4cc ajuda

ué!até o 3e funciona com um monte de entradas de vacuo,reucuo de 2ºcorpo a vacuo,o recuo do avanço é vacuo,a marcha lenta é avacuo porque o espanto?

mauriciodonizetifernandes escreveu:ué!até o 3e funciona com um monte de entradas de vacuo,reucuo de 2ºcorpo a vacuo,o recuo do avanço é vacuo,a marcha lenta é avacuo porque o espanto?

[


justamente porque o 446 e o h34 não tem essas coisas!

qualç é a função?
kkkkkkkkkkkkkk

tudo regulagens do próprio carburador eu vou mandar uma mp para você ter noção da encrenca.

rafinhajuliao escreveu:kkkkkkkkkkkkkk
tendi..

Seguinto Dom Faccina
vc podia arrumar logo esse w40 neh..
to loco pra ver como vai ficar hehehehe

frete(pac) é de gratiz!!!!!

mauriciodonizetifernandes escreveu:tudo regulagens do próprio carburador eu vou mandar uma mp para você ter noção da encrenca.

ohwwwwwww god.... sabe aquela cena de desenho, com um anjinho e um capeta sentados no ombro, falando cada um uma coisa?

um ta falando: compra, não é tão problematico!
e o outro fala: compra, vamo se fuder regulando!

mas mestre, muito daquilo é complicado pois destina-se a regular multiplos carburadores... uma dupla ou tripla, onde os danadinhos devem estar equalizados...

pra regular ele sozinho não é menos problemático??

é regular carburador sozinho é mais simples
,eu ando com os dois nos ombros direto,meu sobrinho veio em casa domingo e me disse que para montarmos o chevet,mas trocar o cabeçote,cara já passou pela cabeça trocentas ideias,por o do argentino com duplo comando,comando do vetra, e por ai vai,cara eu nestes anos todos aprendi uma coisa,
se você tem vontade de fazer algo,faça,se vai dar certo,se voce vai arrancar os cabelos de raiva,se vai enfiar os dedos no rabo e rasga de ódio é outra coisa,mas pelo menos não fica o resto da vida se lamentando e pensando porra eu podia ter feito e não fiz.

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:kkkkkkkkkkkkkk
tendi..

Seguinto Dom Faccina
vc podia arrumar logo esse w40 neh..
to loco pra ver como vai ficar hehehehe

frete(pac) é de gratiz!!!!!

uiaaa..
vejo um W40 no seu opala jah hehehehe

mauriciodonizetifernandes escreveu:é regular carburador sozinho é mais simples
,eu ando com os dois nos ombros direto,meu sobrinho veio em casa domingo e me disse que para montarmos o chevet,mas trocar o cabeçote,cara já passou pela cabeça trocentas ideias,por o do argentino com duplo comando,comando do vetra, e por ai vai,cara eu nestes anos todos aprendi uma coisa,
se você tem vontade de fazer algo,faça,se vai dar certo,se voce vai arrancar os cabelos de raiva,se vai enfiar os dedos no rabo e rasga de ódio é outra coisa,mas pelo menos não fica o resto da vida se lamentando e pensando porra eu podia ter feito e não fiz.

concordo completamente com vc Mestre..
sempre q quero uma coisa.. batalho ate conseguir..
mas que sempre tem uns fi da mãe querendo te desencorajar isso tem..
principalmente a muié kkkkkkkkkk

rafinhajuliao escreveu:

mauriciodonizetifernandes escreveu:é regular carburador sozinho é mais simples
,eu ando com os dois nos ombros direto,meu sobrinho veio em casa domingo e me disse que para montarmos o chevet,mas trocar o cabeçote,cara já passou pela cabeça trocentas ideias,por o do argentino com duplo comando,comando do vetra, e por ai vai,cara eu nestes anos todos aprendi uma coisa,
se você tem vontade de fazer algo,faça,se vai dar certo,se voce vai arrancar os cabelos de raiva,se vai enfiar os dedos no rabo e rasga de ódio é outra coisa,mas pelo menos não fica o resto da vida se lamentando e pensando porra eu podia ter feito e não fiz.

