Consumo Omega 3.0

Oh gente, eu queria sabe uma coisa. Meu chefe tem um Omega CD 3.0 e ele disse que na gasolina podium ele faz cerca de 8km/l na cidade e 14km/l na estrada. e com a comum ou aditivada ele não consegue fazer média, mas diz que o consumo aumenta muito. segundo ele eh por causa da injeção que não esta adequada à nosa gasolina. Alguém confirma o fato???

eu nao acredito nesses 8 e 14 nao em ....

5 km/litro na cidade no "pau bravo"....

Um 4 cil 2.2 vai fazer uns 8, 8.5km/l.... (4 cil 2.2)...

Eu já fiz com o meu na cidade 7 na comum, e 11 na estrada a 150 160 km/h. Viajando de noite, com pouco movimento.

Não é beberrão, mais não é 1.0 para fazer esse consumo ai.

E sobre o combustível, sim, realmente ele funciona muito melhor com podium, muito mesmo.

5km/l é se a pessoa ficar andando sem usufrir da injeçao, utilizando cut off etc.

mas quem jah teve os dois, pode dizer quais as principais diferenças de cada um??? to quase comprando um 3.0 pra anda no dia a dia.

Quando voce fala dois é o que???

Sinceramente, hoje eu nao vejo vantagem alguma com a gasolina nesse preço ter um 6sao pro dia a dia.

Ainda mais um omega que sofre de escassez de peças de lataria etc.

giu3000 escreveu:Quando voce fala dois é o que???

Sinceramente, hoje eu nao vejo vantagem alguma com a gasolina nesse preço ter um 6sao pro dia a dia.

Ainda mais um omega que sofre de escassez de peças de lataria etc.

Dois, o 3.0 e o 4.1. conversando com meu chefe ele disse hoje que o omega dele foi reprogramado a injeção pra dexa ele mais esperto em giros baixos. MAS se não vale a pena anda com ele no dia a dia pelo gasto vou optar por uma moto e usa-lo para viagens.

Ai eu sou de acordo.
3.0 pra viajar é o que há.

Ele se sai muito bem no consumo x desempenho.

O 4.1i é mais economico coisa de 1km/l á 1,5km/l na cidade.
Ja na estrada, tambem da um banho no carburado, se consegue fazer 10, 11 km/l andando a 110, 120 km/h mantendo a velocidade.

esse eh o link do bixo.
http://www.carrosnaserra.com.br/index.php?conteudo=anuncio&id_anuncio=380677
era de um senhor que deixou ele com o visual de 96 com todos os itens inclusive as lanternas trazeiras originais GM. tah muito bonito.

Cara... lindo carro, super alinhado, filezao, interior sem nada quebrado (chato do omega).

A unica coisa que ele nao tem de 96 é as "madeirinhas" no interior.

Queria poder ver uma foto cofre.
Por estas que tem ali, nao vi nenhum defeito grave nao, o carro ta lindo, e barto.

eh o unico defeito que ele tem eh que tah sem o botãozinho que regula os retrovisores. e o motor o cara lavo e parece que tah todo lambusado de oleo. mas aparentemente tah tudo certo. na admissão não tem nada quebrado. tah bem inteiro. MAS como não vou poder usar todos os dias e se não tem gás nem cogito a intalar, acho que vou partir para um Vectra GSi, que eh outro sonho meu.

caravan 86 verde tropical escreveu:eh o unico defeito que ele tem eh que tah sem o botãozinho que regula os retrovisores. e o motor o cara lavo e parece que tah todo lambusado de oleo. mas aparentemente tah tudo certo. na admissão não tem nada quebrado. tah bem inteiro. MAS como não vou poder usar todos os dias e se não tem gás nem cogito a intalar, acho que vou partir para um Vectra GSi, que eh outro sonho meu.

Meses atrás perdi um Vectra GSi que estava tinindo de novo, e estava bem barato =/

Um ômega automático hoje em dia não chega a fazer os 6.0km /L .....

e na estrada não passa dos 10km/l

é um carro de 1500kg .

então só vai ser ecônomico desligado.....

a 3.0 miha é gastadera pra caramba também ....

o ruim do 3.0 é a direção que endurece por rotação....o motor 3.0 não tem torque de baixa ......vc vai ver que lindo é manobra um carro desse numa rampa .....o peso da direção é de um galaxie .....

agora em Br é muuuuito bom e rápido .....mas nem de perto chega nos 14km/l

hà boatos que se reprogramar a injeção dele ele fica mais esperto em baixas rotações. agora não me pergunte se funciona nem como faz.
e me expliquem aih, falando mecanicamente (peças), quais os contras e os cuidados que devem ser tomados com um omega que anda com GNV?

hehehehe, cabeçote é o mais grave.
O resto é vela, cabo de vela, back fire arregaça com o maf e o vaf(sensor de fluxo de ar.)

