Conversando com uns amigos, me disseram o seguinte, pra manter no etanol, fechar o segundo estágio do carbura, e trocar os glicês para 120...
O que vocês acham sobre o giclê ?? quais medidas usam ?
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Murilo R escreveu:pergunta pro marcos adriano ele e que manja desse carburador
yagojapa escreveu:Bom dia nação tudo bem com vocês ? vamos lá... esses dias abri um tópico sobre passar o carro do etanol para o alcool, para diminuir o consumo do meu opala ! más ai vem outra pergunta agora...
Conversando com uns amigos, me disseram o seguinte, pra manter no etanol, fechar o segundo estágio do carbura, e trocar os glicês para 120...
O que vocês acham sobre o giclê ?? quais medidas usam ?
yagojapa escreveu:Bom dia nação tudo bem com vocês ? vamos lá... esses dias abri um tópico sobre passar o carro do etanol para o alcool, para diminuir o consumo do meu opala ! más ai vem outra pergunta agora...
Conversando com uns amigos, me disseram o seguinte, pra manter no etanol, fechar o segundo estágio do carbura, e trocar os glicês para 120...
O que vocês acham sobre o giclê ?? quais medidas usam ?
Marcos Adriano escreveu:amigo
gicle menor nao anda junto com economia, vc tera uma mistura pobre, tera q pisar mais pra sair do 0km subir mais o giro pra trocar de marchar principalmente em subidas.
o unico intuito de vc passar o gicle pra 120 nao seria pra melhorar o consumo, mas sim pela troca dos combustiveis. Na gasolina vc teria obrigatoriamente q diminuir a numeracao dos gicles principais.
sobre fechar o segundo estagio esse sim te auxilia no consumo porem nao vai passar de 120 130 na pista. Vc terá q desmontar o kit do acionamento do primeiro estagio e tirar a peça alavanca q faz a abertura do segundo estagio.
passando de alcool pra gasolina vc terá q atrasar um pouco o ponto, desligar o aquecimento do coletor (fechar as mangueiras), trocar valvula termostatica e cebolao, instalar um retorno tbem é legal, o mais legal dessa conversao é a taxa de compressao q fica otima pra andar na gasolina, o carro fica mais forte e anda mais, tem mais pegada.
porem pra fazer essa mudanca seria interessante trocar todo o kit de calibragem inclusive os gicles de ar q ficam chumbados na carcaça e sao chatos de trocar ou somente reabrir eles com uma broquinha de acerto.
sobre os gicles vc pode usar as medidas dessa tabela:
http://www.gicle.ilax.com.br/mostra.php?id=310&q=seie%20opala
se for bem feito essa mudanca vc vai gostar do carro com ctz!!
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