uso do militec

VALEU !!!!!

No motor sim..a cada 20.000 km...independente das trocas de óleo...

Valeu Rubao !

Para um motor 6cc um frasco de 200ML será suficiente?

Sim, e suficiente.

Cara ta ai um produto que falo pra todo mundo e sem ganhar nenhum centavo kkkk, passei a utilizar no consultório pois as canetas de alta rotação que temos quebram muito por falta de lubrificação constante pois e um micro rolamento que trabalha a ''seco'' em alta rotação ai ja da pra saber o resultado, depois que passei a utilizar nos equipamentos nunca mais tiveram problema, pelo menos em tempo curto, passei a bola para um professor de uma famosa faculdade aqui ele aderiu e agora ate o curso de Odontologia usa o Militec em lubrificação de equipamentos com alto atrito os motores de implante, endo passaram a trabalhar mais macios e duram muito mais alem disso adiciono também no compressor que trabalha direto praticamente e passou a ter uma vida útil muito maior, eu acho um produto fantástico.

Por acaso, pode-se utilizar esse produto em motores 2 tempos?

marcos74 escreveu:Para um motor 6cc um frasco de 200ML será suficiente?

A recomendação da Militec para motores 6 e 8 cilindros é 400 ml...ou seja, 2 frascos.

Rubão6cc escreveu:

marcos74 escreveu:Para um motor 6cc um frasco de 200ML será suficiente?

A recomendação da Militec para motores 6 e 8 cilindros é 400 ml...ou seja, 2 frascos.

Rubão, pior que no site deles fala que até 4L de lubrificante é recomendado 200ML. Conforme abaixo:

Para motores (gasolina, flex, GNV e diesel): com até 4 litros de óleo lubrificante, aplique um frasco de 200 ml, independente do período de trocas, especificações e tipos de óleo (mineral, semissintético ou sintético). Proteção por 20.000 km.

Recomenda-se reduzir pela metade o período de aplicação em condições severas de uso.

No meu, usei 300ML e boa!

Pois no site deles a medida antes era:

Então pelo que li são 60ml por litro de óleo no motor e 30ml por litro de óleo no diferencial e 20ml por litro de óleo para sistemas hidráulicos.

E usei no meu carro a seguintes medidas.

Motor = 5 litros = 300 ml de militec.
Diferencial = 0,9 litros = 30 ml.
Direção Hidráulica = 1,5 = 30 ml.

Para mim ficou show de bola, a hidraulica ficou lisinha e o diferencial zero!

Att.

Matheus

Já utilizaram aditivo ZDDP?

Zinco e Fósforo é o que protege comando, varetas, tuchos e balanceiros.

ZDDP costumava fazer parte da composição dos óleos, porém por prejudicar o catalisador de motores modernos foi removido.
O problema é que esta remoção prejudica os motores antigos, como de Opala, Fusca, ou outro OHV.

É muito importante utilizar ZDDP para proteção dos motores antigos.

Por coincidência, eu estava vendo este vídeo no domingo antes mesmo de entrar aqui no fórum. 

https://youtu.be/KYAd8KHbngU

LucasPiologo escreveu:Uma pergunta idiota, mas idiota mesmo.

Já que o militec cola nas peças do motor, eu preciso colocar 1 frasco a cada troca?

Já pensou em utilizar ZDDP ao invés de Militec?

Alguém leu essa notícia? O que acham?

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-ser-corrosivo-para-o-motor-e-nao-tinha-registro-aponta-anp/

Tá com cara de picaretagem isso aí...

fauzi escreveu:Alguém leu essa notícia? O que acham?

https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/militec-1-pode-ser-corrosivo-para-o-motor-e-nao-tinha-registro-aponta-anp/

Fiquei sabendo dessa ..mas parece um complô pra prejudicar a Militec.

Li mais algumas coisas a respeito. A Militec do Brasil se defendeu publicamente apoiando-se basicamente na experiência de milhares de clientes que não relatam qualquer problema com o uso do produto. Toda a questão tem a ver com a suposta presença de cloro na fórmula.
Eu nem conhecia esse produto ... achei esse tópico por acaso.

Minha irmã trabalha na Total o engenheiro disse que ele ate poderia ajudar nos óleos doa anos 80 mas hj não tem beneficio nenhum, apesar de eu não curtir o Boris o vídeo dele esta bem explicativo.
tem a matéria inclusive com o site do governo dos eua reprovando o produto.

Eu sei que tem gente que vai falar que usa e não deu problema, como tem pessoas que nunca fumaram e tem câncer de pulmão e outras que vivem mais de 90 fumando e todo mundo hj sabe que cigarro faz mal.

Eu só to falando para ficar com o pé atrás de produtos milagrosos.

Já li algumas materias desses motores de opala rodaram quase um milhão de quilômetros sem mexer na parte de baixo, não é esse bagulho que vai salvar o motor do opalão

helinton escreveu:Minha irmã trabalha na Total o engenheiro disse que ele ate poderia ajudar nos óleos doa anos 80 mas hj não tem beneficio nenhum, apesar de eu não curtir o Boris o vídeo dele esta bem explicativo.
tem a matéria inclusive com o site do governo dos eua reprovando o produto.

Eu sei que tem gente que vai falar que usa e não deu problema, como tem pessoas que nunca fumaram e tem câncer de pulmão e outras que vivem mais de 90 fumando e todo mundo hj sabe que cigarro faz mal.

Eu só to falando para ficar com o pé atrás de produtos milagrosos.

Já li algumas materias desses motores de opala rodaram quase um milhão de quilômetros sem mexer na parte de baixo, não é esse bagulho que vai salvar o motor do opalão

Minha opinião pessoal baseada em experiência de uso é que funciona e não é prejudicial. Eu uso há mais de 5 anos no Opala: no motor, diferencial, dh e compressor do ar. Onde senti mais efeito positivo foi no ar condicionado. Tive a sensação que passou a gelar mais. Mas também não sou o dono da verdade. Vai que foi sorte até agora não ter tido problemas. De todo modo até o momento minha experiência é positiva com o produto e recomendo o uso.

Aditivo ZDDP no seu óleo de preferencia.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1743798259-zddp-aditivo-oleo-zinco-comando-fusca-jeep-opala-harley-_JM