concordo completamente com vc Mestre..
sempre q quero uma coisa.. batalho ate conseguir..
mas que sempre tem uns fi da mãe querendo te desencorajar isso tem..
principalmente a muié kkkkkkkkkk

aqui é bem igual...

faccinaSS4 escreveu:

rafinhajuliao escreveu:

concordo completamente com vc Mestre..
sempre q quero uma coisa.. batalho ate conseguir..
mas que sempre tem uns fi da mãe querendo te desencorajar isso tem..
principalmente a muié kkkkkkkkkk

aqui é bem igual...

ja pediu o W40??

bom, meu velho acabou de voltar da viagem e eu posso conferir, com calma, minhas finanças pra ver se eu me abraço da empi 40 ainda esse mes...

tenho que concordar cm genero, numero e grau com o mestre... se estiver com vontade de fazer, FAÇA.... Se der errado, pelo menos vc tentou!

e esse povo que tenta desencorajar... liga o foda-se e manda eles comprarem o opala deles pra fazerem o que quiserem...

faccinaSS4 escreveu:bom, meu velho acabou de voltar da viagem e eu posso conferir, com calma, minhas finanças pra ver se eu me abraço da empi 40 ainda esse mes...

tenho que concordar cm genero, numero e grau com o mestre... se estiver com vontade de fazer, FAÇA.... Se der errado, pelo menos vc tentou!

e esse povo que tenta desencorajar... liga o foda-se e manda eles comprarem o opala deles pra fazerem o que quiserem...

concordo em tdo que vc disse..
fiz isso quando comprei meu opala
eu tinha uma pick up corsa..
essa da foto:


vendi ela pra comprar o opala
tenho saudades dela.. mas nao me arrependo de ter vendido pra comprar o opalão

eu só não entro de cabeça num projeto doido por causa que uso o morcegão direto,se não.......
mas eu tenho o sr josé para fazer arte...ele só eu mexo só eu ando
vi uns doidos aqui que fazem cambio de fusca 5 marchas,com cora e pinhão de29 dentes,um pau e meio, carai um cambio destes no zé levanto voo,com cambio de brasilia já dá pau em aps da vida imagina com um cambio destes,nem opala chega perto.

nossa que arte é essa do cambio? hauhaua
sera q nao compensa vc colocar um desse no Sr. José?

claro,só enrosca nas dilmas,o meu motor dá ralo em muitos isto ainda por que não coloquei as partes eletrônicas nele,só tá o mecanico,falta a ignição,distribuidor,os dutos,com o cambio de 29/7
vai no minimo dobrar
cara tô saindo volto mais tarde.

meu senhor amado yoda!! o senhor José vai andar mais que capeta fugindo da cruz!

Dom Faccina
vc comprou a W40?
pelamor de Deus.. compra esse trem logo..
acho q to mais apavorado q vc pra ver seu opala com w40 hehehe

o rafinha,se nasceu de 7 meses???????????
calma! tudo que é feito com pressa dá errado,e só ver quantos anõezinhos tem por ai.
rssssssssssssssssssssssssssssss

mauriciodonizetifernandes escreveu:o rafinha,se nasceu de 7 meses???????????
calma! tudo que é feito com pressa dá errado,e só ver quantos anõezinhos tem por ai.
rssssssssssssssssssssssssssssss

na vdd mesmo nasci de 8 rs
kkkkkkkk rashei dessa dos anoezinhos kkkkkkkkk


mestre to com um certo pobreminha num 446
sabado vou demontar.. trocar juntas tals
seguinte
ta dando uma aceleração otima..
o problema é
quando se pisa de leve.. mas bem de leve mesmo..
o carro parece q nao puxa gasolina e apaga
mas se acelerar de uma vez isso nao acontece..
o esguicho de gasola ta mandando forte.. tao forte q espirra até pra cima rs
é um pu*a jato rs
oq achas que pode ser

mauriciodonizetifernandes escreveu:o rafinha,se nasceu de 7 meses???????????
calma! tudo que é feito com pressa dá errado,e só ver quantos anõezinhos tem por ai.
rssssssssssssssssssssssssssssss

anoezinhos? não entendi a logica... mas vai lá a frase q meu vô falava...
"Porra, tem ejaculação precoce q tem q ser tudo rapido???"

rafinhajuliao escreveu:Dom Faccina
vc comprou a W40?
pelamor de Deus.. compra esse trem logo..
acho q to mais apavorado q vc pra ver seu opala com w40 hehehe

Tu acha? eu tenho certeza q tu ta mais ansioso q eu pra ver o Genão com a w40!!!

