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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Dúvida - Caixa de Direção

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Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por gustavorecife em Seg 8 Ago - 8:58:52

Aloha nobres opaleiros...

Estou com um probleminha (folga) na caixa de direção do meu Opala 1974. É uma caixa mecanica.
Bom, resumindo a conversa, eu quero trocar a minha caixa... Mas aí vem a minha dúvida.

A caixa de direção mecanica dos opalas 1974 (coluna de estria fina) é a mesma dos demais anos (coluna de estria grossa)...???

Por exemplo, eu posso colocar uma caixa mecanica de Opala 1990 no meu carro sem trocar a coluna de direção?

Valew!
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^Marcos^
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 9 Ago - 11:46:10

Não, são diferentes, caixas mecanicas a partir de 78 não possuem o varão integrado
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gustavorecife
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por gustavorecife em Ter 9 Ago - 12:17:57

^Marcos^ escreveu:Não, são diferentes, caixas mecanicas a partir de 78 não possuem o varão integrado

Aí complica... rsrs
Esse varão (coluna de direção, correto?) não dá pra ser separado?

O que eu precisaria trocar para resolver esse problema? Dá pra trocar as partes internas pelas dos mais modernos, ou é tudo direfente?

Isso da coluna integrada, quer dizer que pra eu trocar (ou abrir para trocar as peças internas) minha caixa, tenho que arrancar fora toda minha coluna?????? Shocked
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ivan_SS
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por ivan_SS em Ter 9 Ago - 12:39:59

gustavorecife escreveu:
^Marcos^ escreveu:Não, são diferentes, caixas mecanicas a partir de 78 não possuem o varão integrado

Aí complica... rsrs
Esse varão (coluna de direção, correto?) não dá pra ser separado?

O que eu precisaria trocar para resolver esse problema? Dá pra trocar as partes internas pelas dos mais modernos, ou é tudo direfente?

Isso da coluna integrada, quer dizer que pra eu trocar (ou abrir para trocar as peças internas) minha caixa, tenho que arrancar fora toda minha coluna?????? Shocked
para tirar a sua caixa vc tem que desmontar a coluna!!!
tenho um SS 77 (coluna é a mesma, com chave no painel) e coloquei DH nele, coloquei um kit de uma diplomata 85 e foi necessario cortar o varão da minha e soldar na ponta do outro varão (da coluna moderna) mas como a direção do seu é mecanica eu não aconselho a solda, pois de tanto forçar acredito que possa estourar!!!
compensa tirar a caixa e fazer ela, ou aproveitar e colocar DH!! rsrs
abraços e boa sorte
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gustavorecife
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por gustavorecife em Ter 9 Ago - 12:59:00

ivan_SS escreveu:para tirar a sua caixa vc tem que desmontar a coluna!!!
tenho um SS 77 (coluna é a mesma, com chave no painel) e coloquei DH nele, coloquei um kit de uma diplomata 85 e foi necessario cortar o varão da minha e soldar na ponta do outro varão (da coluna moderna) mas como a direção do seu é mecanica eu não aconselho a solda, pois de tanto forçar acredito que possa estourar!!!
compensa tirar a caixa e fazer ela, ou aproveitar e colocar DH!! rsrs
abraços e boa sorte

Mas Ivan... você colocou DH mas continua com a chave no painel? Pensei em colocar também; mas entre DH e chave no painel, eu fico com a segunda opção... rsrs Very Happy

Outra coisa... você falou que eu poderia tirar ela pra fazer... ficam as perguntas que fiz antes:
- O que eu vou precisar trocar? Apenas o sem-fim?
- Pra tirar ela, eu tenho q desmontar a coluna (trabalho do cão), até aí blz... Mas pra tirar a caixa, em si, eu tenho que colocar o carro em um elevador pra puder puxar todo o varão. É isso mesmo? Ou dá pra sair apenas no "jacaré"?
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ivan_SS
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por ivan_SS em Ter 9 Ago - 15:36:04

gustavorecife escreveu:
ivan_SS escreveu:para tirar a sua caixa vc tem que desmontar a coluna!!!
tenho um SS 77 (coluna é a mesma, com chave no painel) e coloquei DH nele, coloquei um kit de uma diplomata 85 e foi necessario cortar o varão da minha e soldar na ponta do outro varão (da coluna moderna) mas como a direção do seu é mecanica eu não aconselho a solda, pois de tanto forçar acredito que possa estourar!!!
compensa tirar a caixa e fazer ela, ou aproveitar e colocar DH!! rsrs
abraços e boa sorte

Mas Ivan... você colocou DH mas continua com a chave no painel? Pensei em colocar também; mas entre DH e chave no painel, eu fico com a segunda opção... rsrs Very Happy

Outra coisa... você falou que eu poderia tirar ela pra fazer... ficam as perguntas que fiz antes:
- O que eu vou precisar trocar? Apenas o sem-fim?
- Pra tirar ela, eu tenho q desmontar a coluna (trabalho do cão), até aí blz... Mas pra tirar a caixa, em si, eu tenho que colocar o carro em um elevador pra puder puxar todo o varão. É isso mesmo? Ou dá pra sair apenas no "jacaré"?
primeiramente...
sim, eu coloquei DH e mantive a chave no painel, pois o varão da coluna original foi cortado na medida e soldado no pé da coluna dos modernos (onde vai a fixação da caixa)... ficou muito bom o serviço!!! Ah, é preciso tambem diminuir um dos acabamentos e pegar tb a ponta do acabamento da outra coluna, pois tem um rolamento que é travado na ponta!!!

Pelo que eu saiba existe o kit de reparo da caixa... para tirar ela do lugar você precisa tirar ela por completo... desmontar a coluna toda para ela sair por fora (desmontar todos os acabamentos da coluna, chave de seta)... e sim, é possivel fazer o serviço com um jacaré, ñ é necessario elevador!!!
qqer duvida só falar!!!
abraços
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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por ivan_SS em Ter 9 Ago - 15:37:47

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Re: Dúvida - Caixa de Direção

Mensagem por AFFB em Sex 21 Out - 16:18:01

boa tarde , acabei de tirar minha caixa de direção para reparo , o meu opala é 75 , primeiro tive que tirar a coluna,  processo simples , nao precisa desmontar chave de seta, apenas tira uma mola que esta no meio da chave , tem os parafusos que prende ela no painel corta fogo, tem o parafuso que prende ela debaixo do painel e tem os parafusos do contato( esse vc apenas tira a parte de baixo , nao precisa tirar toda parte da chave) , tirando tudo isso a coluna sai ficando so o varão.Nao esqueca de tirar o plug da chave de seta.

Me falaram q a caixa saia por baixo, tendo que tirar o escapamento, nao consegui tirar por baixo porque a ponta do varao pegava de baixo do painel e nao deixava sair, tive que tirar o hidrovaco com o cilindro mestre, dai a mesma saiu por cima !!!!

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