Quebra de amortecedor traseiro

ola pessoal,sou mais um opaleiro... tenho uma duvida, estou montado ele, a mecanica esta pronta, falta a pintura agora...mas vamu ao que enteressa, quando comprei ele ja veio com um amortecedor traseiro quebrado (obs: quebra a ponta da aste que prende na carroceria),coloquei novos e hj fui dar uma volta e acabei quebrando outro do mesmo jeito.É um ítem que quebra com frequencia quando vc atropela um quebra molas ou um buraco, ou é eu que estou com azar? rsrsrsrsr. valeu!

Mau x, boa noite!!!

Tenho Opala a muitos anos, e nunca tive este problema... Já troquei alguns que já estavam muito usados e sem nenhuma ação, mas quebado nenhum.

Acho que foi falta de sorte mesmo...

Abraço e boa sorte com a máquina!

Mau x escreveu:É um ítem que quebra com frequencia quando vc atropela um quebra molas ou um buraco, ou é eu que estou com azar? rsrsrsrsr. valeu!

Amigo troca o seu opala por um Buggy ou um Jipe velho, pra atropelar quebra molas eles são bem melhores!

Entendeu?!

"QUEBRA MOLAS!!!"

É PRA ISSO QUE SERVE AQUELE NEGÓCIO NO MEIO DA RUA... QUEBRAR "MOLAS" (NO SEU CASO AMORTECEDOR).

????????????????????????

Lembrando que diferentes dos carros "suaves" de hoje que passam com tudo no quebra molas (aqui é lombada), o opala tem que passar na "manha", sorte que é o amortecedor e não a longarina.
Para quebrar assim ele se contrai e se expande muito rápido e se rompe no tranco...que molas está usando?

adpachec escreveu:Lembrando que diferentes dos carros "suaves" de hoje que passam com tudo no quebra molas (aqui é lombada), o opala tem que passar na "manha", sorte que é o amortecedor e não a longarina.
Para quebrar assim ele se contrai e se expande muito rápido e se rompe no tranco...que molas está usando?

mola dianteira de 4c na traseira, será?

E outra, é novo mesmo ou é "novo" recondicionado?

Amigo seu carro esta com a barra estabilizadora trazeira?

Ja vi isso acontecer com carro com carroceria torta, nao sei como esta o seu, mas pode ser isso tbem.

O meu aconteceu isso mas acho que o problema é outro. A chapa onde vai parafusado o amortecedor apodreceu e tive que improvisar com umas arruelas grandes.
Aí eu pergunto, é normal apodrecer alí? Onde a ponta da eixo do amortecedor se fixa à lataria (no assoalho do carro, próximo ao tanque de combustível, aquele buraco visto por dentro do porta malas)
Pois este é meu quarto Opala e é a primeira vez em que ví isso. Até mesmo o SS que não tem mais assoalho tem aquela área intacta.

Abraços!

Não não é normal.....

Boa tarde pessoal,
é a segunda vez que troco os amortecedores depois que troquei as molas. Acredito isto estar acontecendo depois que troquei as molas por novas.
O carro ficou muito alto. Percebi que quando o carro tipo da uma pulada, por passar em uma saliencia na entrada de uma ponte ou viadulto que seja. Uma passagem bem sutil que seja. O que acontece eh que estica muito até o limite, e quebra o amortecedor. Acredito que terei que dar uma pequena rebaixada so para tirar esse limite que esta ultrapassando por estar muito alto.
Bom, esse fim de semana vou rebaixar um pouquinho só. Tipo meia volta na mola. E ver se para de estourar. para dentro ele amortece, mas quando a roda baixa parece que estica e estoura. Tipo quando voce passa em um buraco ou saliencia bem sutil, e quando ela joga o carro pro alto é nesse ponto que ele quebra. Bom, acho que é isso. Depois posto se aconteceu de novo.
Vlww

você equalizou/escorvou antes de instalar o amortecedor ? é muito importante...



quando eu troquei os meus, a traseira ficou super alta.... parecia um jeep, ao passar do tempo ele foi assentando

topico antigo