Cilindro mestre D20 - Dá certo?

Fala galera, tudo tranquilo com vocês? Espero que todos estejam muito bem!

Bom, venho aqui pedir ajuda rs
Seguinte, meu carro deu b.o no cilindro mestre, ele usa o sistema Bendix, até aí tudo bem, porém eu fui consultar o preço do cilindro bendix e tá em torno de nada menos 380 reais aqui em SP! (MercadoCar e alguns anúncios na net) Tudo bem que é bosch, mas eu acho que é meio salgado pra um cilindro mestre... Pois bem, andei pesquisando adaptações, eis que caí na d20, disseram (tanto neste fórum quanto em outros) que ele bate certinho lá e tem até mais frenagem na roda, contudo alguns dizem que é plug and play, outros dizem que ele para em meio curso, outros dizem que ele fica parcialmente acionado, sendo assim tem que mexer na haste, dependendo do caso aumenta, dependendo do caso corta e etc.

Alguém já fez esse tipo de adaptação e sabe se funciona realmente? Serve tudo certinho? Há realmente a necessidade de mexer na haste? Qual modelo tenho que comprar? (Sei que são muitas perguntas, sou bastante chato kkkkkk)

Se ajudar em alguma coisa, o ano do carro é 87.

Obrigado pessoal pela atenção e compreensão!!

Boa noite. Realmente o cilindro mestre desse sistema Bosch é muito caro assim como o hidrovácuo em si. Quero te dar uma sugestão igual eu fiz. Troque tudo pelo sistema Varga. É muito mais barato e acha mais fácil quando precisar. Paguei míseros 340 reais no conjunto completo hidrovácuo, cilindro mestre e reservatório na MercadoCar. Não existe adaptação, é só colocar no lugar.

Rubão6cc escreveu:Boa noite. Realmente o cilindro mestre desse sistema Bosch é muito caro assim como o hidrovácuo em si. Quero te dar uma sugestão igual eu fiz. Troque tudo pelo sistema Varga. É muito mais barato e acha mais fácil quando precisar. Paguei míseros 340 reais no conjunto completo hidrovácuo, cilindro mestre e reservatório na MercadoCar. Não existe adaptação, é só colocar no lugar.

Fala rubão, tudo tranquilo?

Então, realmente eu pensei nisso, porém pelo que parece o suporte do varga é diferente do bendix, tem gente que sugere adaptar uma flange no próprio suporte do bendix, mas isso não altera no curso do pedal, uma vez que uma flange, querendo ou não, é um calço no meio do sistema? Como você fez no seu?

Abraços

EstevamGM escreveu:

Rubão6cc escreveu:Boa noite. Realmente o cilindro mestre desse sistema Bosch é muito caro assim como o hidrovácuo em si. Quero te dar uma sugestão igual eu fiz. Troque tudo pelo sistema Varga. É muito mais barato e acha mais fácil quando precisar. Paguei míseros 340 reais no conjunto completo hidrovácuo, cilindro mestre e reservatório na MercadoCar. Não existe adaptação, é só colocar no lugar.

Fala rubão, tudo tranquilo?

Então, realmente eu pensei nisso, porém pelo que parece o suporte do varga é diferente do bendix, tem gente que sugere adaptar uma flange no próprio suporte do bendix, mas isso não altera no curso do pedal, uma vez que uma flange, querendo ou não, é um calço no meio do sistema? Como você fez no seu?

Abraços

Não precisa adaptar nada...só colocar. O suporte é diferente sim mas encaixa normal.