opala injetado

ssinjetado escreveu:Só por curiosidade eliminando o distribuidor o que vai tocar a bomba de oleo, bomba externa ou alguma outra coisa, pergunto porque tambem quero montar um injetado sem distribuidor dai fiquei em duvida nisso.

crazy dog escreveu:o investimento seria a damper com adaptação da rodafonica e as bobinas certo? Ou tem alguma coisa a mais?

Como funciona o sensor hall? O que é?

agnaldo rocha escreveu:

ssinjetado escreveu:Só por curiosidade eliminando o distribuidor o que vai tocar a bomba de oleo, bomba externa ou alguma outra coisa, pergunto porque tambem quero montar um injetado sem distribuidor dai fiquei em duvida nisso.

O que toca a bomba de oleo e um eixo com uma engrenagem igual ao eixo do distribuidor só que cortado. dai vai uma tampa com uma bucha pra apoiar o eixo.

agnaldo rocha escreveu:

crazy dog escreveu:o investimento seria a damper com adaptação da rodafonica e as bobinas certo? Ou tem alguma coisa a mais?

Como funciona o sensor hall? O que é?

o investimento é roda fonica + adaptação na polia + sensor de rotação + bobina (firepro+ spark Pro no caso de usar FT). Acho que é isso .
Como funciona o hall. O 100 pode explicar melhor

crazy dog escreveu:compro qual sensor hall? estava procurando na net mas não consegui encontrar para opala, onde encontro e de qual carro ou marca? sobre a roda fonica, eu compro a do omega sem a polia, compro uma polia damper e mando para o torneiro preparar a peça, certo? Sobre o distribuidor da para fazer com o meu ne, vou ter que corta-lo e arrumar a tampa?
Sei que o 100 explicou mas ficou uma duvida, da para usar 6 msd blaster ss ja que ela tem apenas uma entrada?
Agora, estou querendo comprar um sensor hall, mesmo assim tenho que adquirir um hallmeter? Estou tentando aprender este sistema, rs....

crazy dog escreveu:Então não compensa usar roda fonica se eu não for injetar, porque para colocar a roda fonica tenho que injetar, o que é caro pacas, certo? O melhor que eu posso fazer é comprar um hallmeter ou um sensor hall ou os dois, certo? Isto para conseguir um acerto melhor. É isto mesmo? Eu sou completamente leigo neste ponto 100, por isto as tantas duvidas brow.... Valeu.

crazy dog escreveu:agora sim entendi 100, brigadão pinduca.....kkkk...

crazy dog escreveu:Então não compensa usar roda fonica se eu não for injetar, porque para colocar a roda fonica tenho que injetar, o que é caro pacas, certo? O melhor que eu posso fazer é comprar um hallmeter ou um sensor hall ou os dois, certo? Isto para conseguir um acerto melhor. É isto mesmo? Eu sou completamente leigo neste ponto 100, por isto as tantas duvidas brow.... Valeu.

Nictheroy 4400 escreveu:nesse caso se mantem o distribuidor, ou parte dele, somente para acionamento do bomba de oleo..

Só que custa R$ 1.500,00.

kaio incerte escreveu:porque ela quebraria?

willloco escreveu:Ola a todos...

a roda fonica não pega na capa da engrenagem do comando?
estou montando uma mecanica parecida com a sua .
qto de espessura tem sua roda fonica e diametro.
Abraço...

willloco escreveu:Valeu Agnaldo.
O meu opala tb é um 74 só que coupe.
To terminando a mecanica só faltam decidir a parte de ignição, kit juntas pra fechar o meninão.
No meio do ano q vem vai para pintura se deus quiser em 2012 tá rodando.
Abraço.

willloco escreveu:Fiquei pensando vc disse que coloco um calço de 5mm atras do cubo da damper.
Não vai ficar desalinhado com as outras polias?
Não vai haver um desgate prematuro da correia devido a estes 5mm deslocado?

abraço.

Zappe escreveu:dai cara blz, se vc vier aqui para castro tem as pessoas pessoas certas para te darem um caminho.

Abraço.