Eu vou comprar, é certeza já. Mas agora eu to dependendo do salario... tem que pagar os funcionários pra ver oque vai sobrar de grana...

vai parecer que eu tô te tirando,mas é verdade,pode ser a bolinha,
da aceleração rápida que está enrroscando,ou diafragma,confere também os dutos podem estar entupido.

mauriciodonizetifernandes escreveu:vai parecer que eu tô te tirando,mas é verdade,pode ser a bolinha,
da aceleração rápida que está enrroscando,ou diafragma,confere também os dutos podem estar entupido.

bolinha = esfera?
rs
entao.. eu ainda nao desmonte..
mas a principio.. alem dos vazamentos e falta do vacuo.. vi tbm q o esguicho da gasolina está frouxo e nao da aperto
as vezes a gasolina nao sai pelo esguicho.. sai por baixo

caracas,tô no meio de empresários!!!!!!!!!!!!um domina as bocas da fronteira,o outro domina as prais do sul!!!!! to vendo que o unico pobre sou eu???????

ali vai uma juntinha de papelão,este esguicho é a aceleração rapida e a falta de pressão é só abrir os parafusinhos do ar que resolve.

mauriciodonizetifernandes escreveu:ali vai uma juntinha de papelão,este esguicho é a aceleração rapida e a falta de pressão é só abrir os parafusinhos do ar que resolve.

vai uma junta?



mas em baixa ele ta escorrendo um pouquinho por baixo..

sim uma juntinha de papelão na cor verde limão,e mais ali não pode escorrer absolutamente nada,só sai gasolina dos dois furinhos,e para sua informção a "esfera"tem 3,2mm se for maior dá problemas por causa do peso,

SE

VSA.SR.

puder observar no alto do lado direito da foto,existe uma juntazinha de cor ocre com tres furos em sua superficie,é atal junta mensionada por este humilde montador de carburador.

sem mais PT.

saudações

mauriciodonizetifernandes escreveu:SE

VSA.SR.

puder observar no alto do lado direito da foto,existe uma juntazinha de cor ocre com tres furos em sua superficie,é atal junta mensionada por este humilde montador de carburador.

sem mais PT.

saudações

nao tem junta nenhuma la nao kkkkkkkkk
ma q mierda

e como eu vou saber se essa esfera tem 3,2mm
???

voce pode medir,é um bom começo.
rsssssssssssssssssssssssssssssssssssss

mauriciodonizetifernandes escreveu:voce pode medir,é um bom começo.
rsssssssssssssssssssssssssssssssssssss

olha q coisa eihn..
pode ser q da certo rsss

usa um paquimetro!
não é parente do elefante por que aquilo é paquiderme,e també não é regua de medir pacas

kkkkkkkkkkkk eu sei o q é um paquimetro huahuahuah

MEstre
é normal esguichar tanto q espirra pra cima?

quando for comprar os reparos veja se a buchinha é de couro,se for de borracha não presta,uma semana e ela desbeiça

Não,ela sai dois esguinchos para baixo,na direção dos difusores (se sabe o que é difusor né)

mauriciodonizetifernandes escreveu:quando for comprar os reparos veja se a buchinha é de couro,se for de borracha não presta,uma semana e ela desbeiça

Não,ela sai dois esguinchos para baixo,na direção dos difusores (se sabe o que é difusor né)

sei sim rs

a questão é q os esguichos sao pra frente.. tao fortes q batem do outro lado do carburador e espirra pra cima.. o carburador ta sugando bem..

