4 cilindros Turbo? ou 6 cilindros? Qual sai mais barato?

Queria saber na opinião de vocês o que é melhor, em questão da legislação e da mao de obra e claro custo beneficio,
Trocar o motor do opala 4 cilindros para o 6  ? Ou entao Manter o 4 cilindros e turbinar ele ?


Qual é menos burocrático e com o custo beneficio melhor (presando um carro de rua dia-dia)
queria saber em termos de valores e colocar os dois na balança pra saber qual é o melhor.

obrigado desde já.

Um 4 turbo se bem feito deve consumir menos andando normal e dar coro no 6 quando pisar com vontade. Porém, não é fácil acertar os 4 turbo e ficar forte e deve gastar bem mais do que para trocar a mecânica toda para 6. Em termos de confiabilidade nem precisa falar né? Iria de 6 bocas sem pensar.
Legislação para legalizar turbo não existe mais, assim como trocar mecânica para mais de 10% a mais de potência. A vantagem é que dá para tentar enrolar o guarda pois nem todos sabem a potência do motor 6cil. O meu original 4.1/s marca 98cv de doc.

nossa fui no site do detran nao achei nada referente a legalização do turbo, nao é possível que pode alterar somente 10% da potencia original do carro --', e que nao tem nada a fazer.

Eu ja parti para a ignorância, turbinei o 6 cil. com cabeçote feito fluxo em banca, comando 250-S, válvulas e molas maiores ... etc ficou joia!

mas e a parte da legalização?

Nenhuma! huahuauuha mas uso pouco ele.