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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
opala4cc- Moderador
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Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº1
mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por opala4cc Qua 20 maio - 20:18:04
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15346
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
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- Mensagem nº2
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por Rubão6cc Qua 20 maio - 21:44:48
Achei maravilhoso o carro. É realmente difícil encontrar um Opala desse ano de fabricação e nestas condições. Só acho que alguém poderia comprar ele e levar para o interior porque em Osasco a chance desse carro ser roubado ou trombado é grande.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº3
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por opala4cc Qua 20 maio - 23:38:18
Rubão6cc escreveu:Achei maravilhoso o carro. É realmente difícil encontrar um Opala desse ano de fabricação e nestas condições. Só acho que alguém poderia comprar ele e levar para o interior porque em Osasco a chance desse carro ser roubado ou trombado é grande.
O dono disse que sai muito pouco com ele. Sabe que é mais difícil achar um opala (qualquer versão) entre 1980 e 1984 nesse estado de conservação do que os opalas de alguns anos da década de 70?
Diplo87- Opaleiro
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- Mensagem nº4
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por Diplo87 Qui 21 maio - 7:01:36
Muito legal, dá gosto de ver um carro assim...
Rubão6cc- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
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Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
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- Mensagem nº5
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por Rubão6cc Sex 22 maio - 6:43:09
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:Achei maravilhoso o carro. É realmente difícil encontrar um Opala desse ano de fabricação e nestas condições. Só acho que alguém poderia comprar ele e levar para o interior porque em Osasco a chance desse carro ser roubado ou trombado é grande.
O dono disse que sai muito pouco com ele. Sabe que é mais difícil achar um opala (qualquer versão) entre 1980 e 1984 nesse estado de conservação do que os opalas de alguns anos da década de 70?
É plausível acreditar..se levar em consideração que até hoje os Opalas desses anos de fabricação são os menos valorizados e os mais comuns de se encontrar em uso mais constante..
_________________
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opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº6
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por opala4cc Sex 22 maio - 10:54:04
Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:
O dono disse que sai muito pouco com ele. Sabe que é mais difícil achar um opala (qualquer versão) entre 1980 e 1984 nesse estado de conservação do que os opalas de alguns anos da década de 70?
É plausível acreditar..se levar em consideração que até hoje os Opalas desses anos de fabricação são os menos valorizados e os mais comuns de se encontrar em uso mais constante..
O motivo não é este. É que em 1985 houve um salto tecnológico na linha opala para os comodoro e os diplomata. Vidro, trava, espelho eletrico, radio melhor, dh e radiador melhorados, apliques, melhoria no isolamento acústico e térmico... Isto fez com que o preço da linha de 80 a 84 ficasse parecendo carro básico, caindo na mão dos cupins de aço. A prova disso é a raridade de se encontrar as versões básicas também de 85 a 92: caíram de preço muito rápido, havendo um degrau de preço muito grande em relação a linha comodoro e diplo
opala4cc- Moderador
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- Mensagem nº7
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
por opala4cc Sex 22 maio - 10:56:03
opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
É plausível acreditar..se levar em consideração que até hoje os Opalas desses anos de fabricação são os menos valorizados e os mais comuns de se encontrar em uso mais constante..
O motivo não é este. É que em 1985 houve um salto tecnológico na linha opala para os comodoro e os diplomata. Vidro, trava, espelho eletrico, radio melhor, dh e radiador melhorados, apliques, melhoria no isolamento acústico e térmico... Isto fez com que o preço da linha de 80 a 84 ficasse parecendo carro básico, caindo na mão dos cupins de aço. A prova disso é a raridade de se encontrar as versões básicas também de 85 a 92: caíram de preço muito rápido, havendo um degrau de preço muito grande em relação a linha comodoro e diplo
Por aqui, hoje em dia, é raríssimo ver opalas básicos da década de 80 e 90 até mesmo encontro de antigos
Conteúdo patrocinado
- Mensagem nº8
Re: mano... pensa em um sedan 1984 que nunca foi batido, modificado ou moído pelos cupins de aço?
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