MUSTANG, MAVERICK, MERCURY COOGAR, CAMIONETE FORD BRONCO, entre outros, todos 6 cilindros, saídas 6x1 e 6x2 escapamento. Existem 06 versões deste motor e o que muda é a CAVALARIA, e taxa de compreensão, indo de 118 CV até o TOP de linha o FORD FALCON SPRINT 221 com 188 CV (praticamente a cavalaria de um V8 saída de escape 6x2) . Estes motores são comuns na ARGENTINA onde vivi e acredite são melhores que os nossos 6 cilindros da marca GM, até mesmo se comparado com o nosso Opala SS. Eles te dão a plena flexibilidade de mudar os cabeçotes de uma versão com baixo CV para a top de linha. No Brasil estes motores equiparam as F100, F1000( 1986 a 1995), ambas versões antigas. São confiáveis e de uma velocidade e retomada absurda. Enfim espero ter ajudado e se você encontrar um motor destes, pode apostar que é uma boa pedida. Tenho um Opala SS original e um Maverick 6 cc motor Falcon 221 Sprint, saída 6x2 escapamento. Quando o meu mecânico comparou os dois motores, o mesmo, detectou praticamente 17 cavalos a mais do Maverick deste motor com elevadíssimo torque sobre o 6 cc do Opala SS. Onde no dinamômetro contabilizou:
OPALA SS 221 (ORIGINAL 6X1 ESCAPAMENTO) - 172 CV
MAVERICK 6 CC MOTOR 221 SPRINT (ORIGINAL 6X2 ESCAPAMENTO) - 189 CV
Até mais. Espero ter ajudado.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15340
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
marcoscosta escreveu:Bom dia Amigo.
Bem vamos lá o motor FORD FALCON 3.6 é o motor mais comum da linha FORD nos EUA suas versões foram criadas para equipar o FORD FALCON em 1962 e na sequência inicialmente equipou os MUSTANG´S americanos a partir de 1965. Este motor equipou inúmeros carros da linha FORD nos EUA nos carros FALCON, MUSTANG, MAVERICK, MERCURY COOGAR, CAMIONETE FORD BRONCO, entre outros, todos 6 cilindros, saídas 6x1 e 6x2 escapamento. Existem 06 versões deste motor e o que muda é a CAVALARIA, e taxa de compreensão, indo de 118 CV até o TOP de linha o FORD FALCON SPRINT 221 com 188 CV (praticamente a cavalaria de um V8 saída de escape 6x2) . Estes motores são comuns na ARGENTINA onde vivi e acredite são melhores que os nossos 6 cilindros da marca GM, até mesmo se comparado com o nosso Opala SS. Eles te dão a plena flexibilidade de mudar os cabeçotes de uma versão com baixo CV para a top de linha. No Brasil estes motores equiparam as F100, F1000( 1986 a 1995), ambas versões antigas. São confiáveis e de uma velocidade e retomada absurda. Enfim espero ter ajudado e se você encontrar um motor destes, pode apostar que é uma boa pedida. Tenho um Opala SS original e um Maverick 6 cc motor Falcon 221 Sprint, saída 6x2 escapamento. Quando o meu mecânico comparou os dois motores, o mesmo, detectou praticamente 17 cavalos a mais do Maverick deste motor com elevadíssimo torque sobre o 6 cc do Opala SS. Onde no dinamômetro contabilizou:
OPALA SS 221 (ORIGINAL 6X1 ESCAPAMENTO) - 172 CV
MAVERICK 6 CC MOTOR 221 SPRINT (ORIGINAL 6X2 ESCAPAMENTO) - 189 CV
Até mais. Espero ter ajudado.
A postagem do cara é de 2010..mas tá valendo pelas informações interessantes
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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