Amigos, estou com uma duvida, eu consigo trocar a polia do virabrequim do meu opala sem ter que tirar o motor?? é um opala 74 6 cil. sei que em opalas mais novos da pra trocar, mas esses de 74 pra baixo o cofre é bem apertado. tirar da tranquilo mas colocar que acho que vai ser o problema, por favor me ajudem.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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COMO TROCAR A POLIA DO VIRABREQUIM
gran luxo 4100- Opaleiro
Número de Mensagens : 1012
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Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : gran luxo 74 - 4 portas - vinil salmao
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676_opala- Opaleiro
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gran luxo 4100 escreveu:Amigos, estou com uma duvida, eu consigo trocar a polia do virabrequim do meu opala sem ter que tirar o motor?? é um opala 74 6 cil. sei que em opalas mais novos da pra trocar, mas esses de 74 pra baixo o cofre é bem apertado. tirar da tranquilo mas colocar que acho que vai ser o problema, por favor me ajudem.
pelo que me lembre tirar não precisa mas pelo menos dar uma erguidinha .. pq a travesssa passa muito perto acho que não dá o curso de tirar a polia do vira mais o saca.
abraço.
gran luxo 4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1012
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Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : gran luxo 74 - 4 portas - vinil salmao
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Data de inscrição : 14/08/2008
sim vo tentar erguendo um pouco mas o problema maior é colocar.
Beto- Opaleiro
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Modelo do carro : To Sem Carro
Data de inscrição : 15/02/2009
cara passei pelo mesmo problema a 1 mes só que o meu é 90, meu mecanico teve que tirar o radador pra colocar e dar uma erguidinha básica, pq a infeliz da polia fez o favor de quebrar de cair no chao(isso pq eu ando de boa)
Julian- Opaleiro
- Número de Mensagens : 53
Idade : 38
Localização : Canoas/RS
Modelo do carro : 88 Comodoro SL/E Coupe Prata
Cilindros : 6 - 4.1/S
Data de inscrição : 14/02/2010
A minha polia (6cil 88) soltou e o meu mecânico só precisou retirar o radiador.
Ele usou um extrator e paciência
hehehe
boa sorte
Ele usou um extrator e paciência
hehehe
boa sorte
gustavo.c706- Opaleiro
- Número de Mensagens : 197
Localização : santos-sp
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 88
Cilindros : Em breve 6
Data de inscrição : 05/11/2008
http://www.equipeferramentas.com.br/prod,idloja,8677,idproduto,1850437,raven-131163-extrator-polia-arvore-manivelas-do-compensador-harmonico-opala--diplomata-e-caravan
É esse o saca que se usa? Se for, da pra utilizar um saca universal com duas ou três garras ?
É esse o saca que se usa? Se for, da pra utilizar um saca universal com duas ou três garras ?
deusimar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Idade : 55
Localização : sao paulo
Modelo do carro : tenho um diplomata 85
Cilindros : 6 cc
Data de inscrição : 05/05/2014
bom dia como faço para tirar a polia do opala 85 6 cc tem alguma porca , ou trava ,ou é só colocar o saca polia desde já agradeço
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
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Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Originalmente não tem nada que trave.
Só sacar!
[]'s
Só sacar!
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
O meu é 89, só tivemos que tirar o radiador e ter uma paciência do caramba.
Até comprei um saca polias errado, arrancamos primeiro o lado externo, pois tem uma borracha que divide ele, e depois o interno que vai fixado no vira.
Sacador errado + paciência, conseguimos!
Para colocar, meu pai usou a parte interna da polia velha para ajudar a entrar e pediu para eu guardar.
Tem uma travessa na frente do carro que atrapalha um pouco, além de ter de tirar o radiador.
Eu não faria mais este serviço em casa, deu um trabalho do cacete!
Até comprei um saca polias errado, arrancamos primeiro o lado externo, pois tem uma borracha que divide ele, e depois o interno que vai fixado no vira.
Sacador errado + paciência, conseguimos!
Para colocar, meu pai usou a parte interna da polia velha para ajudar a entrar e pediu para eu guardar.
Tem uma travessa na frente do carro que atrapalha um pouco, além de ter de tirar o radiador.
Eu não faria mais este serviço em casa, deu um trabalho do cacete!
Artur81- Opaleiro
- Número de Mensagens : 33
Localização : Iporã do Oeste-SC
Modelo do carro : Opala 1981
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 27/01/2014
Boa noite amigos, 
eu acabei quebrando a engrenagem do comando, e decidi por trocar em casa mesmo... então esse acoplamento pra polia do virabrequim foi um parto pra tirar, mas com paciência conseguimos, a dúvida mesmo é, como montar de volta? o motor está no carro, é um 4 cil. toda ajuda é bem vinda
eu acabei quebrando a engrenagem do comando, e decidi por trocar em casa mesmo... então esse acoplamento pra polia do virabrequim foi um parto pra tirar, mas com paciência conseguimos, a dúvida mesmo é, como montar de volta? o motor está no carro, é um 4 cil. toda ajuda é bem vinda
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
Artur81 escreveu:Boa noite amigos,
eu acabei quebrando a engrenagem do comando, e decidi por trocar em casa mesmo... então esse acoplamento pra polia do virabrequim foi um parto pra tirar, mas com paciência conseguimos, a dúvida mesmo é, como montar de volta? o motor está no carro, é um 4 cil. toda ajuda é bem vinda
O suporte colocar de volta?
Martelo batendo em cruz....na base e não nas pontas...
Depois parafuse a polia......
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