carburador solex h34?

galera comprei um solex h34 q apareceu pra mim....mas pela afobaçao e um pouco de inexperiençia acabei por compra um de corcel ll porem é o mesmo h34??

vai dar certo?terei q fazer o q pra regular ele?
adaptaçao?

precizo dele o mais regulado possivel pra fazer teste de inspeçao veicular dará certo?

agradeço a ajuda

abrç

tera que mexer com giclagem e regulagem basica apenas...

eu tenho tbm um h34 q é de alcool e esta no meu opala a 2 anos jah...

esse carburador do alcool tem como regula-lo para q fiqe perfeitamente igual a um a gasolina?

abrç

tem sim, somente trocando parte de giclagem e arrumando a lenta a mistura essas coisas. unico diferencial que vai ter é que como voce disse que ele eh a alcool ele vai ter um banho de niquel,(ele parece bronze)como o alcool contem "agua" esse banho ajuda a proteger, já no a gasolina nao precisa , mas o funcionamento é o mesmo no opala o que muda é o coletor, o a alcool tem aquecimento, e o a gasolina não....

abraços

mas o coletor irá interferir na regulagem?
o coletor do alcool serve para carburador a gasolina e vice e versa?

.

servir serve, porem voce vai ter que anular a entrada de agua do coletor do alcool , sabe dois bicos que fica proximo a base do carburador? entao ali, vc tera que tapar...
questão ao gasolina, ja fica um pouco mais complicado pq o coletor nao tem aquecimento, o que fica muito ruim quando o carro a alcool esta frio, fica falhando, mas depois que esquenta vai que é uma beleza


abraços

presta atenção tb nos difusores e tampa do carburador tem diferenças...

bem lembrado, a parte de cima do carburador muda devido ao fato de o alcool ter afogador e toda essa parafernalha de cima huahuahu

cara mas meu 88 era a gasolina mas tbm tinha afogador...

isso e certo?

priginal no carro o afogador...e gasolina nos doc..


???

bom,pela foto que vi desse h34 a gasolina ele tbm tem afogador,da uma olhada...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-169539488-carburador-h34-gasolina-_JM
e aqui na do alcool são a mesma coisa
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-168626852-carburador-opalacaravam-h34-seie-4cc-solex-alcool-_JM

pelo visto nesse carburador só muda o banho de niquel, que protege de corrosão.

abraços

vdadee caraaa
temm essa diferençaa mesmooo...

mas sao iguaiss entao vamo regula o meu de alcool bem certinhoo...

o preço tbm tava bem diferente =]

abrç vlw pelas ajudas..

nada nao pow!

vai usar pra gasolina?ja sabe que giclagem usar?

cara nao seii nadaaaa...

vo usa pra gasolinaa

e tenho q regulariza pra passar na inspeçao veicular pq ele exedeu os limites de emiçao de gas i tals e tenho q regulaa ele agoraaa...

o mecanico lah q tem as aprelhagem i tals diz q da regulagem como se foçe de gasolinaaa tomaraaa....

coloca uma giclagem bem baixa, atrasa o ponto só um pouquinho, e aumenta a lenta até uns 1100 rpm, e ve no que dá..
reprovou no que no COc ou no HCc?

reprovei em CO e em HC....

ambos por qeima incompleta de combustivel

certo?

queima incompleta é um e mistura é outro...
como ta o cabos de vela, vela?
sua ignição é eletronica?
manda os numeros ae, pra gente da uma olhada

é igniçao eletronica...
os cabe de velaa vamo ve amanhaaa lah na oficinaa tudoo como q tah i talss...

cara que numero vc se refere?

os numeros que to falando é o resultado da emissão de gases...
bom, uma coisa a se atentar...
caso as valvulas nao tiver bem acentada, o hcc sobe bastante..
a parte de ignição tbm sobe o hcc
alimentação sobe bastante o COc
tome cuidado tbm com o sistema de pvc que seria o respiro do motor...
aquelas duas mangueiras que sai da tampa de valvulas, no opala uma delas vai pro coletor e outra vai pra tampa da admissão, somente veiculos antes de 78 nao precisa tar ligado, mas como o seu eh 88 LIGUEO
se seu carro eh ignição eletronica menos mal...

