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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
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raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Data de inscrição : 30/10/2008
Muito bom!
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Aqui vão mais e mais fotos
kelvisson- Opaleiro
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kelvisson- Opaleiro
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Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
E agora uns presentinhos...
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
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Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Por enquanto é isso aí, mais logo tem mais...
E a solução do motor q não cabia no cofre irei postar mais tarde.
Valeu
raphaelcaronti- Opaleiro
Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Parabéns pela dedicação!
kelvisson- Opaleiro
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Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Já q eu estava com problemas na colocação do motor 6cc no opala aqui q não cabia q as longarinas estavam empenadas e essas coisas, resolvi dar um jeito bem radical para solucionar esse problema, não irei explicar, olhem pelas fotos...
Valeu
Valeu
Raphael Manenti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1247
Idade : 50
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 1979 Opala 2p
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 20/01/2012
Parabéns pelo tópico... ta ficando bom
worm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1142
Idade : 40
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010
Corajoso vc !
Boa sorte.
Boa sorte.
Guima- Opaleiro
- Número de Mensagens : 285
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Comodoro 1979
Cilindros : 6cil - 4400
Data de inscrição : 24/08/2012
Parabéns, vc é muito determinado.
Diego Borba- Opaleiro
- Número de Mensagens : 625
Idade : 31
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala 1975,4p,3M.
Cilindros : 2500.4cc
Data de inscrição : 23/07/2012
Cara Parabéns, vc é mais um exemplo!
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Fala kelvisson agora que vi seu tópico, acopanhando.
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Kelvisson, meus parabéns!
Queria ter metade da sua força de vontade e determinação!
Boa sorte!
[]'s
Queria ter metade da sua força de vontade e determinação!
Boa sorte!
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
rudss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 155
Idade : 44
Localização : mg
Modelo do carro : gran luxo,special,standart,SS
Cilindros : 6+6+6+4ss
Data de inscrição : 19/02/2012
Véi e isso msm, a gente só não consegue dar jeito pra morte, mas o resto com fé e vontade tudo se ajeita, e olha seu serviço esta ficando joia, meus parabens
AndreMD- Opaleiro
- Número de Mensagens : 758
Idade : 40
Localização : Vila Velha-ES
Modelo do carro : Opala 1974
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 10/07/2008
kct!!!
e ficou alinhado agora??? o motor entrou certinho?
e ficou alinhado agora??? o motor entrou certinho?
helder- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1139
Localização : minas gerais
Modelo do carro : FASTBACK COUPE 74
Cilindros : 6ZAO
Data de inscrição : 04/07/2011
paguei pau pra sua coragem veio,ta loco...
deixa o wyll ver isso
deixa o wyll ver isso
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Se agora esse motor não entrar eu botaria fogo no opala e depois pegava um machado e picava o que sobrasse dele só de raiva 
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Putz estou ficando louco minha NET ta uma mer$&@ e não posso ver as fotos.
renonjr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 965
Idade : 52
Localização : Londrina
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4
Data de inscrição : 05/04/2011
Por que o motor não coube?
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Bota coragem ai!!!
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Obrigado a todos q estão acompanhando o topico!!!!
A novidade da semana é q mandei o motor pra retifica e para abrir os cilindros para 4", porém quando cheguei lá o cara condenou o meu comando, dizendo q está com uns cames desgastados e q teria q comprar outro.
Então já q irei comprar outro comando qual comprar ?
Pensei em um 278º da isky com lob 109º, o bura irei deixar o 446 com a bomba de gasolina mecanica.
Sei q devo comprar o kit comando + tuchos + molas + prato + trava, mas se eu comprar o comando + tuchos, calçar as molas daria pra rodar por enquanto ?
O meu motor está com pistão 4", com taxa de 9,5:1 na gasolina e as molas duplas originais, polia damper 2 vias powertech.
Valeu
A novidade da semana é q mandei o motor pra retifica e para abrir os cilindros para 4", porém quando cheguei lá o cara condenou o meu comando, dizendo q está com uns cames desgastados e q teria q comprar outro.
Então já q irei comprar outro comando qual comprar ?
Pensei em um 278º da isky com lob 109º, o bura irei deixar o 446 com a bomba de gasolina mecanica.
Sei q devo comprar o kit comando + tuchos + molas + prato + trava, mas se eu comprar o comando + tuchos, calçar as molas daria pra rodar por enquanto ?
O meu motor está com pistão 4", com taxa de 9,5:1 na gasolina e as molas duplas originais, polia damper 2 vias powertech.
Valeu
el pakaton- Opaleiro
- Número de Mensagens : 253
Idade : 50
Localização : Curvelo-MG
Modelo do carro : opala comodoro 1979
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 21/04/2010
bakana demais o serviço amigo. Parabéns
AndreMD- Opaleiro
- Número de Mensagens : 758
Idade : 40
Localização : Vila Velha-ES
Modelo do carro : Opala 1974
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 10/07/2008
e o motor está encaixando agora???