???????????????????????????????????????????????????????????????????

sii siii ecxiste sii

mauriciodonizetifernandes escreveu:caracas,tô no meio de empresários!!!!!!!!!!!!um domina as bocas da fronteira,o outro domina as prais do sul!!!!! to vendo que o unico pobre sou eu???????

Mal domino a padaria do velho vo domina as praias do sul? kkkkkkkkkkkkkk

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427742607-carburador-40-idf-fajs-zero-p-opala-vw-ap-mod-weber-_JM

olha um ai zero,650,00

Fajs Carburetor 40 IDf R$550,00

já que você tá duro,por este preço tá um446 usado
ai rafinha seu sonho de consumo,.

nao mesmo.. antes de chegar em um desses vou quebrar a cabeça nos 446
quando eu aprender mexer bem no 446
eu arrumo um desses ai hehehe

rafinha,é a mesma coisa que primeiro aprende a andar de bicicleta e depois compra um jegue,

hehehehehehheeh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

um não tem nada a ver com o outro.

mauriciodonizetifernandes escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427742607-carburador-40-idf-fajs-zero-p-opala-vw-ap-mod-weber-_JM

olha um ai zero,650,00

Fajs Carburetor 40 IDf R$550,00

já que você tá duro,por este preço tá um446 usado
ai rafinha seu sonho de consumo,.

ne real... tenho medo desse faj... no anuncio ta assim:
"Fajs Carburetor são fabricados na China, eles podem ser uma opção mais em conta.
Não há diferênça de desempenho nem de consumo de combustível entre Weber, SPEED e Fajs."
Mas tinha um outro anuncio(do mesmo vendedor) que dizia +/- assim
"Fajs Carburetor são fabricados na China, eles podem ser uma opção mais em conta.
Não há diferênça de desempenho nem de consumo de combustível entre Weber, SPEED e Fajs. Diferindo somente na qulidade dos materias usados na confecção"


PEPINOOOOOOO

tem garantia,e outra,os buras brosol solex,dfv,mmarelo,todos são fabricados aqui e quer bosta pior que nacional,chego a pensar que os paraguaios são melhores,a qualidade do material pode ser um pouco pior,mas quem é besta de vender estas peças e dar garantia?

mauriciodonizetifernandes escreveu:tem garantia,e outra,os buras brosol solex,dfv,mmarelo,todos são fabricados aqui e quer bosta pior que nacional,chego a pensar que os paraguaios são melhores,a qualidade do material pode ser um pouco pior,mas quem é besta de vender estas peças e dar garantia?

vou ver aqui... é que o mecanico aqui já trabalhou com as empi e as speed, então é garantido...

Bom era conhecer alguem q tem um desse pra vero resultado

http://www.summitracing.com/parts/ISK-251270/

http://www.summitracing.com/parts/ISK-251525/

seguinte.. tava comparando os preços.. se eu comprar da summit economizo 300 pilas
o comando sai em médio 702,00
procurando na summit achei um 268 e 270
qual se adéqua melhor ao meu projeto?

o 270 é pra tucho hidraulico...
eu iria de 268 q é pra tucho mecanico...

faccinaSS4 escreveu:o 270 é pra tucho hidraulico...
eu iria de 268 q é pra tucho mecanico...

nem tinha notado
Faccina.. vc ja comprou da summit neh
tem que ser no cartao?

rafinhajuliao escreveu:

faccinaSS4 escreveu:o 270 é pra tucho hidraulico...
eu iria de 268 q é pra tucho mecanico...

nem tinha notado
Faccina.. vc ja comprou da summit neh
tem que ser no cartao?

sim sim... com eles é so no cartão de credito... e tem que liberar pra comprar internacionais.

Putz.. nem cartao de credito eu tenho rs
podia ter como comprar no boleto neh rs
o negocio é cavucar um cartão agora
compensa comprar de la. vou economizar 300 cruzerim pelo mesmo comando

UAHUAHAUHAUAUAHUAH
mano...

até no brasil o boleto ta caindo em desuso, imagina da gringa!