Reservatório do Óleo do Freio - soltou

mrrjorge escreveu:esse negocio de "completar" o fluido pode trazer dor de cabeça posteriormente, pois tem que se observar o dot e a marca utilizada, sendo que, se colocar dot ou marca diferente voce estara contaminando o fluido existente no carro, o certo por sua vez, ja que vazou, era esgotar o sistema e recolocar fluido de freio novo, atentando para o dot correto do carro e de apenas uma marca. forte abraço, mrrjorge

mrrjorge escreveu:esse negocio de "completar" o fluido pode trazer dor de cabeça posteriormente, pois tem que se observar o dot e a marca utilizada, sendo que, se colocar dot ou marca diferente voce estara contaminando o fluido existente no carro, o certo por sua vez, ja que vazou, era esgotar o sistema e recolocar fluido de freio novo, atentando para o dot correto do carro e de apenas uma marca. forte abraço, mrrjorge

lelei escreveu:

mrrjorge escreveu:esse negocio de "completar" o fluido pode trazer dor de cabeça posteriormente, pois tem que se observar o dot e a marca utilizada, sendo que, se colocar dot ou marca diferente voce estara contaminando o fluido existente no carro, o certo por sua vez, ja que vazou, era esgotar o sistema e recolocar fluido de freio novo, atentando para o dot correto do carro e de apenas uma marca. forte abraço, mrrjorge

completei com a mesma marca !!!
mas todos os carros que já tive sempre completei... apesar de saber disso que tu falou seria o correto, mas acho que quase ninguem faz isso !!! valeu abraço .

wfecchio escreveu:

mrrjorge escreveu:esse negocio de "completar" o fluido pode trazer dor de cabeça posteriormente, pois tem que se observar o dot e a marca utilizada, sendo que, se colocar dot ou marca diferente voce estara contaminando o fluido existente no carro, o certo por sua vez, ja que vazou, era esgotar o sistema e recolocar fluido de freio novo, atentando para o dot correto do carro e de apenas uma marca. forte abraço, mrrjorge

MJorge,
Muito obrigado pela dica... completei o óleo para levar ao mecânico para ele sangrar todo o óleo e colocar novo, e ai vou verificar o óleo que vamos colocar, então se ocorrer algo novamente (espero que nunca mais), seria mais fácil somente completar. Mas mesmo assim, acho que esse reservatório deveria ter algo que o prendesse mais ao servofreio... é que as buchas já devem estar gastas...vibração do motor, etc... vou pedir para trocar também... aproveitar...

Abraços,

EduardoBA escreveu:

wfecchio escreveu:

mrrjorge escreveu:esse negocio de "completar" o fluido pode trazer dor de cabeça posteriormente, pois tem que se observar o dot e a marca utilizada, sendo que, se colocar dot ou marca diferente voce estara contaminando o fluido existente no carro, o certo por sua vez, ja que vazou, era esgotar o sistema e recolocar fluido de freio novo, atentando para o dot correto do carro e de apenas uma marca. forte abraço, mrrjorge

MJorge,
Muito obrigado pela dica... completei o óleo para levar ao mecânico para ele sangrar todo o óleo e colocar novo, e ai vou verificar o óleo que vamos colocar, então se ocorrer algo novamente (espero que nunca mais), seria mais fácil somente completar. Mas mesmo assim, acho que esse reservatório deveria ter algo que o prendesse mais ao servofreio... é que as buchas já devem estar gastas...vibração do motor, etc... vou pedir para trocar também... aproveitar...

Abraços,

Obrigado pela dica... Vou trocar as buchas mesmo... Pois esta realmente muito solto o reservatório... Obrigado, abraco

Amigo, para ficar mais tranquilo, troque as buchas de borracha que ficam no encaixe do reservatório por novas.
Ela é presa por pressão mesmo.
Quando fui desmontar o meu para poder trocar o servo-freio, foi dureza conseguir tirar de tão preso que estava.
Provavelmente as suas buchas estão velhas e dilatadas.
Abraço.