Tamanho de pneus x rodas.

Boa tarde galera. Tenho um Diplo SE 4.1/S ano e modelo 90, está com as serrinhas originais, mas quero colocar as LL do 91/92, originais, tala, offset e tamanho 15" originais. A minha dúvida é, nessa configuração, qual as maiores medidas que consigo usar? Mês que vem vou colocar amortecedores novos e buchas novas, a altura vai ser levemente mais baixa que a original, pouca coisa, vou deixar a altura na medida que não apareça a caixa de roda, ou seja, pneu e paralama na mesma altura, nada mais. Pensei nos 225/65 na traseira e 205/65 na dianteira. Mas não sei se essa medida vai pegar nos paralamas ou na longarina. Hj, nas serrinhas 14", está com pneus 185 e acho que 60 de altura. Acho muito pequenos e vejo que no offset dessas rodas o pneu fica mais para "dentro" do que para fora. Menos espaço até a longarina do que para o paralama, coisa de 1/4 ou 1/3 de diferença mais ou menos. As rodas LL tem offset diferente? Alguém aí tem opala desse ano e já testou?
Desculpem o grande texto rsrs.

Olha Véio! Meu irmão tem as rodas 15 do omega com pneus michelin perfil mais baixo, não pega em nada. Mas não lembro a medida exata do pneu.

Mais alguém?

Com rodas do 91/92 da pra usar até 255. Mas em alguns casos pega.
Eu uso 225/60 15 na diant. e 235/60 15 na tras. Não pega em absolutamente nada. Sobra ainda espaço atrás. Só na diant. que ao esterçar todo volante em inclinação, da uma roçadinha.

Se não me engano todas replicas desse modelo são 15x6, offset +30.00.

Mas use 60 na traseira. 65 é muito alto, fica meio feio.

Sr.Bianchi escreveu:Com rodas do 91/92 da pra usar até 255. Mas em alguns casos pega.
Eu uso 225/60 15 na diant. e 235/60 15 na tras. Não pega em absolutamente nada. Sobra ainda espaço atrás. Só na diant. que ao esterçar todo volante em inclinação, da uma roçadinha.

Se não me engano todas replicas desse modelo são 15x6, offset +30.00.

Mas use 60 na traseira. 65 é muito alto, fica meio feio.

Amigo Bianchi, você usa estas medidas de pneus em que roda?

Sr.Bianchi escreveu:Com rodas do 91/92 da pra usar até 255. Mas em alguns casos pega.
Eu uso 225/60 15 na diant. e 235/60 15 na tras. Não pega em absolutamente nada. Sobra ainda espaço atrás. Só na diant. que ao esterçar todo volante em inclinação, da uma roçadinha.

Se não me engano todas replicas desse modelo são 15x6, offset +30.00.

Mas use 60 na traseira. 65 é muito alto, fica meio feio.

255/60/15, sério Bianchi? Mas com as rodas do 91/92? Se for com essas rodas, é o que vou usar haha'. Quero colocar os mais largos mas que não raspe. Mas tu usa essas rodas? E usa a suspensão toda original ou um pouco baixa? Comprei os 4 amortecedores Monroe novos a oleo hj, 360 dilmas os 4, espero semana que vem instalar, mas a ideia é baixar um pouquinho, que o paralama fique na altura do pneu. Nas medidas dos teus já ia ficar lindão mesmo!

No meu não sei se foi feito algo errado, mais todo mundo falou que 235/60/14 não raspava com rodas tala 7", mais tá pegando um pouco sim, gastei a maior grana crente que não pegaria segundo as informações mais agora tá pegando, agora não sei se quem fez fez algo errado, pois falei pra ele jogar o máximo que dava pra dentro, agora to com dois pneus caríssimos que to com medo de cortar a qualquer hora ou estragar as letras brancas e não sei o que fazer.

jefinopalaL6 escreveu:No meu não sei se foi feito algo errado, mais todo mundo falou que 235/60/14 não raspava com rodas tala 7", mais tá pegando um pouco sim, gastei a maior grana crente que não pegaria segundo as informações mais agora tá pegando, agora não sei se quem fez fez algo errado, pois falei pra ele jogar o máximo que dava pra dentro, agora to com dois pneus caríssimos que to com medo de cortar a qualquer hora ou estragar as letras brancas e não sei o que fazer.

Talvez o teu esteja muito baixo, ou o pneu é alto de mais, ou ainda, tua roda tem o offset muito negativo... To com medo também haha'. O maior problema é que eu não encontro as rodas pra comprar, só novas, aí não da pro meu bolço.

jcbegnossi escreveu:

Amigo Bianchi, você usa estas medidas de pneus em que roda?

Nas rodas do 91/92 mesmo.

GustavoBraga escreveu:

255/60/15, sério Bianchi? Mas com as rodas do 91/92? Se for com essas rodas, é o que vou usar haha'. Quero colocar os mais largos mas que não raspe. Mas tu usa essas rodas? E usa a suspensão toda original ou um pouco baixa? Comprei os 4 amortecedores Monroe novos a oleo hj, 360 dilmas os 4, espero semana que vem instalar, mas a ideia é baixar um pouquinho, que o paralama fique na altura do pneu. Nas medidas dos teus já ia ficar lindão mesmo!

Já vi opala com 255/60 15 na traseira e rodas do 92, sim. É possível que seja necessário trabalhar aquela rebarba da longarina, mas dá pra por. S não me engano, um usuário aqui do foum chegou a por 265/50 15 com essa alteração e rodas do 92.
Com 235/60 o meu sobra +ou- 2 cm em cada lado do pneu e relação ao para-lamas e a longarina. Os traseiros entram uns 2 dedos para dentro da caixa de roda. Não tá baixo...mas mesmo quando com gente atrás, em inclinações, nunca raspou.
Só não coloquei 255 no meu porque só vem em altura 60, aí o pneu fica muito alto. Acaba ficando meio estranho.
Uso Monroe a óleo também.

jefinopalaL6 escreveu:No meu não sei se foi feito algo errado, mais todo mundo falou que 235/60/14 não raspava com rodas tala 7", mais tá pegando um pouco sim, gastei a maior grana crente que não pegaria segundo as informações mais agora tá pegando, agora não sei se quem fez fez algo errado, pois falei pra ele jogar o máximo que dava pra dentro, agora to com dois pneus caríssimos que to com medo de cortar a qualquer hora ou estragar as letras brancas e não sei o que fazer.

onde estão pegando os pneus, no paralama ou na longarina traseira???
parece q, nos nossos opalas (até 79) as bitolas são menores,
ou seja, as pontas dos eixos estão mais para dentro do que nos 80 em diante
uma vez tentei colocar 225/60/14 com rodas raiadas de Maveko, quando desci o macaco
os paralamas desceram em cima dos pneus!!!! o carro nem andava...
mas o offset da roda era muito negativo...