Tenho uma Farjs 40 ( Weber 40), e a bocas do carburador tem o diâmetro de 46mm ( começa com 40 na parte de baixo e terminam com 46mm em cima na tampa ), e as cornetas tem o diâmetro de 40mm, posso usar essas cornetas de 40 mm ?.
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Eder Harisson
Marcos Adriano
Andre_SP
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Cornetas.
Andre_SP- Opaleiro
Número de Mensagens : 358
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Comodoro Cupe 1988 Alcool.
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 28/09/2012
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu acho q pode sim
nao poderia se as cornetas fossem menores do q o menor diametro do venture do bura.
nao poderia se as cornetas fossem menores do q o menor diametro do venture do bura.
Andre_SP- Opaleiro
- Número de Mensagens : 358
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Comodoro Cupe 1988 Alcool.
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 28/09/2012
E quanto a altura ?, meu opala 6cc tem coletor de admissão adaptado para weber 40, da tampa do carburador até o capo tem 4cm ( medido na parte mais baixa do capo), na parte mais alta é 4,8cm, será que dá pra colocar uma corneta 3,5cm ?, o motor vai ficar sufocado ?.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu tinha uma empi 40 com coletor proprio pra ela....era um identico ao drago
nao usava corneta nem filtro de ar....era só o bura
eu percebia uma diferença no rpm da marcha lenta quando eu tava com o capo fechado e com ele aberto.....comentei muito isso nos grupos de zap
quando eu abria o rpm subia um pouco....coisa minima mas subia....quando baixava a tampa o rpm tbem dava uma leve caida......
era coisa muito sutil....mas acontecia.....
pode ser q de certo pra colocar a corneta sim....muita gente usa.
nao usava corneta nem filtro de ar....era só o bura
eu percebia uma diferença no rpm da marcha lenta quando eu tava com o capo fechado e com ele aberto.....comentei muito isso nos grupos de zap
quando eu abria o rpm subia um pouco....coisa minima mas subia....quando baixava a tampa o rpm tbem dava uma leve caida......
era coisa muito sutil....mas acontecia.....
pode ser q de certo pra colocar a corneta sim....muita gente usa.
Eder Harisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 216
Idade : 29
Localização : Patos de Minas
Modelo do carro : DeLuxo 72 coupe
Comodoro 79 coupe
Comodoro 88 coupe
Comodoro 88 coupe
Cilindros : 4/6/4/4
Data de inscrição : 06/09/2008
corneta faz bastante diferença na puxada do ar, eu ando com capo levantado
Andre_SP- Opaleiro
- Número de Mensagens : 358
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Comodoro Cupe 1988 Alcool.
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 28/09/2012
Fiz uma nova medição ( traçando um linha de nylon da frente do cofre até a traseira simulando o capo fechado bem em cima do carburador), deu 5cm na parte mais baixa (frente). Está distancia está boa para colocar a corneta de 3,5cm de altura sem sufocar o motor 6cc ?.
sezil- Opaleiro
- Número de Mensagens : 661
Idade : 56
Localização : anapolis
Modelo do carro : Opala ss
Cilindros : 6Cil
Data de inscrição : 28/05/2010
No meu opala eu uso uma w40 com coletor 446 adaptado para weber, nao tive nenhum problema em usar as cornetas, marcha lenta boa aceleração rapida tambem, tudo joia!!
adriano_ribeiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 368
Idade : 51
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Comodoro 89
Chevelle Malibu 74
Cilindros : 6 Cilindros
6 Cilindros automático 3m
Data de inscrição : 17/02/2019
Ressuscitando o post aqui, o que acham mais interessante para a W40?
Cornetas/telinha ou tampa com filtro?
Tem alguma diferença de performance ou apenas estética?
Cornetas/telinha ou tampa com filtro?
Tem alguma diferença de performance ou apenas estética?
romuloruella- Opaleiro
- Número de Mensagens : 65
Idade : 42
Localização : Brasilia
Modelo do carro : Diplomata 91/92
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 25/09/2015
adriano_ribeiro escreveu:Ressuscitando o post aqui, o que acham mais interessante para a W40?
Cornetas/telinha ou tampa com filtro?
Tem alguma diferença de performance ou apenas estética?
Bom dia,
Na minha opinião, uma weber com filtro de ar fica como um carburador comum esteticamente falando.
Já com as cornetinhas, a aparência e estética do motor é outro.
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
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Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
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