Um Opala 6cc com 6x2 diferente

Dae gurizada, quero tirar uma duvida com voces.

Tem como eu fazer um 6x2 no opala de forma que fique dois canos separados?

tipo um em cada ponta da traseira

Tem sim, mas tem de levar em conta uma coisa.

Vai ter mera função estética, pois o cano que vai sair pela direita vai ter mais perda de carga por conta de algumas curvinhas a mais, deixando tres cilindros mais livres que os outros. também vai passar lambendo o tanque de gasolina e tem de usar mais uma curvinha na ponta para que a saída fique simetrica ao lado esquerdo. um toque de capricho é abrir a voltinha da saia para passar a ponteira.
No diferencial vc vai ter dificuldades por conta da barra packard que no lado direito sai por cima do diferencial, talvez tenha de passar o cano por baixo, porém ja vi opala v-8 com os dois canos passando por cima mesmo.

Num fundo no fundo, nao vai ficar muito diferente do escape do omega 4.1...dê uma pesquizada para ver!!!

Nossa cara vai ficar uma gambiarra...

Desculpa a expressão se o motor é em linha nada mais justo que o escapamento ficar somente de um lado pra trajetoria da fumaça exaustão ser a mesma...

Se for pra por um belo escapamento de cada lado sugiro que tire a bacia do estepe, que mexa em um pedacinho da longarina deixe sem ressalto algum e faça uma voltinha no painel traseiro pra encaixar o escapamento como em um original...



E logico que tenha um motor V6 ou V8 pois ai sim a trajetoria da exaustão será a mesma...

mas pode levar os dois canos pro meio do carro, perto do cardã e depois separa-los... ficará parecido em comprimento e carga...

mas tem que tirar a bacia do estepe mesmo...

j ricardo escreveu: mas pode levar os dois canos pro meio do carro, perto do cardã e depois separa-los... ficará parecido em comprimento e carga...

mas tem que tirar a bacia do estepe mesmo...

Como será que o Costanon fez no dele (esse amarelo das fotos acima)? nas fotos da revista os canos parecem que passam os dois por cima do diferencial.

Ivo Filho escreveu:

j ricardo escreveu: mas pode levar os dois canos pro meio do carro, perto do cardã e depois separa-los... ficará parecido em comprimento e carga...

mas tem que tirar a bacia do estepe mesmo...

Como será que o Costanon fez no dele (esse amarelo das fotos acima)? nas fotos da revista os canos parecem que passam os dois por cima do diferencial.

eu tenho a revista que saiu o opala do castanhão... vou procurar...

adoro o pessoal que vem larga a bomba e sai foro....opala é em linha, poe de um lado só, dos dois lados é muito Gambi!

Dar volta em cano por de baixo do carro... eu hein...

O meu opala vai ter escapamento um de cada lado, mais não vai ser um motor em linha e somente será um de cada lado pra num ter que ficar dando volta em cano de descarga ou emenda desnecessario apenas pra embelezar...

Dimensionado tem que ser direto a não ser que tenha espaço pra por um X PIPE bem no meio do carro coisa que o opala infelizmente não tem...

Alem do mais com o a bacia do step no carro tem nem como fazer uma coisa +/- legal...

Vai ficar uma gambiarra que só vendo...


Olha ai uma opção mais que ao meu ver ficou horrivel

www.youtube.com/watch?v=TLuUQaGlZgI

Ta parecendo um escapamento de fusca com 70 cm de distancia um cano pro outro...

Ja que falei bobeira, deixa eu mudar né, rsssss. Mas faz direto mesmo, muita gambi da problema depois!!

ban_ban escreveu:adoro o pessoal que vem larga a bomba e sai foro....opala é em linha, poe de um lado só, dos dois lados é muito Gambi!

Oh loko, o cara perguntou hoje...