Etc etc etc.

Vgsi também é meu sonho, e eu pego um desse frouxo se o interior tiver inteiro, porque não existem mais peças, escassez total.

caravan 86 verde tropical escreveu:hà boatos que se reprogramar a injeção dele ele fica mais esperto em baixas rotações. agora não me pergunte se funciona nem como faz.
e me expliquem aih, falando mecanicamente (peças), quais os contras e os cuidados que devem ser tomados com um omega que anda com GNV?

GNV....é ilusão....tudo oque vc. economiza pelo baixo preço do reabastecimento...

depois vc. gasta com retifica de motor....é simples assim ....

o GNV...é muito "seco" sem lubrificação....o motor trabalha seco de +....ai acontece descastes prematuros .....te todas partes do motor...

um motor a gasolina ....ele da uma "lubrificada " no motor.....por isso dura +

motor álcool também trabalha seco....tanto que vc. tira pitsão.....quase branco...ou queimadinhos...

os de gasolina groso de sujeira .....

então na teoria motor a gasolina dura + que motor álccol....

+.......mas........+......mais ...........+

como aqui é BR...como tem muito lixo na gasolina ...hoje em dia um motor álcool é + duravél que um a gasolina ...gasolina brasileira né...

Por isso que motor de caminhão dura tanto....porque ele funciona no Diesel ....Óleo Diesel

Ah, me desculpe, 8 na cidade o Omega 3.0 pode até fazer se for aquelas cidades onde o trânsito flui bem... Mas 14 na estrada, só Vectra GSI que faz, o Omega 3.0 fica na casa dos 11-12 km/l, pouca coisa melhor que o Omega 4.1.

Na cidade sim, a diferença é maior, onde o 3.0 faria 8, o 4.1 fica na casa dos 6,5 a 7 km/l.

Mas 14 km/l na estrada, só se andar a 80 por hora o tempo todo, com AC desligado e vidros fechados, aí acredito que até o meu 4.1 deva fazer isso, mas QUEM VAI ANDAR A 80 COM UM OMEGA NA ESTRADA? Não existe, ninguém anda a menos de 110-120 com o Omega!!

Tiago, da uma olhada nesse aqui cara:
http://www.carrodopovo.com.br/carros/servlet/MostraCarroB?id=259982

Juro que se eu tivesse grana sobrando já tava na garagem. O carro parece ser muito bom...
Se te interessar mesmo e precisar de alguma coisa, tamo aí, é aqui na cidade, posso ir dar uma olhada para você.
Mas não vais vender a caravan, certo?

Agora 8 km/l é utopia. Duvido que faça mais que 6-7 e "óie" lá.
Mas agora me animei, se disseram que o 4.1 com 1.5 ton faz 6,5-7, o opalão vai andar só no cheiro hehehe

Putz, nem vi que era tópico antigo. Mas qualquer coisa, to ai hehe

Sr.Bianchi escreveu:Tiago, da uma olhada nesse aqui cara:
http://www.carrodopovo.com.br/carros/servlet/MostraCarroB?id=259982

Juro que se eu tivesse grana sobrando já tava na garagem. O carro parece ser muito bom...
Se te interessar mesmo e precisar de alguma coisa, tamo aí, é aqui na cidade, posso ir dar uma olhada para você.
Mas não vais vender a caravan, certo?

Agora 8 km/l é utopia. Duvido que faça mais que 6-7 e "óie" lá.
Mas agora me animei, se disseram que o 4.1 com 1.5 ton faz 6,5-7, o opalão vai andar só no cheiro hehehe

Putz, nem vi que era tópico antigo. Mas qualquer coisa, to ai hehe

Daí Bianchi!!!
to sem internet em casa e vou ficar uns tempos aparecendo esporadicamente no fórum. Acabei de comprar uma casa, então a verba tah poca. MAS eu acho que agora vou comprar uma moto, porque estou precisando, e depois vou a cata de um Vectra GSi, pra guardar tbm. E a Caravan NUNCA irá pro abate. shuahsaush. Tamo aí tbm Bianchi. Obrigado e abraço!!!