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- Mensagem nº201
Re: Diplomata 79
Cotagem regressiva para a compra pelo Badolato: 10... 9... 8...
Ele já foi para cima , porém o atual dono é ruim de negócio , mas eu acredito que seja uma questão de tempo dada a raridade desse carro.
Ele já foi para cima , porém o atual dono é ruim de negócio , mas eu acredito que seja uma questão de tempo dada a raridade desse carro.
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº202
Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Cotagem regressiva para a compra pelo Badolato: 10... 9... 8...
Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
felipeleox- Opaleiro
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- Mensagem nº203
Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
O departamento de inteligência e espionagem que trabalha pra ele deve ter falhado nessa missão kk
mas logo logo deve comprar
quanto a esses achados "Opalísticos", o mais interessante que achei foi o SS 81
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº204
Re: Diplomata 79
felipeleox escreveu:Rubão6cc escreveu:Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
O departamento de inteligência e espionagem que trabalha pra ele deve ter falhado nessa missão kk
mas logo logo deve comprar
quanto a esses achados "Opalísticos", o mais interessante que achei foi o SS 81
Então...ele tem praticamente todos os modelos de Opalas mais raros...entretanto falta o Diplomata 79...quando ele ver esse tópico vai ficar louco rsrsrsr
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- Mensagem nº205
Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:Cotagem regressiva para a compra pelo Badolato: 10... 9... 8...
Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
Como assim? Este é quase que com certeza, o opala mais raro da linha de montagem! E encontrar um já é difícil, mas é só metade do caminho andado. Ainda tem que convencer o dono a vender, principalmente se ele souber o que tem em mãos.
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº206
Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
Como assim? Este é quase que com certeza, o opala mais raro da linha de montagem! E encontrar um já é difícil, mas é só metade do caminho andado. Ainda tem que convencer o dono a vender, principalmente se ele souber o que tem em mãos.
Não é mais raro que o SS 81 que ele conseguiu, nem que o último Opala fabricado que também está com ele..o lance é que os que possuem essa jóia por aí fazem o possível pra esconder esses carros..e todos sabem o que têm em mãos..creio que seja esse o motivo do Badolato não ter conseguido adquirir um deste ainda..
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opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº207
Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:
Como assim? Este é quase que com certeza, o opala mais raro da linha de montagem! E encontrar um já é difícil, mas é só metade do caminho andado. Ainda tem que convencer o dono a vender, principalmente se ele souber o que tem em mãos.
Não é mais raro que o SS 81 que ele conseguiu, nem que o último Opala fabricado que também está com ele..o lance é que os que possuem essa jóia por aí fazem o possível pra esconder esses carros..e todos sabem o que têm em mãos..creio que seja esse o motivo do Badolato não ter conseguido adquirir um deste ainda..
É verdade, eu tinha esquecido do SS 1981, que devem ter existido menos de 5 unidades.
Sobre o diplomata 1979, acho que ele ainda não achou nenhum mesmo. E digo isso simplesmente porque pesquisando pelo número do chassis fica muito difícil, já que a GMB não fabricava opalas com a parte numérica sequencial do chassis obedecendo ao critério do modelo/versão. O SS1981 ele achou pesquisando pelo número de chassis porque pesquisou com a parte numérica squencial do chassis vinculada com a provável data de fabricação. Já os diplomatas 1979, tem praticamente um ano inteiro de numeração de chassis. Para achar outros, o ideal era saber todo o número do chassis, principalmente a parte numérica final dele junto com a data da venda no manuel do proprietário. Aí, poderia ficar um pouco mais fácil localizar outros exemplares pela mesma metodologia que possibilitou achar o SS 1981.
felipeleox- Opaleiro
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- Mensagem nº208
Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Estive pensando sobre isso...o Badolato ainda não tem um exemplar do Diplomata 79...achei curioso..
Como assim? Este é quase que com certeza, o opala mais raro da linha de montagem! E encontrar um já é difícil, mas é só metade do caminho andado. Ainda tem que convencer o dono a vender, principalmente se ele souber o que tem em mãos.
