Esse ai tem chão e potencia
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Opala Turbo 200 km em 6 segundos !
nicolas opaleiro- Opaleiro
Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
Esse ai tem chão e potencia
Thiago Thunderblue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1548
Idade : 37
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009
cade o carro? SUMIU!
luciano76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1038
Idade : 39
Localização :
Cilindros : 4c
8c
Data de inscrição : 12/11/2010
é 4c, certeza!!!!
coyotesap- Opaleiro
- Número de Mensagens : 224
Idade : 42
Localização : Santo Antônio da Platina - PR
Modelo do carro : Opala SS4 74 (em restauro)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/08/2010
Opala não é prá isso gente...
Lembra do Vinícius Maschio, em Ctba!???
Lembra do Vinícius Maschio, em Ctba!???
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
coyotesap escreveu:Opala não é prá isso gente...
Lembra do Vinícius Maschio, em Ctba!???
mas olha a diferença de estrutura do carro... o guilherme traz o opala o tempo todo em linha reta... o carro não atravessa nenhum vez...
o vinicius numca conseguiu uma puxada sequer com o carro na mão... na melhor das hipóteses o carro balançava no meio da reta pra frente...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
fora q esse carro ja tem anos de desenvolvimento em cima dele ..
Ricardo China- Opaleiro
- Número de Mensagens : 211
Localização : Ribeirão Preto/SP
Modelo do carro : 1975 Chevrolet C10, 1990 Gol GTS 1.8, agora turbo com Master Power 42/48, intercooler e injetado na Pandoo.
Cilindros : seis.
Data de inscrição : 29/12/2009
É meio assustador mesmo,
Mas lindo de se ver!!!!!
Mas lindo de se ver!!!!!
coyotesap- Opaleiro
- Número de Mensagens : 224
Idade : 42
Localização : Santo Antônio da Platina - PR
Modelo do carro : Opala SS4 74 (em restauro)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/08/2010
j ricardo escreveu:coyotesap escreveu:Opala não é prá isso gente...
Lembra do Vinícius Maschio, em Ctba!???
mas olha a diferença de estrutura do carro... o guilherme traz o opala o tempo todo em linha reta... o carro não atravessa nenhum vez...
o vinicius numca conseguiu uma puxada sequer com o carro na mão... na melhor das hipóteses o carro balançava no meio da reta pra frente...
Mas eu ainda sou contra!!!
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
coyotesap escreveu:j ricardo escreveu:coyotesap escreveu:Opala não é prá isso gente...
Lembra do Vinícius Maschio, em Ctba!???
mas olha a diferença de estrutura do carro... o guilherme traz o opala o tempo todo em linha reta... o carro não atravessa nenhum vez...
o vinicius numca conseguiu uma puxada sequer com o carro na mão... na melhor das hipóteses o carro balançava no meio da reta pra frente...
Mas eu ainda sou contra!!!
muita gente não gosta de classicos nas arrancadas, porque acaba com a estrutura do carro.... e acaba mesmo... trinca tudo!
mas fazer o que?
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
j ricardo escreveu:coyotesap escreveu:j ricardo escreveu:
mas olha a diferença de estrutura do carro... o guilherme traz o opala o tempo todo em linha reta... o carro não atravessa nenhum vez...
o vinicius numca conseguiu uma puxada sequer com o carro na mão... na melhor das hipóteses o carro balançava no meio da reta pra frente...
Mas eu ainda sou contra!!!
muita gente não gosta de classicos nas arrancadas, porque acaba com a estrutura do carro.... e acaba mesmo... trinca tudo!
mas fazer o que?
Sempre pensei em um geito de poupar carros antigos em provas assim...
acho q o mais certo a fazer era mandar fazer bolha de fibra de vidro de um opala e chassis tubular dependendo da categoria..
mas ai haja dinheiro pra montar tudo isso
gm_sparco- Opaleiro
- Número de Mensagens : 115
Idade : 47
Localização : Campinas- São paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 89/89
6cc injetado
Opala STD 78/79
F100 81 4.100 288° 446 6x2 Dana 44 3,07
Cilindros : 6cc Mono Injetado com Pandoo
6cc Turbo injetado com pandoo
Data de inscrição : 28/03/2009
Tive o prazer de contemplar essa proesa pessoalmente,foi o melhor dia da minha vida!!OPALA FOREVER!!!!!!!!!
arthurjromano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 106
Idade : 34
Localização : Catanduva-SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979, Diplomata saia e blusa 1985 e Diplomata 1989.
Cilindros : ambos 6 cilindros (4100 e 250s).
Data de inscrição : 12/01/2010
eu estava la tbm hein ...
Foi mto louco msm ver o opala nos 6.034 , o carro é mto rápido ...
a arquibancada comemorou como se fosse copa do mundo ...shaushuahs
show de bola ...
abraçoss
Foi mto louco msm ver o opala nos 6.034 , o carro é mto rápido ...
a arquibancada comemorou como se fosse copa do mundo ...shaushuahs
show de bola ...
abraçoss
brancão- Opaleiro
- Número de Mensagens : 37
Idade : 32
Localização : Brasilia
Modelo do carro : Opala 75 2 portas.
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 19/07/2011
quanta ignorância desse opala.
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