carburador h34 seie

olá amigos estou prestes a comprar um bura solex h34 seie usado mas está em ótimo estado,mas tem um porem ele é a alcool e meu opala é gasolina, o vendedor me disse q eu poderia rodar na gasolina sem problema bastava trocar os gicles,
será q é só isso? naum vai ter problemas de desempenho no funcionamento? fica bom como c fosse a gasolina original mesmo? oq vcs acham prefiro a opnião do pessoal aqui do q desses caras q acham q qualquer gambiarra resolve.
ha outra coisa um carbura do 6 cc funciona igualmente no 4cc usando gicles e regulagem especifa ou ou naum fica tão bom como o próprio do 4cc??

saudações a todos opaleiros

Correto, vc terá que trocar os gigles. Como o h34 nao saiu originalmente para o opala 6cc a gasolina, não tem uma tabela com os gigles a usar, ai vc tera que ir fazendo experiencias até chegar nos numeros corretos(a parte mais legal de ter carro carburado, na minha opniao heheh).

Qnt a usar carburação de 6cc no 4cc, na existe problema não contanto que adeque os gigles tb.

mas c eu colocar um h34 alcool no meu 4cc gasolina posso usar o coletor d h34 a gasolina mesmo, naum precisa ser aquele aquecido??

rogeriopala79 escreveu:mas c eu colocar um h34 alcool no meu 4cc gasolina posso usar o coletor d h34 a gasolina mesmo, naum precisa ser aquele aquecido??

pode sim, somente mudar configuração de gicleur do carburador.

valu heim renangandini, agora ja posso compra sem medo...rsrsrs

abrass

amigos estou precisando de um carburador solex duplo a alcol 04 cc para minha caravan alguem pode me ajudar.

Tem duas diferneças entre os carburadores de 4 e 6 cil...

a tampa é diferente, com injetores no primeiro e segundo estagio e no outro so mente no primeiro.

As canetas de mistura (tubo misturador) ficam lacrados dentro das galerias do carbura e isso nao da para trocar em casa não....e isso faz toda a diferença...acertar na giclagem faz o carro andar, mas agora render...sei não....

os venturis são diferentes do 4cc para 6cc tb

Ademir tenho em H34 a alcool corpo em muito bom estado.
Só terá que dar uma geral e verificar gicles .
É que comprei pensando em passar meu carro pro alcool
novamente mas o preço não compensa então deixei de lado.
Caso lhe interesse podemos conversar.

nao vai ficar bom teu carro com esse h34 do alcool rodando na gasolina, vc vai mudar os gigles mas o stubos misturadores vao continuar do alcool, vai ficar preteando velas, desempenho ruim e bebendo bastante, ache um original do opala a gasolina, e outra tem q conferir a numeração para ver se é de opala mesmo pois saiu no corcel, no chevette e no opala, tem q usar o certo senao só dor de cabeça.

Movido para mecanica geral

oque manda é a configuração interna,o meu está com um 3E alcool,
só que com gasolina,não dá dor de cabeça nenhuma,no seu caso,compre um kit de gasolina

o meu 6cil rodava com um h-34 original a álcool na gasolina normal!

Amigos,

To revisando minha H34 e empaquei numa dúvida: O liame que comanda a cápsula de injeção tem que acionar ela ainda no primeiro estágio ou só no segundo?
Pela posição que estava instalado estava injetando somente com o primeiro todo aberto e no começo do segundo é isso mesmo?



Abraço.

Alcool para gasolina vai ter que trocar quase tudo os 4 gicles,os difusor e os ventures,os ventures a alcool sao mais aberto o meu so funcionou redondo so depois que roquei quase tudo.

Diplo87 escreveu:Amigos,

To revisando minha H34 e empaquei numa dúvida: O liame que comanda a cápsula de injeção tem que acionar ela ainda no primeiro estágio ou só no segundo?
Pela posição que estava instalado estava injetando somente com o primeiro todo aberto e no começo do segundo é isso mesmo?



Abraço.

É isso mesmo

Obrigado Bruno, to montando a bagaça, vamos ver no que vai dar.......

Até a pouco tempo tinha um desse guardado aqui em casa,é um bom carburador

É um bom carburador mesmo, só cuidar pro segundo estagio não travar ou retirar ele quente, ele cria muito facil uma folga no eixo que acaba com o carburador.

Boa tarde, estou nesta mesma situação, porem comprei um h-34 a gasolina para instala-lo no meu 6cc gasolina, conferi as giclagens e são as mesmas do 4cc gasolina, alguem tem as numerações corretas para acerta-lo na gasolina para 6cc? Alguem que já conseguiu essa façanha?

UP