É, dependendo das condições do dono do carro, convencer a vender é difícil. Mas pelo preço certo no momento certo, uma hora deve dar
jackson676- Opaleiro
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- Mensagem nº209
caravan 5Q15EHB
já vi uma caravam 1978 com chassis 5Q15hb carro78 então poderiamos considerar diplomata, não né......
opala4cc escreveu:opale escreveu:opala4cc
Amigo, a inicial do chassis é 5P69HJB que corresponde a um comodoro 4P 4100 1979.Porém os modelos que foram para os Salões do Automovel e não chegaram a ser comercializados nas concessionárias não tiveram nùmero de chassis especifico para o modelo. Fato que podemos constatar nos modelos, OPALA LAS VEGAS 72, OPALA AGUIA E TAMBEM OPALA DIPLOMATA 78/79.Em outubro de 1979 a GM lançou o diplomata 4P 250-S modelo 1980 com inicial de chassis 5P69HKB.
Desculpe, colega, mas 5P69HJB pra mim é comodoro mesmo. Não há como atestar nos dias de hoje que este ou aquele exemplar específico de comodoro foi caracterizado pela GM como diplomata no salão do automóvel de 78 ou 79. Aliás, até fiquei curioso sobre a fonte da informação de que a GM caracterizou comodoros como diplomatas para expor no salão do automóvel da época. Não estou duvidando, já que isso é perfeitamente verossímil, mas queria saber qual a fonte desta informação. Para mim também soa perfeitamente verossímil se alguém me disser que a GM levou para a prensa como se fossem protótipos estes exemplares de diplomata 1979 que foram expostos no salão do automóvel, já que este era (e acho que ainda é) regra rígida da GM para a destinação de seus protótipos.
Sobre o opala Las Vegas e opala águia, eram casos diferentes. Foram feitos exemplares únicos para teste de aceitação do público, enquanto que nos diplomatas foram feitos alguns modelos 4 portas e duas portas, chegando inclusive a constar no catálogo de peças já no ano de 1979 a numeração de chassis do diplomata 1979. A GM já tinha como intenção lançá-lo no mercado, tanto que o que a versão tem de diferente não tem nada de arrojado e arriscado esteticamente para a época. São apenas itens luxuosos. Já o opala águia, rsrsrsrs...
Mesmo que o seu exemplar tenha sido exposto no salão de automóvel caracterizado como diplomata, para mim ainda é um comodoro, mas com seu valor histórico, é claro.
O que estamos procurando são diplomatas com chassis de diplomata 1979 e com a carroceria antiga. Porém, fotos das peças exclusivas do modelo são bem-vindas.
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- Mensagem nº210
Re: Diplomata 79
jackson676 escreveu:já vi uma caravam 1978 com chassis 5Q15hb carro78 então poderiamos considerar diplomata, não né......opala4cc escreveu:
Desculpe, colega, mas 5P69HJB pra mim é comodoro mesmo. Não há como atestar nos dias de hoje que este ou aquele exemplar específico de comodoro foi caracterizado pela GM como diplomata no salão do automóvel de 78 ou 79. Aliás, até fiquei curioso sobre a fonte da informação de que a GM caracterizou comodoros como diplomatas para expor no salão do automóvel da época. Não estou duvidando, já que isso é perfeitamente verossímil, mas queria saber qual a fonte desta informação. Para mim também soa perfeitamente verossímil se alguém me disser que a GM levou para a prensa como se fossem protótipos estes exemplares de diplomata 1979 que foram expostos no salão do automóvel, já que este era (e acho que ainda é) regra rígida da GM para a destinação de seus protótipos.
Sobre o opala Las Vegas e opala águia, eram casos diferentes. Foram feitos exemplares únicos para teste de aceitação do público, enquanto que nos diplomatas foram feitos alguns modelos 4 portas e duas portas, chegando inclusive a constar no catálogo de peças já no ano de 1979 a numeração de chassis do diplomata 1979. A GM já tinha como intenção lançá-lo no mercado, tanto que o que a versão tem de diferente não tem nada de arrojado e arriscado esteticamente para a época. São apenas itens luxuosos. Já o opala águia, rsrsrsrs...
Mesmo que o seu exemplar tenha sido exposto no salão de automóvel caracterizado como diplomata, para mim ainda é um comodoro, mas com seu valor histórico, é claro.
O que estamos procurando são diplomatas com chassis de diplomata 1979 e com a carroceria antiga. Porém, fotos das peças exclusivas do modelo são bem-vindas.
"Poderíamos" se você colocar foto do número do chassis ou do documento do veículo.
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº211
Re: Diplomata 79
[quote="opala4cc"]
Negativo. COMODORO. Fizeram diplomatas 1979 duas e 4 portas, mas caravan... SEM CHANCE.jackson676 escreveu:já vi uma caravam 1978 com chassis 5Q15hb carro78 então poderiamos considerar diplomata, não né......
