MOTOR SEM LENTA

BOM DIA O TODOS!TÔ AQUI MAIS UMA VEZ PEDINDO A AJUDA DOS AMIGOS POIS ESTOU COM O SEGUINTE PROBLEMA:SÁBADO A TARDE EU TAVA DANDO UM ROLÊ COM MEU POSSANTE QUANDO DO NADA ELE COMEÇOU A APAGAR QUANDO EU TIRAVA O PÉ DO ACELERADOR .TENTEI DA UMA MEXIDA NA REGULAGEM DA LENTA MAS NÃO RESOLVEU,O MOTOR FICA OSCILANDO ATÉ APAGAR.ELE SÓ MANTEM ACELERAÇÃO NA LENTA SE EU DEIXAR O AFOGADOR PUXADO. ALGUÉM SABE ME DIZER O QUE PODE ESTAR ACONTECENDO? SERÁ ALGUMA COISA SIMPLES QUE EU MESMO POSSO RESOLVER OU ALGUMA COISA MAIS DELICADA?SÓ PRA AJUDAR:O CARBURADOR É UM SOLEX 351.FICO NA ESPERA E DESDE JÁ AGRADEÇO A COLABORAÇÃO!

Bom dia amigo, pelos sintomas descritos, o problema é de fácil solução. Somente o tipo do carburador do seu carro que ainda não entendi, porque deve ser um solex h34 ou solex h40.

É o gicleur da marcha lenta que deve ter pego alguma sugeira. É de fácil identificação e pode ser retirado com ajuda de uma chave de fenda ou uma 8 (se eu não estiver enganado).

É um parafuso que fica próximo a tampa do carbura. É só retirar, soprar ou passar um ar no posto de gasolina, colocar de volta e se necessário acertar a marcha lenta.


abs

Dê uma olhada na visão explodida dos carburadores.

Se for solex 34, o parafuso da lenta é o de nº 3
Se for solex 40, o parafuso é o de nº 7

é só tirar, passar um ar e voltar.

abss



infelizmente não estou conseguindo postar as imagens.....p[img]

opaleiro ss escreveu:Dê uma olhada na visão explodida dos carburadores.

Se for solex 34, o parafuso da lenta é o de nº 3
Se for solex 40, o parafuso é o de nº 7

é só tirar, passar um ar e voltar.

abss



infelizmente não estou conseguindo postar as imagens.....p

NEM ESQUENTA!ACABEI DE FAZER O QUE VC ME FALOU,APROVEITEI O EMBALO E TIREI OS DOIS E PASSEI UM ARZINHO,RECOLOQUEI E REGULEI A LENTA.APARENTEMENTE FUNCIONOU,POIS DEIXEI O MOTOR LIGADO UNS 5 MINUTOS E NÃO APAGOU E NEM OSCILOU.TÁ REDONDINHO DE NOVO !BRIGADÃO PELA DICA!

david cunha escreveu:

opaleiro ss escreveu:Dê uma olhada na visão explodida dos carburadores.

Se for solex 34, o parafuso da lenta é o de nº 3
Se for solex 40, o parafuso é o de nº 7

é só tirar, passar um ar e voltar.

abss



infelizmente não estou conseguindo postar as imagens.....p

NEM ESQUENTA!ACABEI DE FAZER O QUE VC ME FALOU,APROVEITEI O EMBALO E TIREI OS DOIS E PASSEI UM ARZINHO,RECOLOQUEI E REGULEI A LENTA.APARENTEMENTE FUNCIONOU,POIS DEIXEI O MOTOR LIGADO UNS 5 MINUTOS E NÃO APAGOU E NEM OSCILOU.TÁ REDONDINHO DE NOVO !BRIGADÃO PELA DICA!

PIOR QUE EU NEM REPAREI NA NUMERAÇÃO DO GICLÊ.EXISTE NUMERAÇÃO ESPECÍFICA PRA ALCOOL OU GASOLINA?

Balneário camboriú

difícil opalas daqui hehe

david cunha escreveu:

david cunha escreveu:

opaleiro ss escreveu:Dê uma olhada na visão explodida dos carburadores.

Se for solex 34, o parafuso da lenta é o de nº 3
Se for solex 40, o parafuso é o de nº 7

é só tirar, passar um ar e voltar.

abss



infelizmente não estou conseguindo postar as imagens.....p

NEM ESQUENTA!ACABEI DE FAZER O QUE VC ME FALOU,APROVEITEI O EMBALO E TIREI OS DOIS E PASSEI UM ARZINHO,RECOLOQUEI E REGULEI A LENTA.APARENTEMENTE FUNCIONOU,POIS DEIXEI O MOTOR LIGADO UNS 5 MINUTOS E NÃO APAGOU E NEM OSCILOU.TÁ REDONDINHO DE NOVO !BRIGADÃO PELA DICA!

PIOR QUE EU NEM REPAREI NA NUMERAÇÃO DO GICLÊ.EXISTE NUMERAÇÃO ESPECÍFICA PRA ALCOOL OU GASOLINA?

Sim, como os carburadores, existem mudanças significativas para álcool e gasolina, 4 e 6 cil e outros...


se precisar, coloco as medidas..

abss

RN_Willemann escreveu:Balneário camboriú

difícil opalas daqui hehe

POIS É,EU MESMO SÓ CONHEÇO E VEJO O PESSOAL DAQUI PELO FORUM

Os opalas daqui se escondem

temos que botar os bocudos fazer um barulho qualquer dia desses

RN_Willemann escreveu:Os opalas daqui se escondem

temos que botar os bocudos fazer um barulho qualquer dia desses

PÔ VÉIO...DEMORÔ!POR MIM É SÓ MARCAR O DIA QUE EU TÔ DENTRO.COMO VC FALOU,OS OPALAS DAQUI SE ESCONDEM.E TEM CADA MÁQUINA POR AQUI...MAS PENSA BEM NA IDÉIA DE JUNTA A GALERA DAQUI PRA GENTE FAZER UM AGITO.FICO NO AGUARDO.