Reservatório de água do radiador

Bom dia amigos. Uma questão sobre o Comodoro 83, que não tem reservatório de água do radiador.
O mecânico que me atende comentou que a falta desse reservatório é, de certa forma, perigosa, pois o nível de água do radiador baixa muito sem ele.
Ele disse que já instalou em alguns carros e que fica muito bom.
Essa semana fui dar um conferida e realmente tava faltando um bocado de água, talvez 1 llitro, um pouco menos.
Será que isso é recomendado/aconselhável?

fauzi escreveu:Bom dia amigos. Uma questão sobre o Comodoro 83, que não tem reservatório de água do radiador.
O mecânico que me atende comentou que a falta desse reservatório é, de certa forma, perigosa, pois o nível de água do radiador baixa muito sem ele.
Ele disse que já instalou em alguns carros e que fica muito bom.
Essa semana fui dar um conferida e realmente tava faltando um bocado de água, talvez 1 llitro, um pouco menos.
Será que isso é recomendado/aconselhável?

Não é perigoso, o projeto do radiador opala possui uma tampa de alívio de pressão, e pelo manual do proprietário, se pede observação constante do nível de água do radiador.

O reservatório (eu já usei) se mal instalado fica um lixo.

Eu fechei o ladrão do radiador e instalei uma tampa sem mola, pronto, virou um radiador selado.

Tem que procurar um nível seguro de água, ou quando esquentar a pressão estoura a mangueira superior.

Eu encho até o topo dos dutos do radiador ficarem debaixo da água.

A função do reservatório é ser para expansão do fluído e visualização do nível do mesmo (mas aqueles cor de barro nada se enxerga).

O mecânico quer lhe tirar dinheiro.

Meu 78 não tinha, dai coloquei uma garrafa de Jack Daniels presa na posição da original.
Está cumprindo a função de coletar e devolver a agua.

É importante observar se a válvula de retorno da tampa também está trabalhando.

o sistema do reservatorio do opala é simples...ele apenas capta o "excesso" da agua q vence a pressao da mola quando quente.....


quando o motor "esfria" ele puxa a agua de volta para o sistema pelo vacuo.


sem o reservatorio vai funcionar tranquilo...essa agua q aparentemente falta é o excesso q se perdeu quando o carro esquentou e aumentou a pressao no sistema.


vc nao pode ter uma tampa fraca pra permitir q mais q o necessario saia do sistema.

Fmm4100 escreveu:Meu 78 não tinha, dai coloquei uma garrafa de Jack Daniels presa na posição da original.
Está cumprindo a função de coletar e devolver a agua.

É importante observar se a válvula de retorno da tampa também está trabalhando.

A foto não aparece

Obrigado por avisar. Corrigi o link e acho que agora vai aparecer para todos.

fauzi escreveu:Bom dia amigos. Uma questão sobre o Comodoro 83, que não tem reservatório de água do radiador.
O mecânico que me atende comentou que a falta desse reservatório é, de certa forma, perigosa, pois o nível de água do radiador baixa muito sem ele.
Ele disse que já instalou em alguns carros e que fica muito bom.
Essa semana fui dar um conferida e realmente tava faltando um bocado de água, talvez 1 llitro, um pouco menos.
Será que isso é recomendado/aconselhável?

O motor 4cil não tem reservatório, como explicado pelos amigos é assim mesmo, mas se quiser pode adaptar um sistema selado, mas precisa ser muito bem feito, senão vai ficar pior.

Essa falta de água é normal quando a tampa do radiador é vagabunda, que é o caso de 100% das tampas nacionais, elas não seguram a pressão nem com benzimento, recomendo comprar uma tampa importada da STANT, só é preciso se atentar para a pressão correta, se não me engano é 13lbs no opala, essa aí resolve o problema de jogar água fora de forma excessiva, mantendo sempre um nível seguro.

Vixe ... dei uma olhada no catálogo da stant, mas prá mim é impossível saber qual a tampa serve. No mercado livre tem várias, com preço variando entre 77,00 e 330,00. Essa de 77,00 deve ser cópia.

Eu ja tive um Comodoro 87 ou 88 (nao me lembro mais) a álcool 4cil que não tinha vaso de expansão. Inicialmente perdia bastante liquido quando comprei.
Quando fui ver, tinha vários vazamentos quando ficava quente.
Resolvendo os problemas de vazamento, com uma boa tampa e com aditivo não é para perder tanto assim.