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- Mensagem nº212
Re: Diplomata 79
sim amigo, concordo...por isso que disse no final da frase " nÃO NÉ " até porque já apareceu o nome diplomata em opla cujo a ano era 1976, ou seja papel aceita tudo...
opala4cc escreveu:opala4cc escreveu:
Negativo. COMODORO. Fizeram diplomatas 1979 duas e 4 portas, mas caravan... SEM CHANCE.
jackson676- Opaleiro
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- Mensagem nº213
Re: Diplomata 79
ou seja nao existe essa de diplomata 78
jackson676 escreveu:sim amigo, concordo...por isso que disse no final da frase " nÃO NÉ " até porque já apareceu o nome diplomata em opla cujo a ano era 1976, ou seja papel aceita tudo...opala4cc escreveu:
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- Mensagem nº214
Re: Diplomata 79
Chegou pelo Zap
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- Mensagem nº215
Re: Diplomata 79
Só para cadastrar mais um "Diplomata" na conversa. A culpa foi do Detran...
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- Mensagem nº216
Re: Diplomata 79
Fmm4100 escreveu: Chegou pelo Zap
LEGAL. Por fora, tudo condizente. Pelo estado do carro, foi restaurado. Mas eu queria ver uma foto do número do chassis lá no assoalho do carro...
jackson676- Opaleiro
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- Mensagem nº217
Re: Diplomata 79
amigos interpretação de texto ok, no final da frase digo " nao né " abraço
opala4cc escreveu:jackson676 escreveu:já vi uma caravam 1978 com chassis 5Q15hb carro78 então poderiamos considerar diplomata, não né......
"Poderíamos" se você colocar foto do número do chassis ou do documento do veículo.
jackson676- Opaleiro
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- Mensagem nº218
Re: Diplomata 79
amigos interpretação de texto ok, no final da frase digo " nao né " abraço
opala4cc escreveu:Fmm4100 escreveu: Chegou pelo Zap
LEGAL. Por fora, tudo condizente. Pelo estado do carro, foi restaurado. Mas eu queria ver uma foto do número do chassis lá no assoalho do carro...
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº219
Re: Diplomata 79
jackson676 escreveu:amigos interpretação de texto ok, no final da frase digo " nao né " abraçoopala4cc escreveu:
LEGAL. Por fora, tudo condizente. Pelo estado do carro, foi restaurado. Mas eu queria ver uma foto do número do chassis lá no assoalho do carro...
tá, tá, já falou. A gente melhora a interpretação de texto e você a sua redação. Abraço.
jackson676- Opaleiro
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- Mensagem nº220
Re: Diplomata 79
realmente kkkkkkkkkk
opala4cc escreveu:jackson676 escreveu:amigos interpretação de texto ok, no final da frase digo " nao né " abraço
tá, tá, já falou. A gente melhora a interpretação de texto e você a sua redação. Abraço.
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº221
Re: Diplomata 79
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Re: Diplomata 79
tranquilidade total amigao
Rubão6cc escreveu:Parem crianças
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Re: Diplomata 79
Queria ver esse carro ao vivo, é acabar com esse mistério,parece série de TV!
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Re: Diplomata 79
Ressuscitando este tópico por uma boa causa, achei algumas fotos do conta-giros digital do diplomata 1979/1980. Acho que são da época em que foi anunciado no mercadolivre. É o conta-giros que pertence/pertenceu ao Alberto, da Poaparts:
A quantidade de furos laterais no tubo metálico do corpo do conta-giros sugerem que a traquitana realmente esquentava muito. O que é um indício de que realmente poderia ser valvulado, já que válvulas são componentes que sabidamente esquentam UM BOCADO.
A quantidade de furos laterais no tubo metálico do corpo do conta-giros sugerem que a traquitana realmente esquentava muito. O que é um indício de que realmente poderia ser valvulado, já que válvulas são componentes que sabidamente esquentam UM BOCADO.
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Re: Diplomata 79
Interessante! Um deste deve custar uma bela fortuna.
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Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:Antes que fiquem eufóricos...recebi a informação que não é legítimo...foi feito em cima de um Comodoro...mas achei muito bem montado nos detalhes de uma forma geral à exceção da caixa evaporadora no cofre que foi a cagada..
