por Xann Qui 9 Out - 9:17:23
Mrcão, justamente quando vai sair de 2º no quebra mola o giro desce muito e é em baixa o seu problema, já de primeira vc acelera o giro sobe e vai embora.
Bom, agora que o 100 falou acima sobre dutos, comando e tal eu lí novamente o tópico e ví que seu carro tá mexido, esse detalhe me faltou ou eu me esquecí dele.
Nesse caso não sei se posso ajudar muito, mas se fosse eu, a primeira coisa que faria seria descobrir se o injetor de rapida está ok, ou seja, não está dando excesso ou falta, experimente abaixar mais o injetor de rápida, de forma que jogue mais gasosa dentro e faça o teste, gaso aumente o engasgo aí vc levanta mais pra ver se melhora, caso não mude nada ou piore volte-o pra como estava antes aí é partir pros giclês, os de marcha lenta e os principais, ou melhor expressando, os de baixa e os de alta.
Sobre onde achar os giclês, eu posso falar que em lojas de autopeças eu não achei de forma alguma, como eu disse, o amigo aqui do forum que me enviou uns que ele tinha.
Mas se os seus estiverem pequenos é fácil, é só abrir da medida que vc quer, mas se estiverem muito grandes como é o meu caso, aí já dificulta.
Eu tô andando no carro normal, mas só que os meus giclês de marcha lenta estão obstruídos pela metade com clip pra papel, e um dos tubos misturadores está obstruido, só assim o carro anda redondo, pq se eu liberar tudo aí é carro engasgando, pulando e fazendo pouco mais de 1KM por litro.
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