Bertin escreveu:Uma pergunta se eu injetar um 6cc 4100 e remapear, quantos cavalos ficaria +- ?
Obrigado

100 escreveu:

crazy dog escreveu:Desculpe a ignorancia galera, é que isto é novo para mim. Então tem que ter seis bobinas ou estou falando besteira? Vamos supor que as bobinas serão a msd blaster ss, quantas que seriam? Qual a vantagem de retirar o distribuidor? Valeu...

Crazy,

Não tem que pedir desculpas por nada!!! estamos aqui p/ ajudar e acima de tudo,aprender sempre!!! ninguém pode falar que sabe tudo e ninguém pode dizer que não sabe nada...

Sobre as bobinas,como disse,com a FT sempre serão "jogadas" as faíscas em 2 cilindro simultâneamente...isto se chama ingnição por centelha perdida já que,sempre em um dos cilindro a faísca vai ser jogada na fase de exautão não tendo proveito na potência desenvolvida...

Sobre a quantidade de bobinas,como disse,pode ser a do Ômega que já tem as 6 saídas num mesmo corpo ou pode ser 3 tipo do Palio que são de 2 saídas ou,pode ser 6 tipo do Marea ou Gol MI...

Então,a Blaster SS como tem 1 saída só p/ cabo de vela,teria que usar 6...

No caso de colocar 6 bobinas,mesmo assim elas terão que ser ligadas de 2 a 2 de maneira que,elas lancem a faíca em 2 cilindros ao mesmo tempo,conincidindo sempre com um na fase de explosão e o outro na fase de exautão...

No Opala eu não lembro agora mas,vamos dizer que é um AP(foi de propósito hehehe) a ligação ficará assim:

1 bobina p/ o cilindro 1e 4 e a outra p/ o 2 e 3...a faísca seria jogada no cilindro 1 que está em explosão e no 4 que está em exautão...

Sobre as vantyagens,além de não tem os velhos porblemas com o distribuidor(folgas etc...) este sistema permite um ajuste de ponto de ingnição por parte do módulo MUITO mais preciso...não há perdas de potência da corrente por resistência do rotor,tampa,e se usar bobinas tipo do Marea,não há perda nos cabos de vela já que,elas vão direto na vela...a bobina trabalha mais fria e "descansada" pois é menos vezes que irá trabalhar assim,o tempo de carregamento dela é maior e melhor...alidado a esta vantagem (da carga das bobinas) mais a mistura ar/comb que na injeção (MPFI certamente,que é MUITO melhor feita que no carburado) não precisa de corrente tão forte p/ uma queima perfeita,sendo assim,neste tipo de ingnição não é necessária a adoção de módulos de potência muito forte como um 6AL por ex....com uma mistura bem omogenizada e o tempo de carga da bobina bem maior,a queima é muito mais fácil...

Qualquer coisa,estamos às ordens

Até mais

100

agnaldo rocha escreveu:

Zappe escreveu:dai cara blz, se vc vier aqui para castro tem as pessoas pessoas certas para te darem um caminho.

Abraço.

Blz Wilsinho, voce conhece ai em castro uns cara bom em injeção programavel?

rufos7 escreveu:Queria saber se derrepente é possível colocar a roda fônica na polia original do opala 6cc, a minha polia é a do opala com ar condicionado, tava pensando em cortar a parte da frente e adaptar a roda fônica, seria possível isso ??? Alguem pode me ajudar ????

doido 76 escreveu:meu medo de quebrar a emgrenagem é pq eu uso bomba melling e fica com mais pressao e tenho medo d estar em uma rodovia e do nada o carro apagar .....

quaando era 4cil quebrou 2 vezes ..... afff ..... fiquei nervoso pacas.....

doido 76 escreveu:como assim qualidade de quem fez ????? pra trocar uma engrenagem do ditribuidor tem segredo?????

thallisguimaraes escreveu:Engrenagem do distribuidor quando quebra a maioria das vezes é pressao demais na bomba

agnaldo rocha escreveu:

Jamanta escreveu:Agora sim eim...

quem fez a polia, não raspa na travessa???

quero uma assim pra van...