Modelos de 79 em diante com ar condicionado original, vinham com caixa evaporadora aí no cofre como os opalas modernos, e suporte da bateria próximo ao radiador. A caixa “gela saco” dentro do carro só tinha a função de receber os comandos do ar, os difusores centrais e saída do duto para os difusores laterais. Ela não tinha nenhuma “colmeia” interna como as antigas “gela saco”!
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Re: Diplomata 79
E lá vamos nós de novo.
https://www.youtube.com/watch?v=JAZ3SRjAUFA
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Rubão6cc- Opaleiro
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Re: Diplomata 79
pacato escreveu:E lá vamos nós de novo.
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E o chassi nada? Sempre a mesma coisa..
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Re: Diplomata 79
pacato escreveu:E lá vamos nós de novo.
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KKKKK!!!! Aquela almofada do volante com o escrito "diplomata" saiu nos diplomatas 1979 E nos diplomatas 1980. O que considero oficial é que não há diplomata 1978. O diplomata começou em 1979, modelo 1979. Essa informação não me lembro quem falou, mas foi um destes caras que são autoridade nacional em opala. Também foi falado que os diplomatas 1979 tinham número de chassis de comodoro em 1979. Logo, seria possível - em teoria - pegar um comodoro 1979 e transformá-lo em um diplomata 1979 se a pessoa encontrasse os itens exclusivos do diplomata 1979, como o conta giros digital, os dísticos "diplomata" em zamac, a forração ou o que quer que fosse exclusivo do diplomata 79/80.
Infelizmente, os catálogos de peças que informam as padronizações de números de chassis informam, para essa época, as padronizações em pares de anos: 77/78, 79/80, ... Então fica impossível dissociar se os diplomatas 1979/1979 tinham realmente número de chassis de comodoro. Mas se eu encontrar um opala ano 1979 com a parte alfa-numérica do número do chassis indicando ser diplomata ano 1979 e modelo 1979 - o que eu ainda não vi - aí eu acredito que realmente seja um diplomata 1979!
Rubão6cc- Opaleiro
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- Mensagem nº230
Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:pacato escreveu:E lá vamos nós de novo.
https://www.youtube.com/watch?v=JAZ3SRjAUFA
KKKKK!!!! Aquela almofada do volante com o escrito "diplomata" saiu nos diplomatas 1979 E nos diplomatas 1980. O que considero oficial é que não há diplomata 1978. O diplomata começou em 1979, modelo 1979. Essa informação não me lembro quem falou, mas foi um destes caras que são autoridade nacional em opala. Também foi falado que os diplomatas 1979 tinham número de chassis de comodoro em 1979. Logo, seria possível - em teoria - pegar um comodoro 1979 e transformá-lo em um diplomata 1979 se a pessoa encontrasse os itens exclusivos do diplomata 1979, como o conta giros digital, os dísticos "diplomata" em zamac, a forração ou o que quer que fosse exclusivo do diplomata 79/80.
Infelizmente, os catálogos de peças que informam as padronizações de números de chassis informam, para essa época, as padronizações em pares de anos: 77/78, 79/80, ... Então fica impossível dissociar se os diplomatas 1979/1979 tinham realmente número de chassis de comodoro. Mas se eu encontrar um opala ano 1979 com a parte alfa-numérica do número do chassis indicando ser diplomata ano 1979 e modelo 1979 - o que eu ainda não vi - aí eu acredito que realmente seja um diplomata 1979!
Engraçado é como eles são iludidos, ou hipócritas. Porque nunca mostram o número do chassi. Se eles tem tanta certeza por que diabos não mostram o chassi logo?
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Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:
KKKKK!!!! Aquela almofada do volante com o escrito "diplomata" saiu nos diplomatas 1979 E nos diplomatas 1980. O que considero oficial é que não há diplomata 1978. O diplomata começou em 1979, modelo 1979. Essa informação não me lembro quem falou, mas foi um destes caras que são autoridade nacional em opala. Também foi falado que os diplomatas 1979 tinham número de chassis de comodoro em 1979. Logo, seria possível - em teoria - pegar um comodoro 1979 e transformá-lo em um diplomata 1979 se a pessoa encontrasse os itens exclusivos do diplomata 1979, como o conta giros digital, os dísticos "diplomata" em zamac, a forração ou o que quer que fosse exclusivo do diplomata 79/80.
