Duvida com carburador!

Bem... parece besta, mas como não entendo vou perguntar!

Motor a Alcool só funciona com carburador niquelado ou é conversa?
Posso usar o mesmo carburador do meu motor a gasolina em um motor a Alcool?

abraço

pode sim bem reguladinho pro alcool, só que é bom se vc usar o carro direto, se ficar parado, corroe mais rápido do que usando direto o carburador, sem contar que fica criando resíduos no fundo.

Rodrigo ss escreveu:pode sim bem reguladinho pro alcool, só que é bom se vc usar o carro direto, se ficar parado, corroe mais rápido do que usando direto o carburador, sem contar que fica criando resíduos no fundo.

Certeza, Tião! Só trocar os componentes configurando para uso no alcool, e como bem disse o Rodrigo, cuidar com a corrosão e borra branca.

Grande Tião, seja bem vindo novamente amigo!

Então, como os amigos já disseram vc pode usar perfeitamente trocando os componentes dele, o problema é só a corrosão, até mesmo o carbura cromado ou niquelado corrói um dia, imagina o normal, mas dá pra usar um bom tempo.
Vc tá passando o azulão pro alcool?

ee dai Tiao ,,, legal ,,,, eu mundei um carro com o motor ap para alcool so mudando os gicres andei uns 2 anos e ainda nao tinha dado problema ,, tambem,, , ta passando o seu para alcool ???? quero saber como vai ficar pois estou querendo fazer o mesmo com o meu ,,,, valeu ,,,,, sumido ,,rsrskkk fuiiii

Hummm... bom saber, pra min era obrigatório!

Xann escreveu:Grande Tião, seja bem vindo novamente amigo!

Então, como os amigos já disseram vc pode usar perfeitamente trocando os componentes dele, o problema é só a corrosão, até mesmo o carbura cromado ou niquelado corrói um dia, imagina o normal, mas dá pra usar um bom tempo.
Vc tá passando o azulão pro alcool?

Powww, vlw Xann!

Então, to pensando em por o 6CC ai pelo consumo e preço de combustivel começei a pesquisar e achei esse rolo do carburador niquelado. Mas pelo que andei vendo o consumo do 6CC a alcool não compensa porque pelo que eu vi é uma media de 5Km/L, isso quando o motor e carburador estão bem regulados! Até agora o único benficio é que se eu colocar um motor a alcool amanhã ou depois o carro vai funcionar melhor no gás pela taxa de compresão, porque se for ver custo/benefisio o melhor é 6CC a gasolina que ta bebendo o mesmo que o meu 4CC a gasolina huahuauhahuahuhuaauh, o meu ta fazendo de 7 a 8Km/L

Como no Álcool o carro bebe mais, vou tirar 2Km/L que é a diferença que o fox da veia tem do Álcool para Gasolina, então cai pra 5km/L igual as pessoas dizem ser o consumo do proprio a Álcool... agora vamos aos números!

A Gasolina aqui é R$2,65 - 200KM é +/- 28,57 Litros então da R$75,71
O Álcool aqui é R$1,70 - 200KM é +/- 40 Litros então da R$68,00
O Gás está R$1,78 - 200KM é +/- 28,57 Litros então da R$51,17

Bem... o motor a Álcool tambem, pois a diferença é muito pouca pelos cuidados com carburador e outras pecinhas!

Colocando o preço do Kit-gás completo que é R$2.000 aqui, fica inviavel colocar gas no carro pelas dispesas e o retorno, lembrando que o gás sobe a cada dia! Ainda lembro quando o gas não era nem R$1,00 o m³...

Então o negocio é continuar andando a gasolina mesmo, quando tiver lanternado eu compro um 6CC a gasolina, porque se for pra beber igual prefiro comprar ter um 6CC!!!!


Abraço

acho q o 6cil não faz 7 a 8km/l não
o normal é uns 5,5 (com tudo certo)
Isso na gasolina e na cidade

já o 4 (o meu) faz uns 7 na cidade
na estrada o 4 é pra fazer uns 10

Boa tarde,

Xann, recebi a MP, muito boa a dica! Depois respondo, agora to atrasado!

Agora uma outra duvida! Como sabem meu carro fica na garagem esperando a lanternagem, enquanto isso no maximo eu dou umas ligadas e com isso ele fica as vezes semanas sem ligar! Com o tempo a gasolina da cuba do carburador evapora, então para que o carro pegue direito eu tenho que ir e jogar um pouco de gasolina no carburador pra pegar... FATO!

