Qualidade Districuidor novo ML

Srs,

estou pensando em comprar um distribuidor destes:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-561426134-distribuidor-de-ignico-gm-opala-caravan-4-cilindros-novo-_JM

alguem já viu, já usou... será que é bom?
vlw

Smoke escreveu:Srs,

  estou pensando em comprar um distribuidor destes:
  http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-561426134-distribuidor-de-ignico-gm-opala-caravan-4-cilindros-novo-_JM

 alguem já viu, já usou... será que é bom?
 vlw

Você está pensando em comprá-lo porque seu carro é com platinado e quer convertê-lo para ignição eletrônica? Ou você tem um distribuidor de ignição eletrônica que está ruim?

opa !daí smoke tudo bem? veja a marca do fabricante antes, vou te dizer o por que...estes tempos comprei um distribuidor novo zerinho na caixa (pareçe igual a este) de uma revenda de peças 4x4 pra uma Rural era da marca Y-max. Não funcionou direito... tive que voltar o distribuidor antigo.

O material é de qualidade duvidosa..acho que com pouco tempo de uso as engrenagens e peças móveis devem dar algum problema...

Amigo, hoje em dia é difícil encontrar algum distribuidor novo que não seja ching ling. Dos ching ling, o menos pior é o da marca Euro.

Vc também pode tentar encontrar um Bosch usado em desmanches ou mesmo um Bosch recondicionado com garantia.

Boa sorte.

To usando um igual ( Se nao for o mesmo.. é muito parecido) na minha caravan.. por enquanto.. tudo bem... mas so posso dar certeza daqui a um tempo....

nesse tipo de caso eu sou adepto ao usado em bom estado....
eu tinha um opala q era platinado e passei ele pra ignicao

comprei um distribuidor orignal usado no FACEBOOK de um usuario de um grupo q participo de compra e venda de peças de opala...

paguei 90 reais com o frete.....veio ate com capsula de avanco a vacuo funcionando, tampa e rotor em otimo estado....valeu a pena...

eu mesmo coloquei e ficou maravilhoso....

se vc tiver a oportunidade de comprar um usado em bom estado dispense esses remanufaturados ou novos de marca duvidosa......

o maior problema nesses novos de hj em dia é a bobina q tem dentro...ela pode ser muito mal feita e pode queimar ou dar os impulsos errado....


135 mangos realmente é muita grana numa peça q pode dar certo ou nao

Marcos Adriano escreveu:nesse tipo de caso eu sou adepto ao usado em bom estado....
eu tinha um opala q era platinado e passei ele pra ignicao

comprei um distribuidor orignal usado no FACEBOOK de um usuario de um grupo q participo de compra e venda de peças de opala...

paguei 90 reais com o frete.....veio ate com capsula de avanco a vacuo funcionando, tampa e rotor em otimo estado....valeu a pena...

eu mesmo coloquei e ficou maravilhoso....

se vc tiver a oportunidade de comprar um usado em bom estado dispense esses remanufaturados ou novos de marca duvidosa......

o maior problema nesses novos de hj em dia é a bobina q tem dentro...ela pode ser muito mal feita e pode queimar ou dar os impulsos errado....


135 mangos realmente é muita grana numa peça q pode dar certo ou nao

O problema dos distribuidores bosch usados (ou mesmo os usados adquiridos em desmanche) é que muitos já estão com folga no eixo. Afinal, os opalas que chegam em desmanches nos dias de hoje já estão um bagaço total.
Hoje em dia, caso a troca do distribuidor seja para obter as vantagens de um sistema de ignição eletrônica, eu sou mais esta solução:
http://www.tonella.com.br/

É claro: desde que seu distribuidor a platinado esteja em bom estado. Assim, evita-se o risco de comprar algo já ruim por ser usado, mesmo sendo original bosch.
Em alguns casos, quando o distribuidor a platinado que já está no carro está ruim, ainda pode valer a pena comprar outro a platinado e instalar o sistema do link que postei, pois NINGUÉM quer esses distribuidores de platinado. Resultado: tem aos montes e com preços baixos, compensando comprar. Solução de baixo custo!

obrigado pelas dicas pessoal... vou avaliar.. vlw

o eletronico mesmo que de marca duvidosa é melhor que oplatinado no consumode combustivel

opala4cc escreveu:

Marcos Adriano escreveu:nesse tipo de caso eu sou adepto ao usado em bom estado....
eu tinha um opala q era platinado e passei ele pra ignicao

comprei um distribuidor orignal usado no FACEBOOK de um usuario de um grupo q participo de compra e venda de peças de opala...

paguei 90 reais com o frete.....veio ate com capsula de avanco a vacuo funcionando, tampa e rotor em otimo estado....valeu a pena...

eu mesmo coloquei e ficou maravilhoso....

se vc tiver a oportunidade de comprar um usado em bom estado dispense esses remanufaturados ou novos de marca duvidosa......

o maior problema nesses novos de hj em dia é a bobina q tem dentro...ela pode ser muito mal feita e pode queimar ou dar os impulsos errado....


