Trackday - 16/08/2013 - Opala

Fala, galera!

Nessa última sexta rolou um trackday aqui em Curitiba, aí coloquei o carro pra andar um pouco!!

Tive alguns imprevistos técnicos, arrebentou a correia do alternador por causa do giro alto, inclusive ae no vídeo to andando só na bateria e com giro limitado em 5300RPM pra ela durar mais, huahuah.

Fora isso, eu não tava conseguindo andar com pé no fundo de quarta marcha, a partir de 4500RPM a sonda tava marcando mistura muito pobre!! Ainda vo ter que engordar um pouco mais o acerto na weber, pois ele tá liso de primeira e segunda e só no finzinho da terceira e quarta que falha...

Mas msm assim foi divertido, recomendo a brincadeira!!

Fotos:

Vídeos:

As fotos ficaram legais, deve ser muito massa ver o opalão na pista correndo com os outros carros
Chegou a que velocidade ali dentro?

Pena que não consegui ver o 2º video todo pq minha net ta ruim hj.
Mas como ele se comportou nas curvas com a traseira mais alta que a frente?
 

é isso ai que falo e as vezes a galera nao entende, Carro gosta de andar PARABENS VELHO ficou mt show

Show de bola!

Ano que vem quero dar umas voltas de novo com o meu na pista aqui de Vitória.

Cara muito legal hein e as fotos ficaram incríveis.

Diegoj escreveu:As fotos ficaram legais, deve ser muito massa ver o opalão na pista correndo com os outros carros
Chegou a que velocidade ali dentro?

Pena que não consegui ver o 2º video todo pq minha net ta ruim hj.
Mas como ele se comportou nas curvas com a traseira mais alta que a frente?
 

Dava sempre 180-190km/h antes do ponto de frenagem no final da reta. Mas como eu comentei ali no primeiro post, de terceira pra quarta marcha ainda tá dando falta no motor, então na reta eu vinha com 70-80% do acelerador pressionado somente que aí a sonda ficava na leitura correta.

Na verdade ele não tá com a traseira mais alta que a frente, a altura dele está parelha na frente/traseira. Fica praticamente casada a roda com o paralama!! Como as fotos pegam normalmente o ponto de frenagem do carro, parece que ele tá com a traseira mais alta, hehehe!!

Mas foi melhor que o esperado nas curvas, nenhuma surpresa, perfeitamente controlável quando ele tinha "vontade" de sair de traseira. Mas nas curvas de alta, a maior tendência ainda era sair de frente!

O autódromo é bem diferente, o asfalto gruda muito, a sensação que vc tem quando começa a andar lá dentro é igual quando vc vai andar de kart: parece que vc pode ir forçando, forçando e o carro não desgarra nunca!! hehehe...

Bob 151 escreveu:é isso ai que falo e as vezes a galera nao entende, Carro gosta de andar PARABENS VELHO ficou mt show

Valeu! Eu tbm penso assim: carro é pra rodar, não pra deixar pra bonito na garagem, heheh!!  

Muito bom, Rafael. É isso mesmo tem que botarpara andar. Pena o fato ali da correia. Mas tranquilo, deu para se divertir, né?

Sr.Bianchi escreveu:Muito bom, Rafael. É isso mesmo tem que botarpara andar. Pena o fato ali da correia. Mas tranquilo, deu para se divertir, né?

Com certeza, 100% diversão. Fui sem correia mesmo e num deu nada, ainda bem que a bateria ainda está boa e aguentou sozinha!!  

rafa_pr escreveu:

Diegoj escreveu:As fotos ficaram legais, deve ser muito massa ver o opalão na pista correndo com os outros carros
Chegou a que velocidade ali dentro?

Pena que não consegui ver o 2º video todo pq minha net ta ruim hj.
Mas como ele se comportou nas curvas com a traseira mais alta que a frente?
 

Dava sempre 180-190km/h antes do ponto de frenagem no final da reta. Mas como eu comentei ali no primeiro post, de terceira pra quarta marcha ainda tá dando falta no motor, então na reta eu vinha com 70-80% do acelerador pressionado somente que aí a sonda ficava na leitura correta.

Na verdade ele não tá com a traseira mais alta que a frente, a altura dele está parelha na frente/traseira. Fica praticamente casada a roda com o paralama!! Como as fotos pegam normalmente o ponto de frenagem do carro, parece que ele tá com a traseira mais alta, hehehe!!

Mas foi melhor que o esperado nas curvas, nenhuma surpresa, perfeitamente controlável quando ele tinha "vontade" de sair de traseira. Mas nas curvas de alta, a maior tendência ainda era sair de frente!

O autódromo é bem diferente, o asfalto gruda muito, a sensação que vc tem quando começa a andar lá dentro é igual quando vc vai andar de kart: parece que vc pode ir forçando, forçando e o carro não desgarra nunca!! hehehe...

Hmm, é que eu disse isso levando em consideração a caixa de ar 'alinhada' com o solo, se vc olhar o seu opala de lado vai perceber que a caixa de ar fica mais alta na traseira. Já andei dos 2 jeitos, alinhando pelo paralama e pela caixa de ar, e gostei mais da 2ª, tanto pela beleza quando pela estabilidade (que não é nenhuma melhora monstruosa, mas dá pra perceber)

E incrivel como a filmagem dá impressão de que a velocidade é menor, consegui assistir um pedaço e chutaria que estava a uns 150km/hr no maximo kkkkkkkkkkkkk
É tipo video de arrancadão, parece q tão andando igual uma lesmas, ai quando aparece a velocidade no final da pista   

AndreMD escreveu:Show de bola!

Ano que vem quero dar umas voltas de novo com o meu na pista aqui de Vitória.

vc se refere ao antigo"barrodromo" na Serra? tem esse tipo de prova lá? pena que as areas de escapes lá são bem curtas!!não pode se abusar muito da velocidade..moro em Guarapari e ja fui lá umas vezes...

Sonho meu participar de um trackday...
Belas fotos, e a noite assisto o video!

Parabéns!

Vídeo de dentro de outro carro:

Rafa,

......parabêns, deve ter sido uma experiência incrivel, sentir o Opalão andando forte deve ser muito bom.

Espero um dia ter essa oportunidade!

Abraço,

Putz é meu sonho, arrancada a gente curte mas nada é igual a essa emoção, ai sim é que o Piloto de verdade mostra seu talento

frederico santos escreveu:

AndreMD escreveu:Show de bola!

Ano que vem quero dar umas voltas de novo com o meu na pista aqui de Vitória.

 vc se refere ao antigo"barrodromo" na Serra? tem esse tipo de prova lá? pena que as areas de escapes lá são bem curtas!!não pode se abusar muito da velocidade..moro em Guarapari e ja fui lá umas vezes...

Esse mesmo, é o BKR

De vez em quando tá rolando track day lá, tá até bem organizado!

Que delícia deve ser acelerar num autódromo de verdade, tenho muita vontade de participar de um trackday  

Tiaguinho escreveu:Que delícia deve ser acelerar num autódromo de verdade, tenho muita vontade de participar de um trackday  

É muito bom, vale muito à pena.

muito bom cara!!! sonho!!! lindo opalão !