Bem... como não entendo muito bem de bomba de gasolina e afins, gostaria de uma explicação sobre a bomba de gasolina elétrica. Teria como colocar ela e programar para quando dar contato ela enchese a cuba, assim como é feito nas flautas de combustivel dos carros injetados?


abraço

Tião, tb tenho esse problema com o 446 e muitos outros amigos tb, tipo, se passar uns 4, 5 dias sem funcionar a gasolina da cuba some, e como eu não gosto de ficar forçando a bateria e nem a parte elétrica em geral dando várias partidas, eu encho a cuba manualmente, mas no caso do 446 tem um caninho (tubo pitot) que facilita 100% esse trabalho de encher a cuba, aí numa partida só eu funciono o carro, já jogar uns goles direto dentro do carbura no caso dos outros buras, Solex, Brosol que não tem o tubo pitot, ainda te obrigada a dar algumas partidas até a gasolina vir do tanque.

Mas respondendo sua pergunta, fica ótimo vc colocar a bomba elétrica, coloque a do Monza que é 10, quanto a programar pra encher a cuba, isso não é necessário, vai funcionar igualmente nos carros injetados, vc liga a chave e a bomba faz aquele barulinho e depois de alguns segundos é só virar a chave que a cuba já vai tá cheia.

Xann escreveu:Tião, tb tenho esse problema com o 446 e muitos outros amigos tb, tipo, se passar uns 4, 5 dias sem funcionar a gasolina da cuba some, e como eu não gosto de ficar forçando a bateria e nem a parte elétrica em geral dando várias partidas, eu encho a cuba manualmente, mas no caso do 446 tem um caninho (tubo pitot) que facilita 100% esse trabalho de encher a cuba, aí numa partida só eu funciono o carro, já jogar uns goles direto dentro do carbura no caso dos outros buras, Solex, Brosol que não tem o tubo pitot, ainda te obrigada a dar algumas partidas até a gasolina vir do tanque.

Mas respondendo sua pergunta, fica ótimo vc colocar a bomba elétrica, coloque a do Monza que é 10, quanto a programar pra encher a cuba, isso não é necessário, vai funcionar igualmente nos carros injetados, vc liga a chave e a bomba faz aquele barulinho e depois de alguns segundos é só virar a chave que a cuba já vai tá cheia.

Pow, esse tal "Tubo Pitot" eu não conheço não, aqui eu uso o "Tubo de AXE" huahuahuahuahahuahua
Eu coloco gasolina dentro de um vidro de desodorante ai ele esguicha e não suja a mão!

O meu Solex H40 tem um buraquinha no corpo que eu espirro gasolina e ela vai direto para cuba, dai eu viro a chave no maximo 2 vezes e pega!

Rammm... mais então quer dizer que a bomba de combustivel do monza faz aquilo que eu quero e no mole, sem gambiarras nem nada!
Mas, as bombas são todas a mesma coisa, a do monza é a melhor ou tem uma que faz isso melhor ainda? Digo porque to juntando grana ai vou fazendo as contas e quando sair da lanternagem eu mando coloca tudo!

Powww.. então é só montar a bomba elétrica no lugar da original? Mais nada?


abraço

Tião, então, eu digo a do Monza pq já ví alguns caras colocarem, mas acho que deve ter muitas outras que possam servir.

Quanto á instalar á bomba é tranquilo, não é gambiarra, é uma adaptação. Pelo que eu saiba junto com a bomba tem que ser instalado as mangueiras que suporta pressão eu uma pequena válvula no cofre do motor onde é ligada a mangueira que vem da bomba, essa válvula é uma especie de válvula limitadora ou medidora, algo assim, e o funcionamento é o mesmo, liga a chave, espera fazer aquele barulinho que é pra dá pressão e dar na partida tranquilo.
Um amigo colocou justamente por causa disso, ele só andava no carro fins de semana, e toda vez aquele detalhe de abrir o filtro do carbura, espirrar gasosa dentro, e cheio disso e instalou a bomba elétrica do Monza.

Outra solução rápida simples e barata pra esse problema é vc instalar um injetor de gasolina do Opala á alcool, aí funciona a mesma coisa, depois de uma semana parado por exemplo, antes de dar na partida é só dar uns apertões num botãozinho escondido no seu painel e dar a partida.