Carburadores e o coletores de admissão

Olá pessoal.

Há um tempo adquiri um carburador dfv 446, entretanto, não veio com o coletor de admissão.
Uso um solex H40, consequentemente, não dá pra aproveitar o coletor de admissão.

Nunca imaginei que seria tão difícil achar esse coletor.

Hoje me apareceu uma oportunidade de comprar o coletor do H34 (que como sabem é de corpo duplo). Já vi que os parafusos são diferentes e não encaixam, mas pergunto: dá para adaptar pra 446 ou não? Se sim, como ?

Outra coisa, trocando o carburador (tirando o H40), qual ganhoem cv teria com os carburadores de corpo duplo? DFV446 / 3e /  H34?

H34 é um otimo carburador mas somente para alcool, gasolina nem pensar, vc vai morrer doido.


tenha um pouco de paciencia para achar o coletor correto, pois o 446 é uma desgraça estando tudo certo, se tiver com adaptação ai sim que nao funfa direito....

olha colega eu tenho uma 446 num coletor de h34,é assim você tem que ter certeza que a 446 tá boa,se tiver e compensar o valor do coletor vc solta a base da 446 e alinha a mesma com os furos do coletor da h34,abre com cuidado os furos da 446 para dar encaixe no coletor,não esqueça de desbastar os furos do coletor pois a 446 as boboletas é 36,...mm,outra se a caranga for alcool o coletor tem que ser aquecido,se desejar postarei fotos como fica...boa sorte

Ivo Filho escreveu:H34 é um otimo carburador mas somente para alcool, gasolina nem pensar, vc vai morrer doido.

Não querendo fugir do assunto do tópico... mas ficou a curiosidade...
Ivo, qual o motivo do H34 não ser um bom carburador para gasolina? (Pergunto porque tenho um)

Smoke escreveu:

Ivo Filho escreveu:H34 é um otimo carburador mas somente para alcool, gasolina nem pensar, vc vai morrer doido.

Não querendo fugir do assunto do tópico... mas ficou a curiosidade...
Ivo, qual o motivo do H34 não ser um bom carburador para gasolina?  (Pergunto porque tenho um)

bem, para 6cil nao é mesmo, ate porque não saiu originalmente...

por isso da trabalho pra acertar ele para 6cil gasolina, mas no 4cil gasolina vai de boa... meu vizinho comprou um desse zero km na caixa pro SS'75 dele... ficou show...

j ricardo escreveu:

Smoke escreveu:

Não querendo fugir do assunto do tópico... mas ficou a curiosidade...
Ivo, qual o motivo do H34 não ser um bom carburador para gasolina?  (Pergunto porque tenho um)

bem, para 6cil nao é mesmo, ate porque não saiu originalmente...

por isso da trabalho pra acertar ele para 6cil gasolina, mas no 4cil gasolina vai de boa... meu vizinho comprou um desse zero km na caixa pro SS'75 dele... ficou show...

aahh, blzz... vlw!

o h34 fica muito bom e economico facil de regular mas...amarra muito o carro o meu tava com dfv446 pensa num carro que fica bom pra andar,ai tive que trocar porque tava com trincado na cuba e com folga nas duas borboletas ai ficava dificil de ter marcha lenta constante ai eu tinha o h34 aqui de bobeira coloquei ele mas ficou lisinho funcionamento,eu acelero pouco,de vez em quando gosto de acelerar um pouco a mais uso mais o primeiro estagio uso pouco o segundo o meu faz em media 8 8.5 na cidade mas daquele jeito meio marrento o meu ta com gicle principal 135 e o segundo 105 o meu è do mais marrento que tem o venturi dele è 20mm e 25mm o bom è 23mm e 27mm eu quero comprar outro dfv fica bem mais gastâo porque vc sempre querer acelerar um pouco mais quase que o tempo todo ai ninguem aguenta ne kkkk eu to na duvida ainda quero mesmo e o weber 40 ai sim fica show sò falta a grana kkkk

ascanetas misturadoras de ar e combustivel ficam dentro do carburador, não tem como trocar.
Não tem venture com medida adequada entao pode ate andar na gasolina, mas nunca vai ficar perfeito.

Decidi, vou reformar meu DFV mesmo e dar um jeito de por o ele no meu carro (mesmo que adaptando um coletor).

O 3e q apareceu, o cidadão já tinha vendido qdo fui.
Ainda me ofereceu um H44, mas não quero mais perder tempo. Pegar o q tenho mesmo e por.

comprei um h34 gasolina na carburador brasil ta rodando lizinho no meu 4 cc gasolina