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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    ponto dr ignição

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    ponto dr ignição  Empty ponto dr ignição

    Mensagem por lucamagnanigabriel Ter 4 Mar - 16:10:18

    Bom dia opaleiros tudo bem, eu precisava de um toque dos amigos to com um problema no meu opala quando eu atraso o ponto ele pega fácil fácil, mas fica ruim de lenta e tal, mas quando eu adianto fica com o funcionamento ideal porem não pega o que fazer?
    4cc gasolina platinado
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    Mensagem por willianscmotta Ter 4 Mar - 16:39:12

    Amigo, acho que terá que deixar o ponto atrasado e regular a lenta no parafuso (da lenta) e no gliclê de ar ou mistura ar/combustível!
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    Mensagem por endrigo Ter 4 Mar - 17:19:03

    o avanço a vácuo tá legal ? dá uma conferida nisso...
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    Mensagem por willianscmotta Ter 4 Mar - 17:27:48

    endrigo escreveu:o avanço a vácuo tá legal ? dá uma conferida nisso...

    Bem lembrado endrigo! O avanço a vácuo ajuda na partida e na manutenção de lenta adequada!
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    Mensagem por lucamagnanigabriel Ter 4 Mar - 17:31:37

    Entendi, mas não vai ficar meio ruim rodar com ele atrasado? Sim o avanço visualmente esta sendo ativado
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    Mensagem por endrigo Ter 4 Mar - 17:45:57

    pra ter 'certeza' que ta legal deixa o motor em funcionamentoe retira a mangueirinha que liga no carburador...tem que dar uma oscilada na rotação..


    ===pode ser gasolina de má qualidade...

    nossa gasolina comum de hoje é uma vergonha, ainda mais pro motor do Opala....
    coloca esse ponto no limite do que pode ficar adiantado pra pegar e colocar uma gasolina v-power que é melhorzinha.
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    Mensagem por lucamagnanigabriel Ter 4 Mar - 18:20:20

    Blz esse limite seria até o ponto de começar a tropeçar e voltar um pouco?
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    Mensagem por Murilo R Ter 4 Mar - 19:18:05

    verefique tambem a valvula da cuica de freio ea mangueira que vainela e a outra ponta que vai no coletor veja se nao esta rachado ou obstruidoao em ordem e se as braçadeiras estao bem apertadas isso tambem interfere no desempenho do motor, vc falou que o seu carro e platinado coloque um eletronico compre novo usado e so encrenca vc vai ver a diferença o carro fica mais esperto economico pega bem e anda legal.
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    Mensagem por lucamagnanigabriel Ter 4 Mar - 19:46:40

    Valeu galera ajudou bastante, amigo eu só nao fiz isso ainda pois to guardando grana pro 6cil, outra coisa é que se o carro ta na lenta e vc enfia o pé o carro encolhe pra depois acelerar, as vezes quase morre
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    Mensagem por endrigo Ter 4 Mar - 19:48:26

    lucamagnanigabriel escreveu:Blz esse limite seria até o ponto de começar a tropeçar e voltar um pouco?

    ta aí uma coisa dificil de dizer...uma mexida pode alterar muitos graus e cada motor é uma história.
    deixa ele pegando de boa e vai adiantando bem pouquinho mesmo ( cabelo por cabelo kk)..quando ele forçar pra pegar tu volta um cabelo também...esse será o ponto ideal pro teu caso.

    cheiro de gasolina tb pode denunciar o ponto muito atrasado .

    pistola de ponto ajuda tb, procura algum mecanico que tenha, mas veja se estiver com
    algum desgaste a leitura não será 100%... ajustar nesse caso é só na tentativa e erro..
    deve ter algum tópico sobre o ponto ideal pra gasolina de hoje da uma procurada..ok

    o teu é eletrônico ou é a platinado??



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    Mensagem por lucamagnanigabriel Ter 4 Mar - 21:08:16

    É platinado eu achei o ponto ideal de alta e lenta e td mais só que nesse ponto não pega
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    Mensagem por lucamagnanigabriel Sex 7 Mar - 19:56:17

    Fala galera obrigado pela ajuda agora eu aduantei e ele ta pegando bem até, e a lenta ficou boa, mas aquela encolhida quando enfia o pé piorou a ponto de morrer se acelerar bruscamente o q pode ser?

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