Infelizmente, os catálogos de peças que informam as padronizações de números de chassis informam, para essa época, as padronizações em pares de anos: 77/78, 79/80, ... Então fica impossível dissociar se os diplomatas 1979/1979 tinham realmente número de chassis de comodoro. Mas se eu encontrar um opala ano 1979 com a parte alfa-numérica do número do chassis indicando ser diplomata ano 1979 e modelo 1979 - o que eu ainda não vi - aí eu acredito que realmente seja um diplomata 1979!
Engraçado é como eles são iludidos, ou hipócritas. Porque nunca mostram o número do chassi. Se eles tem tanta certeza por que diabos não mostram o chassi logo?
Excelente pergunta. A única resposta coerente seria exatamente pelo fato de que os diplomatas 1979 tinham chassis de comodoro. O que poderia colocar em dúvida a autenticidade, mesmo sendo um diplo 79 autêntico.
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Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Engraçado é como eles são iludidos, ou hipócritas. Porque nunca mostram o número do chassi. Se eles tem tanta certeza por que diabos não mostram o chassi logo?
Excelente pergunta. A única resposta coerente seria exatamente pelo fato de que os diplomatas 1979 tinham chassis de comodoro. O que poderia colocar em dúvida a autenticidade, mesmo sendo um diplo 79 autêntico.
Chassi de Comodoro? Não é específico? Tem um opala que até eu mesmo postei que mostra o chassi específico. Diplomata 79.
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- Mensagem nº233
Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:
Excelente pergunta. A única resposta coerente seria exatamente pelo fato de que os diplomatas 1979 tinham chassis de comodoro. O que poderia colocar em dúvida a autenticidade, mesmo sendo um diplo 79 autêntico.
Chassi de Comodoro? Não é específico? Tem um opala que até eu mesmo postei que mostra o chassi específico. Diplomata 79.
Aonde está a foto? Não vi ou não me lembro. Mas se não me engano, foi o Badolato que falou que eles tinham chassis de comodoro. A GMB pegava comodoros na linha de montagem e colocava os itens de diplomata.
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- Mensagem nº234
Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Chassi de Comodoro? Não é específico? Tem um opala que até eu mesmo postei que mostra o chassi específico. Diplomata 79.
Aonde está a foto? Não vi ou não me lembro. Mas se não me engano, foi o Badolato que falou que eles tinham chassis de comodoro. A GMB pegava comodoros na linha de montagem e colocava os itens de diplomata.
Acho que o Badolato está enganado com essa observação. Existe o código de chassi específico pro Diplomata 79 e tempos atrás apareceu um exemplo comprovando isso. Se não me falha memória eu já tinha postado fotos desse carro por aqui em um tópico exclusivo que eu abri na seção "Modelos raros e especiais", porém procurei e não encontrei. Ou estou muito enganado ou algum moderador excluiu o tópico por algum motivo. Mas o carro é esse. Em tese o único Diplomata 79 que se tem comprovação através da divulgação do código do chassi:
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- Mensagem nº235
Re: Diplomata 79
Mais umas fotos:
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- Mensagem nº236
Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:Mais umas fotos:
Na verdade, o que comprova ser um diplomata especificamente do ano de 1979 é a foto desta postagem onde aparece o "J" na plaqueta. Este "J" na plaqueta em uma carroceria antiga indica ser o raro diplomata 1979. O simples 5Q87 "E", "H" ou "D" também era utilizado nos diplomatas 1980. O manual do proprietário constando como vendedor a GMB e não uma concessionária já é forte indício, já que o carro provavelmente serviu à diretoria da montadora em um primeiro momento. Estes carros onde consta como vendedor diretamente a montadora normalmente são carros de polícia, carros oficiais, carros de bombeiro, carros da diretoria da montadora, etc...
Então, esse é um sobrevivente, literalmente...
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Re: Diplomata 79
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:Mais umas fotos:
Na verdade, o que comprova ser um diplomata especificamente do ano de 1979 é a foto desta postagem onde aparece o "J" na plaqueta. Este "J" na plaqueta em uma carroceria antiga indica ser o raro diplomata 1979. O simples 5Q87 "E", "H" ou "D" também era utilizado nos diplomatas 1980. O manual do proprietário constando como vendedor a GMB e não uma concessionária já é forte indício, já que o carro provavelmente serviu à diretoria da montadora em um primeiro momento. Estes carros onde consta como vendedor diretamente a montadora normalmente são carros de polícia, carros oficiais, carros de bombeiro, carros da diretoria da montadora, etc...
Então, esse é um sobrevivente, literalmente...
