O que trocar além do comando?

Olá pessoal... Primeiramente queria dizer que já tem um certo tempo que venho lendo e lendo o fórum em suas diversas áreas... Mas tenho uma dúvida já tem algum tempo, e que não achei no fórum por um dos seguintes motivos:

1) não estou acertando na hora de fazer a busca, pois coloco as palavras chave e só retornam algumas... acho que talvez não estou fazendo a busca da forma correta, e se for o caso gostaria de algumas orientações...

OU

2) realmente não há este tema no fórum.

Bom, minha dúvida é a seguinte: ao colocar um comando no motor 151, o que mais DEVO trocar, além do próprio comando???

Tenho essa dúvida, pois pretendo mais pra frente trocar o comando, e acho que vou comprando aos poucos as peças que forem necessárias.

Sou o feliz proprietário de um Opala 4 cilindros 1974, que devido ao histórico e originalidade do carro não pretendo colocar um 6 cilindros nele... Qualquer hora explico mais detalhadamente o porque... Ainda sonho em ter um 6 cilindros, mas sinceramente acho que prefiro comprar outro carro a adaptar um nesse...rsrsrs

Valeu galera!

Além do comando e recomendado trocar o carburador, por que de fato todos os carburadores de opala São pequenos, eceto o 446 para o 4cc ele fica bom. Mas vou dar meu pitaco

eu montaria assim.

comando 525b
carburador Motorcraft Bijet de maverick, ele está custando o mesmo preço da Dfvlixo e é muito superior.a 446
cabos 8:8
Escap 4x1
um bom mecânico
acho que da pra tirar ums 160cv

opa, valeu pela dica pézão opaleiro...

e quando for trocar o comando, e o carburador (e coletor de admissão, claro), não precisa obrigatoriamente trocar tuchos, molas ou mais alguma coisa??? é só o comando mesmo?

O coletor de admição da pra vc usar o original com um adaptador.

sim comcerteza tem que trocar os tuchos por mecânicos
e se vc tiver uma graninha a mais vc pode botar
MOLAS PRATOS E TRAVAS.

Olá Fabricio,

Para ficar um serviço legal você deve se atentar aos seguintes itens:

1º Seu motor está redondinho?
SIM - OK
NÃO - Faça pelo menos uma retifica, verificar os cilindros, trocar anéis de pistão, trocar mancal... e deixar o motor justinho. Se estiver começando a fumar é colocar um comando e logo logo você perderá o motor.

2º Dependendo do comando não é preciso mexer no cabeçote, se for colocar um comando acima de 268º seria interessante trocar os pratos de mola, varetas e até um retrabalho no cabeçote e valvulas. Apenas o comando até 268º não vejo necessidade de mexer em nada.

3º É bom trocar os tuchos, se os do seu carro não estiverem legal eles podem desgastar o comando novo. Quando comprar o comando veja qual tipo de tucho é especifico para ele, mecânico ou hidráulico. No meu Iskenderian veio no manual o tucho compativel, que no caso eram hidráulicos.

4º Não se esqueça de trocar as engrenagens do comando e do virabrequim! as originais se quebram muito fácil!

5º Terá de pensar em um carburador melhor, dependendo do projeto uma W446 já está de bom tamanho.

6º É bom colocar uma bomba elétrica de combustível e o dosador, eles garantirão o fluxo contínuo de combustível para o seu carro.

7º Pense em melhorar a ignição, se seu carro for platinado troque por um distribuidor eletrônico, cabos de vela mais grossos e uma bobina melhor. Trocar o módulo em preparação pequena é bobeira.

Bom... acho que para fazer algo legal e seguro é isso...

Dá para tocar só o comando mas não fica legal... e podem acontecer quebras!

Qualquer dúvida estamos ai.

Falow

Agora sim encontrei o que venho procurando a um tempo já... Valeu pelas dicas aí pessoal... E agora, com isso na mão, já vou me programando pra quando for mexer no coração da relíquia...

Jota205s - seu isky vc comprou onde? pelo site da summitracing ou aqui no brasil mesmo? se veio de fora, como que foi a compra??

Rapaz... tive um pouco de dor de cabeça para comprar ele... comprei pelo site da OBRacing, me prometeram em 1 semana mas demorou quase 1 mês...

Tem bons lugares para pesquisar peças... no Ancona, na Asllan, MT RAcing, Turbo Anhanguera, Casas das Weber... joga no google que você acha todos!

Falow

Valeu!