bom até mais

aa sim sim entendii

os numeros sao

CO 5,4 o certo seria 5

HC 2100 o certo 700


cara aqele barulho clecclecclecclecclec q fica na maioria do opala comando de valvula se nao me engano isso influencia na emiçao de HC?

hmm, esses valores ae, foi em marcha alta(2500) ou em lenta?
entao, deixa eu te explicar o porque...
quando a valvula nao veda direito o combustivel ainda passa por ela dando um pouco de excesso,e alterando a mistura, e sim, isso afeta e MUITO o HC
entao quanto ao barulho nao, mas caso alguma valvula nao feche direito sim, pode subir o hc,
geralmente nos motores a AR, (fusca e derivados) dão bastante problemas de valvulas pra subir o hc
bom, procure seguir alguns desses conselhos que eu te dei, e faça o teste no seu mecanico denovo...
e veja se da alguma diferença

LENTA e 2500

nos 2....

hj ele tah numa oficina lah

o cara garantiu q vai me resolvee i talss


vai regula carburador ve vela cabo de vela i tals....

levei em uma cidade vizinhaa mas tenho minhas duvidasss
tomare q ele consigaa...

ah sim, tomare que fique zero..
provavel que va ficar até mais economico

boa sorte ae, e posta ae, qualquer novidade!
abraços

uhummm

tomara mesmo q regulem e eu passo na inspeçaoo

quinta ou sexta jah vou pra inpeçaoo e posto o resultado aqui


cara com gasolina podium ajuda um poko neh?

não pelo ao contrario, podium é gasolina de alta octanagem, piora um pouco.
o mais certo a fazer eh colocar um pouco de podium, dar um belo cacete, e depois completa com gasolina normal,e o mais dificil gasolina BOA!

que centro de inspeção vai fazer?
local?
abraços

vo faze aqui de beltrao PR.......

aqelas aparelhagem deles jah tah me dexando loko caraa...

os caraa poderiaa fazer mais serviço manual e menos serviço computadorizadoo pq dae acusa tudo qto é defeitoo....

cara regulei o carburador tudo naqela oficina ali q falei i talss

ele regulo e viu tudo as vela e cabos de velas i talss

dexo o carbura zero bala....

colokei 70 pila de podium e fui pra inspeçao lah no inmetro...

testaraoo umas coisinhas i tals e colocaram na maquina de emiçao de gases....
deu 10 min nas aparelhagens i tals o carro jah saiu...

APROVADO...
nossa fiqeii faceroo da vidaa...mas feliz mesmo...
achei q nao ia consegui resolve o problema i talss....pelo contrario tudo resolvido io talss...
daqui uns 10 dias jah chega os doc reguladinho i talss...

vlw pela ajudas de todos ae...

Opa q bom q deu td certo! Desculpa a curiosidade mas pq teve q fazer a inspeção?
Valeu!!!

tenho 2 opalas cara
um 6cc e um 4cc...

meu coupe 88 era 4cc...mas como ele e meu carro de paixao comprei um 6cc 250S 81(171cv) e fiz a troca de mecanicas

http://www.opaleirosdoparana.com/t15463-tranformacao-4cc-em-6cc

da uma olhada nesse topico q tah bem detalhado...

dae tive q fazer inspeçao veicular pra constar as auteraçoes nos doc i tals...
mas a primeira vez eu tinha sido reprovado em emiçao de gases fiz um monte de regulagens i tals e na segunda vez fui aprovado...

agora o antigo opala 4cc com 88cv nos doc vai muda e vai conta 171cv e vice e versa....

ABRÇO

Parabéns ae!
mais um opalão ZERO!


abraços...