Abraço

Ae Jamanta
A polia eu comprei na limit e mandei no torno pra adaptar a roda fonica de omega

Abraço

100 escreveu:

KK escreveu:Agnaldo, dá para fixar a roda depois da polia sim. Fizemos isso num motor gm 4 cilindros para adaptar uma injecao aqui. Só por curiosidade, que marca é esse corpo de borboleta? qual foi o preço? abç Marcelo

No L6 ainda mais nos antigos como o dele,não dá não...a Damper sozinha já quase pega na travessa da longarina

Se pegar uma de algum carro de linha (palio Fire 1.3 16V é boa p/ isto) e usar só a coroa com o dentinhos aí até dá p/ tentar

Até mais

100

agnaldo rocha escreveu:

ivan.jmf escreveu:Agnaldo rocha, o suporte do sensor ja bolou algum suporte pra ele? nao teria uma rodafonica dessas por ai pra eu adptar na minha damper?

ja fiz o suporte hoje. Amanhã vou tirar o conjunto do vira+polia+volante+embreagem pra balancear, daqui ums 15 dias vai tar tudo montado. vou postar a foto da polia com a fonica eo sensor tudo no lugar. A roda fonica eu comprei na concessionaria é do omega 4.1, facil de achar. O 100 falou que a do palio também da certo.
Abraço

100 escreveu:

agnaldo rocha escreveu:motor 6 cil com pistoes originais a alcool
comando 282
cabeçote trabalhado
taxa 12,5 sem junta com oring
peças que tenho;
race pro 1 fi
spark pro
3 corpo de borboleta duplo de 40 mm
coletor p/ tripla em pé
polia damper
Ta me faltando sistema de ignição
bicos injetores
sensores

Bacana seu motor/peças

Pelo pouco que eu entendo dest parada,o sistema de centelha perdida p/ um carro de rua não trás muita supeiroridade sobre o com sensor Hall...é mais pela estática mesmo...

Mas se quizer mesmo colocar,dá p/ adaptar a polia do Ômega (que já é damper) ou pode-se adaptar uma polia de 60-2 dentes do palio por ex.


No que pudermos ajudar estamos aí!!!
Até mais

100

haymo ribeiro escreveu:o número de dentes da engrenagem do palio bate com o sistema da roda fônica para 6cil, estou nesse dilema tb.....já to quase montando o mpfi da minha caravan...mas eu ia compra um hall de um cara no mercado livre por 330,00, na verdade será que é legal usar os dois (o hall e a fônica)....no mercado livre tb tem a engrenagem para adaptar por + ou - 200,00

haymo ribeiro escreveu:tb tô precisando de ajuda, já tô com tudo para injeção....só falta a roda ou o hall....com a roda da palio dá ??? é o mesmo número de dentes...e para colocar o sensor é difícil...se alguém tiver fotos da fônica adaptada seria bem legal !!!!!

thallisguimaraes escreveu:

haymo ribeiro escreveu:o número de dentes da engrenagem do palio bate com o sistema da roda fônica para 6cil, estou nesse dilema tb.....já to quase montando o mpfi da minha caravan...mas eu ia compra um hall de um cara no mercado livre por 330,00, na verdade será que é legal usar os dois (o hall e a fônica)....no mercado livre tb tem a engrenagem para adaptar por + ou - 200,00

haymo ribeiro escreveu:tb tô precisando de ajuda, já tô com tudo para injeção....só falta a roda ou o hall....com a roda da palio dá ??? é o mesmo número de dentes...e para colocar o sensor é difícil...se alguém tiver fotos da fônica adaptada seria bem legal !!!!!

QUalquer roda fonica 60-2 a injeçao do omega tem de ler
E nao pode usar os 2 sistemas de igniçao

thallisguimaraes escreveu:Do mesmo jeito, a roda fonica dos VW Flex é 60-2

haymo ribeiro escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Do mesmo jeito, a roda fonica dos VW Flex é 60-2

e é facil tb de colocar no opala 6 cil ????