Motor 6cc

Boa noite galera...

Estou com um opala 6cc 4100 ha algum tempo parado, aproveitei que estava com vazamento na tampa do tucho e tirei as duas tampas e tambem a tampa de valvula, limpei os tuchos (que estao travados com esferas) nessa ultima semana consegui por no ponto (depois de uma longa batalha)e consegui ligar o motor, porem nao conseguia regular as valvulas (parece que tava manco e preso) soltei um pouco as porcas do balanceiro e fui tentar ligar novamente .... surpresa o carro nao pega mais. Percebi que o motor esta virando (os balanceiros mexem), mas parece que o motor esta solto (vira, vira) e nao liga, parece que esta sem pressao. Constatei que o rotor do distribuidor havia quebrado a ponta que passa carga para as velas (ja efetuei a troca) mas nada mudou, ja reapertei um pouco as porcas do balanceiro e nada....

O que pode ter acontecido ? Alguem tem uma ideia ?

Grato.

ja olhou carbura e ignição se tem faisca?

seu distribuidor e eletronico?
se for arruma outro módulo pra testar pq com modulo queimado, o motor gira gira e não pega.

eduardobezera escreveu:ja olhou carbura e ignição se tem faisca?

seu distribuidor e eletronico?
se for arruma outro módulo pra testar pq com modulo queimado, o motor gira gira e não pega.

Ignicao é no platinado e tem faisca, mas sabe qdo o motor esta com as valvulas abertas (sem pressao) o Virabrequim gira livre, sem nenhum peso...

PRIMEIRO

Válvulas você nao pode apenas apertar ou soltar, tem que regular.

Tucho travados ? bota 0,20/0,25 que vai boa.

O motor gira livre com as valvulas solta pq nao tem mistura pra ele comprimir.

Regule as válvulas, Bote o motor no ponto (pelo menos que pegue) e limpe o carburador e pelo menos de uma conferida nos cabos e velas.

RN_Willemann escreveu:PRIMEIRO

Válvulas você nao pode apenas apertar ou soltar, tem que regular.

Tucho travados ? bota 0,20/0,25 que vai boa.

O motor gira livre com as valvulas solta pq nao tem mistura pra ele comprimir.

Regule as válvulas, Bote o motor no ponto (pelo menos que pegue) e limpe o carburador e pelo menos de uma conferida nos cabos e velas.

Em caso de ter apertado demais ou estar muito solta, e possivel ter danificado alguma parte interna do motor ?