Eu só acreditei que existia esse modelo depois que veicularam as fotos desse carro. Até então era comum aparecerem supostos "Diplomatas" 79, porém ninguém nunca enviava foto da numeração do chassi. Pra mim sempre foi especulação a existência desse modelo.
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Re: Diplomata 79
E o detalhe interessante...mas como esse carro está bem conservado! Por dentro tem todas as peças específicas do Diplomata 79 e a tapeçaria original. Por fora faltam algumas coisas mas está muito fácil de resolver. Olha que carro alinhado...Se não me engano comentaram em um grupo que o Badolato estava tentando comprar esse carro mas o dono estava pedindo muito dinheiro. Se não me engano algo girando em torno de 100 mil. Não me lembro exatamente. Todavia este valor teria desestimulado o Badolato.
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Re: Diplomata 79
Rubão6cc escreveu:E o detalhe interessante...mas como esse carro está bem conservado! Por dentro tem todas as peças específicas do Diplomata 79 e a tapeçaria original. Por fora faltam algumas coisas mas está muito fácil de resolver. Olha que carro alinhado...Se não me engano comentaram em um grupo que o Badolato estava tentando comprar esse carro mas o dono estava pedindo muito dinheiro. Se não me engano algo girando em torno de 100 mil. Não me lembro exatamente. Todavia este valor teria desestimulado o Badolato.
Por fora ele está bastante descaracterizado. Vai ser bem difícil achar o emblema "diplomata" em zamac. O emblema "d" na coluna "c" só uma reprodução. Se não me engano, as hastes fos limpadores eram cromadas...
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Re: Diplomata 79
Gostei do tópico, mas já "tickei" diplomata 78 da memória. Enquanto aprendia a vistoriar para o clube regional que estava fundando em 2012, vi de perto 3 5Q de uso normal pleiteando placa preta, todos os números mágicos coincidiam. Esse prata acho que foi um deles, tinha um bege coupe 4 e um verde olinda 4 portas que era automático.
Agora o modelo que gostaria de ver, do mesmo ano, seria um coupê ou caravan SS na cor preta sem restauração nenhuma. É só porque caracterizaram no RS um especial preto 78 com faixas prateadas e interior cinza, como sempre alegando originalidade , dai acendeu a dúvida. As faixas descobri que a Old Designs fez por encomenda, o que derrubou aquela farsa. Mas também nunca vi um SS preto desse ano, se alguém souber de algum, gostaria de ver foto.
Agora o modelo que gostaria de ver, do mesmo ano, seria um coupê ou caravan SS na cor preta sem restauração nenhuma. É só porque caracterizaram no RS um especial preto 78 com faixas prateadas e interior cinza, como sempre alegando originalidade , dai acendeu a dúvida. As faixas descobri que a Old Designs fez por encomenda, o que derrubou aquela farsa. Mas também nunca vi um SS preto desse ano, se alguém souber de algum, gostaria de ver foto.
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Re: Diplomata 79
Achei esse no Facebook a venda. Segundo o anúncio é um Diplomata 79. Mas não vi nenhum detalhe que identifique que seja. Creio que vale o registro pelo menos.
Link do anúncio:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=703080518486683&id=100063542232240&mibextid=ZbWKwL
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Re: Diplomata 79
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Re: Diplomata 79
opala4cc e Kelvin2006 gostam desta mensagem
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Re: Diplomata 79
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Re: Diplomata 79
Além de não ser um diplomata, esse carro tem tanta massa disfarçada por um banho de tinta mequetrefe que o cara que cair na armadilha e restaurar nunca vai se convencer de que foi enganado, já que terá que praticamente reconstruir o carro ao redor do número do chassis... e isso vai sair caro!
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Re: Diplomata 79
E como as peças e mão de obras estão cada vez mais caras nem vale a pena arriscar pelos 18k, mesmo que esse seja um comodoro de plaquetaopala4cc escreveu:
Além de não ser um diplomata, esse carro tem tanta massa disfarçada por um banho de tinta mequetrefe que o cara que cair na armadilha e restaurar nunca vai se convencer de que foi enganado, já que terá que praticamente reconstruir o carro ao redor do número do chassis... e isso vai sair caro!
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Re: Diplomata 79
não vale a pena arriscar nem por 8 mil! Se pelo menos ele não tivesse recebido esse banho de tinta porco, seria possível avaliar com melhor precisão o estado real do carro.
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