caravan 4cc não segura regulagem nas valvulas

alguem me ajudaaa

dornelindo escreveu:alguem me ajudaaa

Tuchos gastos. Tem de olhar antes o comando, para ver se está gasto também.

Como saber se os tucho tão bom? E o comando

Porque colocam votação?
Porque não explicam direito?
Se explique melhor como e quando ocorre.

Só de algumas ou todas ? De detalhes se comando e tuchos são novos etc.
Recentemente regulei um motor 6cil que não tava dando regulagem em algumas válvulas, depois de quebrar a cabeça um tempo, resolvi tirar um balanceiro pra olhar, era o balanceiro já desgastado demais o problema, a parte do balanceiro que ficava em contato com a válvula já tava com tipo de um buraco e não deixava "assentar" direito. Bem troquei o balanceiro e ficou zerado. Não sei se é o caso, mas não custa olhar pra ver.

Já passei por isso, a solução foi abrir os tuchos e esticar as molas, elas ficam dentro dos tuchos.
com o tempo de trabalho elas se contraem fechando...

adpachec escreveu:Porque colocam votação?
Porque não explicam direito?
Se explique melhor como e quando ocorre.

desculpa amigo, sou novo no forum, comecei mexer ontem

ZZ Top escreveu:Só de algumas ou todas ? De detalhes se comando e tuchos são novos etc.
Recentemente regulei um motor 6cil que não tava dando regulagem em algumas válvulas, depois de quebrar a cabeça um tempo, resolvi tirar um balanceiro pra olhar, era o balanceiro já desgastado demais o problema, a parte do balanceiro que ficava em contato com a válvula já tava com tipo de um buraco e não deixava "assentar" direito. Bem troquei o balanceiro e ficou zerado. Não sei se é o caso, mas não custa olhar pra ver.

boa dica, eu olhei minhas varetas só, tinham algumas que tavam com a cabeça gasta, mas balanceiro não olhei, é caro o kit de balanceiros?

Douglas MRS escreveu:Já passei por isso, a solução foi abrir os tuchos e esticar as molas, elas ficam dentro dos tuchos.
com o tempo de trabalho elas se contraem fechando...

o fod.. eh saber o tamanho original mola né, to pensando em comprar os tuchos novos, o meu deve ta no carro desde 81

dornelindo escreveu:

ZZ Top escreveu:Só de algumas ou todas ? De detalhes se comando e tuchos são novos etc.
Recentemente regulei um motor 6cil que não tava dando regulagem em algumas válvulas, depois de quebrar a cabeça um tempo, resolvi tirar um balanceiro pra olhar, era o balanceiro já desgastado demais o problema, a parte do balanceiro que ficava em contato com a válvula já tava com tipo de um buraco e não deixava "assentar" direito. Bem troquei o balanceiro e ficou zerado. Não sei se é o caso, mas não custa olhar pra ver.

boa dica, eu olhei minhas varetas só, tinham algumas que tavam com a cabeça gasta, mas balanceiro não olhei, é caro o kit de balanceiros?

Então, não é muito caro não, nem muito barato se for comprar novo, no mercado livre tem usados mais em conta, da uma pesquisada. Sobre os tuchos, se for o caso melhor já colocar novos mesmo, mas tente identificar de onde vem esse problema antes, se resolver sem precisar trocar os tuchos deixa os mesmos por mais um tempo.
De detalhes do seu motor, quem regulou as válvulas sabe regular dando a pré carga nos tuchos hidráulicos? ?

Qual óleo usa?
Qual o comprimento das varetas?
Tucho hidráulico ou mecânico?
Já limpou os tuchos?
Olhou comando?
Bate válvulas quente ou frio?
Como faz a regulagem?

adpachec escreveu:Qual óleo usa?
Qual o comprimento das varetas?
Tucho hidráulico ou mecânico?
Já limpou os tuchos?
Olhou comando?
Bate válvulas quente ou frio?
Como faz a regulagem?

respondendo:
óleo 20w60 shell, coloquei pq o cara que me vendeu disse que era bom p motor que tivesse batendo valvula;
tucho hidraulico;
vareta STD;
não fiz limpeza de tucho e nem saquiei comando pq n tenho o saca polia;
frio bate mais, mas quente ainda se ouve tic tic tic kk
fiz regulagem tirando a folga mais 1/2 volta.

Óleo muito grosso, não flui pelos tuchos, use 40 ou 50, este óleo é para motor fumando.
Varetas do álcool é diferente.

adpachec escreveu:Óleo muito grosso, não flui pelos tuchos, use 40 ou 50, este óleo é para motor fumando.
Varetas do álcool é diferente.

pode ser também, sera que vai dar merda deixar mais uns dois meses com esse oleo? andei uns 900 km com ele só, n queria perder.

Se fosse meu, eu trocaria e limpava os tuchos.
Óleo grosso demais força a bomba e não lubrifica as peças internas.