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www.americaparts.com.br
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www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por adonel Sex 10 Jan - 17:34:28

    Opa !

    Po, depois que eu fiz um serviço no motor(acho que foi na troca de anel de segmento, casquilho, etc), saiu do "tec tec tec" das valvulas, pro "chic chic chic chic" (pense numa onomatopeia boa !). Inicialmente tinha a impressão de que ao freiar, o barulho sumia, mas atualmente ele reduz um pouco, andar em baixa nem incomoda, mas em alta é uma desgraça total. Levei na oficina, acharam que eram as pastilhas de freio, não era, mandaram ver o escapamento(dimensionado 4x2). Sempre achei qe o barulho fosse so na frente do carro, na parte mais em cima, mas fazendo uma curva ontem notei que na lateral embaixo também faz(dai voltei os olhos pro escapamento).
    Situação do escapamento é a seguinte, ta um pouco torto, tipo uma barriga, e as vezes raspa na lombada, ta pegando na direção(quando giro volante todo) e de quebra derretendo o cabo da embreagem.
    Mecanico disse que ele tava trepidando e batendo em algum lugar que ja me esqueci o nome ¬¬

    Não é barulho de metal batendo, é um chiado realmente.

    Talvez eu faça a primeira viagem com o opalão esse fds, e seria horrivel com esse chiado =/
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    Chiado Infernal do capeta Empty Re: Chiado Infernal do capeta

    Mensagem por Diego Darth Sex 10 Jan - 17:37:29

    Tem uns barulhinhos que enchem o saco mesmo!!! rsrsrs
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    Chiado Infernal do capeta Empty Re: Chiado Infernal do capeta

    Mensagem por leandro 4cc Sex 10 Jan - 19:24:03

    deve ser a junta de admissão queimada, se for aquelas de aluminio com um papel verde q vendem nas auto peças por ai tenho quase certeza q é. o meu esta com 4x1 e ja queimou 2 juntas,e fas esse mesmo barulho, agora comprei uma junta mais cara não a ideal de aço,mas uma bem melhor q essas de 10R$ e se não funcionar vai ser de aço mesmo..... da uma conferida q pode ser a junta de admissão mesmo..... boa sorte....
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    Mensagem por adonel Sex 10 Jan - 19:30:14

    Perdoe a minha ignorancia leandro, a junta de admissão fica em qual parte? Em local especializado em escapamento eles trocam ela? ou tenho que procurar mecanico?
    Ver se resolvo isso amanha !
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    Mensagem por leandro 4cc Sex 10 Jan - 19:38:16

    a junta de admissão éa junta que une o escape eo coletor de admissão do carburador no cabeçote, veja as duas fotos abaixo:
    a 1° ea junta comum (pra escape original) ela não suporta a temperatura do aranhado (4x1 ou 4x2)
    a 2° ea junta de aço própria pra aranhado,ela é de aço e em 5 camadas.
    a junta q comprei esta no meio termo entre as duas, e se não funcionar ou suportar ai vou pra essa de aço....

    espero ter ajudado....

    Chiado Infernal do capeta Junta-coletor-de-admissaoescapamento-opala-c10-4-cil_MLB-F-234491350_9409


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    Mensagem por adonel Sex 10 Jan - 19:56:12

    Hmmm, entendi, é coisa facil de se trocar ne? espero que consiga resolver amanha, vo nem mandar olhar, vo mandar trocar isso direto hauhuaeuha

    Amanha é dia !, trocar os cilindros das portas, novos pneus e novos bandas brancas e furar porta pro retrovisor direito ! (fora o escape)

    VLw a ajuda ai leandro! eu volto pra dizer se resolveu.
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    Mensagem por Diego Darth Sáb 11 Jan - 7:10:56

    Eu tive problema com junta só uma vez, com meu ex-Comodoro 90 6cil e foi justamente por causa do 6x2 eu troquei a junta e coloquei uma dessas que vende em qualquer autopeças, rodou uma semana e queimou, aí comprei outra... de novo uma semana e queimou, aí fui no Bonotti (SP) e comprei a original GM que é dourada de metal... achei que não resolveria, mas coloquei e fiquei com o carro uns 3 anos antes de vender e nunca mais me deu problema!

    Se conseguir achar essa de metal dourado original GM compra ela, mesmo sendo mais cara vale muito a pena!
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    Mensagem por adonel Sáb 11 Jan - 13:17:57

    Fui ver o escapamento, descobri uns furos e outros probleminhas, resolvi, quando o cara foi olhar embaixo do capo, viu que tava vazando, quando foi apertar, tava bem preso, ai disse que é junta mermo, mas so troca em oficina.

    Porra, troquei os pneus e botei novas bandas brancas, o cara nao sabia botar, ficou toda pra fora e fazendo um barulho desgraçado, perdi a manhã toda nisso, e fui voando ver o escapamento.

    Pelo menos agora tenho a certeza da junta!
    Vlw ae galera!


    Edit:

    A junta é desse valor em media?
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-526935329-junta-coletor-escapeadmisso-aco-opala-4c-turbo-asprirado-_JM
    Diego Darth
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    Mensagem por Diego Darth Sáb 11 Jan - 20:15:56

    adonel escreveu:Fui ver o escapamento, descobri uns furos e outros probleminhas, resolvi, quando o cara foi olhar embaixo do capo, viu que tava vazando, quando foi apertar, tava bem preso, ai disse que é junta mermo, mas so troca em oficina.

    Porra, troquei os pneus e botei novas bandas brancas, o cara nao sabia botar, ficou toda pra fora e fazendo um barulho desgraçado, perdi a manhã toda nisso, e fui voando ver o escapamento.

    Pelo menos agora tenho a certeza da junta!
    Vlw ae galera!


    Edit:

    A junta é desse valor em media?
    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-526935329-junta-coletor-escapeadmisso-aco-opala-4c-turbo-asprirado-_JM

    A junta se vc tiver um pouco de conhecimento, mínimo mesmo e um pouco de boa vontade vc mesmo troca em casa, a do meu eu troquei na garagem de casa, e olha que o 6x2 judia, o parafuso lá de trás do último cilindro é uma merd@#!!! pra tirar, o do primeiro tbm... tive que afastar o alternador, mas com a ajuda de um amigo dá pra fazer tranquilo em 1h mais ou menos. E vc economiza uma grana! rsrs
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    Mensagem por adonel Dom 12 Jan - 17:01:57

    Sou leigo pra kct, to aprendendo agora por que o opalão vive dando problema aeaueuhae
    Ai ja sei algumas coisas, mas mexer ainda num mexo, so arrisquei trocar o giclê principal ate agora XD
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    Mensagem por adonel Qua 5 Fev - 15:14:11

    Comprei a junta, demorou pra kct pra chegar, troquei, botei na estrada, e la estava o chiado infernal...
    E agora josé?

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