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Bom, agradeço a todos pela atenção...
AGORA SIM O MOTOR COUBE!!!
Antes a longarina da esquerda estava empenada ou torta pra dentro com isso o agregado ficava torto com a roda esquerda mais pra tras então a capa seca ficava pegando na parede corta fogo e o carter ficava pegando no agregado.
Mas agora está ótimo.
Valeu
AGORA SIM O MOTOR COUBE!!!
Antes a longarina da esquerda estava empenada ou torta pra dentro com isso o agregado ficava torto com a roda esquerda mais pra tras então a capa seca ficava pegando na parede corta fogo e o carter ficava pegando no agregado.
Mas agora está ótimo.
Valeu
Raphael Manenti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1247
Idade : 50
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 1979 Opala 2p
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 20/01/2012
kelvisson escreveu:Bom, agradeço a todos pela atenção...
AGORA SIM O MOTOR COUBE!!!
Antes a longarina da esquerda estava empenada ou torta pra dentro com isso o agregado ficava torto com a roda esquerda mais pra tras então a capa seca ficava pegando na parede corta fogo e o carter ficava pegando no agregado.
Mas agora está ótimo.
Valeu
Que maravilha Kelvisson,
Estamos ansiosos para ver o resultado final: Seu opala rodando por ai... bem alinhado
Abrçs
heberkenup- Opaleiro
- Número de Mensagens : 90
Localização : RJ
Data de inscrição : 29/04/2012
Kraca tu é corajoso meteu a faca sem medo rsrsrs mas é isso ai parabens e boa sorte teu carro vai ficar SHOW.....
COSSETI- Opaleiro
- Número de Mensagens : 112
Idade : 47
Localização : Ponta Grossa/Pr
Modelo do carro : COMODORO 78
Cilindros : 6 /8 / 8 / 8 / 4
Data de inscrição : 23/12/2012
Olha, é de cair o queixo com a sua determinação e empenho, é um exemplo a todos, muito bacana da sua parte postar o passo a passo. Muito obrigado em poder dividir conosco todo o seu trabalho. Parabéns, sucesso amigo.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
acompanhando.....
Saulo Alves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 461
Idade : 33
Localização : Guarulhos-SP
Modelo do carro : Diplomata 1987
Diplomata 1981
Cilindros : 6cc 250-S;
4cc
Data de inscrição : 17/05/2012
- Mensagem nº80
Será que ele tem alguma lateral do 75/79 coupe??
por Saulo Alves Ter 22 Jan - 14:27:02
kelvisson escreveu:branco 75 escreveu:que pena esse ferro velho hein.... mas tem mta coisa boa la? eh mesmo, seu opala ta queimadão mas de lata aparenta estar bom sim. tem todas as forrações? portas e laterais? ta ai mais um ponto bom eh mto dificil conseguir. posta mais fotos do interior dele p nos!
Rapaz, nesse ferro velho o q mais tem é motor opala 4cc eu mesmo vi uns 5.
Tbm tem diferenciais dana , braseixos tudo opala 4cc eu vi o preço de um dana 3.54 o cara pede 200 conto, mas se tá bom por dentro ai não sei.
Mas tem muita coisa boa de mecanica por lá, kit de DH por 500 conto, acho q ta bom.
Valeu
PS: o interior do meu opala ta fazendo vergonha, nem forro no assoalho tem e o tunel do cambio ta com uma solda q só deus sabe como foi feita. kkk
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Amigo, de que ano era o Opala que doou a frente pro teu?
TomLima- Opaleiro
- Número de Mensagens : 207
Idade : 37
Localização : Carazinho
Modelo do carro : Opala 1979 SDT Branco
Opala 1979 SDT Verde (doador)
Cilindros : 8 cilindros
Data de inscrição : 30/07/2012
Bah!!! Como termina a história?
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Parabéns Guerreiro. Todos estes problemas comprovam, que você não foge à luta !!!! Muita perceverança é a chave do sucesso.
Continue assim, pois a vitória é certa. E quando o projeto estiver concluído, você perceberá que valeu a pena todo o esforço
exercido. Sempre a vante!!!!!!!!
Continue assim, pois a vitória é certa. E quando o projeto estiver concluído, você perceberá que valeu a pena todo o esforço
exercido. Sempre a vante!!!!!!!!
Miranda278- Opaleiro
- Número de Mensagens : 70
Localização : Alm. tamandaré
Modelo do carro : Badass 'Van STD80
Data de inscrição : 23/03/2013
Tá lindo de ver isso, quanto trampo.
Parabéns, tá muito bom, mesmo.
Abraço
Parabéns, tá muito bom, mesmo.