135 mangos realmente é muita grana numa peça q pode dar certo ou nao

O problema dos distribuidores bosch usados (ou mesmo os usados adquiridos em desmanche) é que muitos já estão com folga no eixo. Afinal, os opalas que chegam em desmanches nos dias de hoje já estão um bagaço total.
Hoje em dia, caso a troca do distribuidor seja para obter as vantagens de um sistema de ignição eletrônica, eu sou mais esta solução:
http://www.tonella.com.br/

É claro: desde que seu distribuidor a platinado esteja em bom estado. Assim, evita-se o risco de comprar algo já ruim por ser usado, mesmo sendo original bosch.
Em alguns casos, quando o distribuidor a platinado que já está no carro está ruim, ainda pode valer a pena comprar outro a platinado e instalar o sistema do link que postei, pois NINGUÉM quer esses distribuidores de platinado. Resultado: tem aos montes e com preços baixos, compensando comprar. Solução de baixo custo!

eu comprei um kit de ignicao assistida pro meu primeiro opala do tonella....ficou legal.....rodei anos com ela no carro...vendi assim.....é uma boa ideia pra manter a originalidade do carro com o distribuidor a platinado e usar a bobina de alta ignicao.....

comprei exatamente essa caixinha aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-566218630-ignico-eletrnica-para-motores-com-platinado-tonella-_JM

olha ela la no meu primeiro opala:

Marcos Adriano escreveu:

opala4cc escreveu:

O problema dos distribuidores bosch usados (ou mesmo os usados adquiridos em desmanche) é que muitos já estão com folga no eixo. Afinal, os opalas que chegam em desmanches nos dias de hoje já estão um bagaço total.
Hoje em dia, caso a troca do distribuidor seja para obter as vantagens de um sistema de ignição eletrônica, eu sou mais esta solução:
http://www.tonella.com.br/

É claro: desde que seu distribuidor a platinado esteja em bom estado. Assim, evita-se o risco de comprar algo já ruim por ser usado, mesmo sendo original bosch.
Em alguns casos, quando o distribuidor a platinado que já está no carro está ruim, ainda pode valer a pena comprar outro a platinado e instalar o sistema do link que postei, pois NINGUÉM quer esses distribuidores de platinado. Resultado: tem aos montes e com preços baixos, compensando comprar. Solução de baixo custo!

eu comprei um kit de ignicao assistida pro meu primeiro opala do tonella....ficou legal.....rodei anos com ela no carro...vendi assim.....é uma boa ideia pra manter a originalidade do carro com o distribuidor a platinado e usar a bobina de alta ignicao.....

comprei exatamente essa caixinha aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-566218630-ignico-eletrnica-para-motores-com-platinado-tonella-_JM

olha ela la no meu primeiro opala:

Gosto muito do canal do Tonella no youtube. O Tonella é como eu: não gosta de fios emendados com fita isolante, não gosta de enjambrações e faz as coisas o melhor que pode sem gastos astronômicos, sempre cabendo no orçamento das "pessoas normais". Bom senso...

eu acho que a caravan do smoke ja ta com ignição eletronica. ele quer é trocar...acho que é isso.

na mensagem 3 eu deixei o distribuidor original e coloquei essa caixinha do Tonella. Ficou muito melhor o funcionamento , dá pra ver o ponto estático pelo 'led' e seguinte vc não perde a curva de avanço do distribuidor original. O platinado dura muito maism pois passa a ser só uma referencia não passa alta corrente nele.
Comprei com fios bem compridos e coloquei dentro da cabine.

Eu uso um da marca Euro já faz um ano sem problema nenhum, como tinha ferrado meu bosch e não achava ninguém pra conserta-lo, parti par aum Euro, até agora sem problemas. O Luis (Luis555) usa um Ymax no opala dele tb, quem conhece sabe que ele roda bastante. Ambos se mostraram confiáveis, é claro que se você pegar um bosch e comparar com os outros vc vê que bosch é bem superior mesmo, mas tem gente pedindo acima 1k num bosch novo par ao 6zão.