bobina gol MI

Amigos ,sei que tem muita informação por ai ja ,mas tem bastante coisa largada sem mt exlicação!
gostaria de saber se vale a pena mesmo,e se não vai dar problema, uso velas bosch,cabos de vela delphi, rotor e distribuidor bosch, td novo ,o carro ta lisinho ,lenta perfeita ,carbura ta 100 por cento.
gostaria de saber como fazer ligação dos fio que chegam a bobina,positivo e negativo ,tem q fazer adaptação ,como? pretendo colocar uma bobina bosch e colocar o cabo q liga ela ao distribuidor do corsa EFI bosch também! sera q vou ter problemas? tem q colocar no ponto de novo? melhora realmente o consumo e desempenho?
agradeço se alguem se importar em esclarecer essas dúvidas!

existem 2 tipos dessa bobina ,mano, compra a de 2 pinso e so tirar uma e por a outra...

melhora mais a autonomia q performance... se vc puder por uma blaster 2 ou 3 vc ganha dos 2 lados, melhora autonomia e em termo de performance vc tambem ganha...

as mi sao pra motores 4cc originais...as blaster pra preparados...

se tiver oportunidade de por uma blaster vc ganha mais...

mas to usando de ap mi tambem...

Uso uma do MI também, são dois pinos, muito simples de instalar, basicamente tirar uma e colocar a outra, só o cabo que tive que colocar do gol também, porque o encaixe da bobina é diferente...

Percebi a diferença na hora! Acho que vale a pena.

Muda e muda muito, vale a pena e depois de instalar a primeira coisa que vai pensar pq demorei tanto para trocar rsrs.. vai na fé.


Cabo do distribuidor


visao do cabo


chicote


OBS: O conta giros vai no pólo NEGATIVO, que é o pólo pulsante.

Fonte: opala.com

eu uso cabo de silicone de opala e nao tem q fazer nada, plug and play

Eu usava bobina MI no meu outro opala, no 6 cilindros.
Eu não sei se tem alguns relação, mas depois que coloquei a MI as velas ficavam queimadas com frequência.
Minha próximo bobina será Blaster, só não sei se posso colocar no 4 cilindros.

obrigado amigos ,farei isso o maus breve possivel! creio q vai da bastante diferença e pra melhor!espero que não de problema!

No L6, é recomendado ou não bobina do MI ????

pelo que eu vejo, não é, pelo tempo de ignição, ou algo do tipo, bobina MI é para 4cilindros... o ideal pro 6 seria a blaster 2 mesmo, ou superior...

joaoss80 escreveu:obrigado amigos ,farei isso o maus breve possivel! creio q vai da bastante diferença e pra melhor!espero que não de problema!

Ficará satisfeito parceiro!

Donida6cc escreveu:No L6, é recomendado ou não bobina do MI ????

ja vi muito opala de pista com essa bobina aqui em bh...

ela nao e a melhor opçao, mas bate de nocaute numa bobina original...

alguem sabe que cabo usar da bobina até a tampa do distribuidor? talvez a do corsa efi ?ou qual?

e preciso mudar a caixinha da iginição eletronica .. essa bobina melhora muito posso por sem medo no meu opala .. eu uso nele a bobina bosch com cabos de vela de siricone de 8mm .. .. ?

posso usar sem poblemas

thiagorammisten escreveu:e preciso mudar a caixinha da iginição eletronica .. essa bobina melhora muito posso por sem medo no meu opala .. eu uso nele a bobina bosch com cabos de vela de siricone de 8mm .. .. ?

posso usar sem poblemas

nao faz milagre nao, uso cabo de silicone e cabe perfeitamente, eu so osu essa porque quase ganhei... mas ta na lista uma blaster...

a caixinha pode ser qualquer uma... da conta sim

sera q vale a pena eu trocar a minha bobina da bosch nova se eu ñ estou enganado volt 28.000 .. serar q vale a pena eu por uma do gol mi ou continuo com aminha mesmo ? qual a vantagem em relação a essa bobina pois a minha e igual a essa da foto .. serar q vale a pena eu trocar essa pela do gol mi ? a do mi melhora em q no consumo em quantos km/litro .. o meu opala e um 4cc original

Eu tava pensando em comprar uma MI, mas já mudei de ideia, vou esperar e colocar uma Blaster 2.... fica mais original, sem gambi e é isso...

a blaster tem 45.000 acho q a do MI tbm...

duvida cruel ...

troca.

vai demorar um pouco pra mim colocar a do mi ,mas pretendo colocar sim ,só então posso ter uma opinião e indicar algo! deve melhor pouco o consumo mas melhora!

thiagorammisten escreveu:sera q vale a pena eu trocar a minha bobina da bosch nova se eu ñ estou enganado volt 28.000 .. serar q vale a pena eu por uma do gol mi ou continuo com aminha mesmo ? qual a vantagem em relação a essa bobina pois a minha e igual a essa da foto .. serar q vale a pena eu trocar essa pela do gol mi ? a do mi melhora em q no consumo em quantos km/litro .. o meu opala e um 4cc original

Eu uso esta bobina, o problema que ela tem que ter um resistor antes do positivo (ou cabo resistivo), senão ela esquenta e perde rendimento, acho que é 3 ohms por 30 Watts.

https://www.youtube.com/watch?v=wVYoBTRqFWQ

veja o video q explica bem certinho!

Blaster 02,+ cabos msd+, vela iridium.

opa muito obrigado hehhe

adpachec escreveu:
Eu uso esta bobina, o problema que ela tem que ter um resistor antes do positivo (ou cabo resistivo), senão ela esquenta e perde rendimento, acho que é 3 ohms por 30 Watts.

A bobina Bosch do gol MI (preta e quadrada), é muito resistante e não precisa de fio resistivo ou resistança. Ela esquenta mesmo, mas aguenta muito. Eu uso a alguns meses jà com 14V na saida da bateria sem problema nehum. E se vc tira a resistança, vc vai perceber a diferança de marcha lenta e de queima ....

Eu vou ter que ir de Mi 2 pinos, Essa blaster 3 e boa ???