Abraço
bruno78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 372
Idade : 38
Localização : são josé - santa catarina
Modelo do carro : opala diplomata 88/89 6cc a alcool
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 16/04/2012
tiro o chapeu pra vc velho, parabens pela corajem...
bruno78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 372
Idade : 38
Localização : são josé - santa catarina
Modelo do carro : opala diplomata 88/89 6cc a alcool
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 16/04/2012
tiro o chapeu pra vc velho, parabens pela corajem...
pézão opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2491
Idade : 31
Localização : 085 9 96913915 zap
Modelo do carro : A procura de um opala
Cilindros : 0
Data de inscrição : 15/11/2011
Ai kelvisson tem auguma novidade?? esse projeto eu quero aconpanhar todo
vlw e espero atualizações.
vlw e espero atualizações.
Daniel74- Opaleiro
- Número de Mensagens : 419
Localização : Santo André, SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 79
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 09/10/2010
Parabéns cara é realmente exemplar sua determinação e o trampo esta de primeira. Acompanhando.
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Algumas fotos:
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Aqui vão mais fotos da restauração...
<a href="https://s180.photobucket.com/user/kelvisson/media/2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg.html" target="_blank"><img src="https://2img.net/h/i180.photobucket.com/albums/x162/kelvisson/2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg" border="0" alt=" photo 2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg"/></a>
<a href="https://s180.photobucket.com/user/kelvisson/media/2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg.html" target="_blank"><img src="https://2img.net/h/i180.photobucket.com/albums/x162/kelvisson/2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg" border="0" alt=" photo 2013-04-21-246_zpsd82485ae.jpg"/></a>
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
BÔNUS pra galera...fundição de aluminio...
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
Montagem do motor...
kelvisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 472
Idade : 32
Modelo do carro : Opala Standart 1979 coupê
Monza SL/E 87/88
Pampa L 1988
Toyota Bandeirante 1976
F-1000 ss 1991
Cilindros : 6+4+4+4+4
Data de inscrição : 01/06/2009
continuação das fotos....
E aqui estou eu...kkkk
E aqui estou eu...kkkk
GOMES DS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 113
Localização : Sertãozinho - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata cupê 1986 6cc 250S
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 24/01/2010
Coisa linda...sucesso por aí hein.....acompanhando!!!!
fernandolondon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 234
Idade : 42
Localização : Londres
Modelo do carro : Opala Especial 73
Data de inscrição : 12/06/2010
Deu dó de ver o carro cortado, sei o quanto trabalho uma restauração leva. Agora vem o outro sofrimento rs.
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Muito bom mesmo!!
Parabéns pelo capricho!!
Como que funciona a fabricação dessas formas?
Parabéns pelo capricho!!
Como que funciona a fabricação dessas formas?
carlos felipe- Opaleiro
- Número de Mensagens : 504
Idade : 32
Localização : Cachoeira Alta
Modelo do carro : Opala coupê 1974
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 28/03/2012
Parabéns esta ficando muito bonito, opala vermelho é show, eu sou suspeito a falar né rsrsrs
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Show Kelvisson!
Meu parabéns de novo!
Agora, é impressão minha ou seu virabrequim não tem pino guia?
Se não tiver, trate de providenciar, pois senão os parafusos soltam com o tempo!
[]'s
Meu parabéns de novo!
Agora, é impressão minha ou seu virabrequim não tem pino guia?
Se não tiver, trate de providenciar, pois senão os parafusos soltam com o tempo!
[]'s
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"In Torque We Trust!"
rysnn12- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Idade : 31
Localização : Toledo, PR
Modelo do carro : Opala Diplomata 1986
Opala Standard 1978
Ex Caravan Comodoro 1988
Cilindros : 4
4
Data de inscrição : 15/06/2012
maano..
o negocio é esse mesmo, quando v q um negocio pode dar certo ou errado, taca o fodase mesm e espera o melhor resultado.. vai na fé q teu carro vai fica massa pacaraio..
o negocio é esse mesmo, quando v q um negocio pode dar certo ou errado, taca o fodase mesm e espera o melhor resultado.. vai na fé q teu carro vai fica massa pacaraio..
Pedro Fagundes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 962
Localização : Belo Horizonte - MG
Modelo do carro : cupê 72
Cilindros : 6cil 4.4 Apimentado
Data de inscrição : 22/10/2012
impressionante!!!
Sérgio Calíope- Opaleiro
- Número de Mensagens : 54
Localização : Natal
Modelo do carro : Diplomata Cupe 1986.
Cilindros : 6cil 4100cc
Data de inscrição : 05/08/2013
achei irado a fundição do aluminio penei por quase um mes pelo envio da minha flange se soubesse eu mesmo teria geito assim
Edson comodoro 79- Opaleiro
- Número de Mensagens : 50
Idade : 40
Localização : fraiburgo sc
Modelo do carro : opala comodoro 79 e opala comodoro 80
Cilindros : 4.1 6cc e 2.5 4cc turbo
Data de inscrição : 07/06/2012
parabéns cara, boa sorte.Acompanhando!
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