Olá amigos do forum,faz tempo que não posto nada aqui,estou com um problema de diferencial,recentemente troquei o comando de válvulas do meu 6cc por um 288 e injeção eletrônica coletor santilli e 6 bicos de 42lbs e borboleta 65mm,o carro ficou animal de andar,pegada super forte,só que o meu diferencial foi pro espaço,o pinhão não ficou nenhum dente nele,ficou completamente liso,comprei um kit de coroa e pinhão 13x40 usado e pra minha surpresa não seve na minha caixa de satelite,descobri que é do opala até 74,minha pergunta é a seguinte é possível usar a caixa de satelite do antigo no meu diferencial,visto que por fora os dois diferenciais são praticamente iguais,que puder me ajudar desde já agradeço!Entrar
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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3 participantes
Coroa e pinhão opala antigo
gm_sparco- Opaleiro
Número de Mensagens : 115
Idade : 47
Localização : Campinas- São paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 89/89
6cc injetado
Opala STD 78/79
F100 81 4.100 288° 446 6x2 Dana 44 3,07
Cilindros : 6cc Mono Injetado com Pandoo
6cc Turbo injetado com pandoo
Data de inscrição : 28/03/2009
Olá amigos do forum,faz tempo que não posto nada aqui,estou com um problema de diferencial,recentemente troquei o comando de válvulas do meu 6cc por um 288 e injeção eletrônica coletor santilli e 6 bicos de 42lbs e borboleta 65mm,o carro ficou animal de andar,pegada super forte,só que o meu diferencial foi pro espaço,o pinhão não ficou nenhum dente nele,ficou completamente liso,comprei um kit de coroa e pinhão 13x40 usado e pra minha surpresa não seve na minha caixa de satelite,descobri que é do opala até 74,minha pergunta é a seguinte é possível usar a caixa de satelite do antigo no meu diferencial,visto que por fora os dois diferenciais são praticamente iguais,que puder me ajudar desde já agradeço!
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15340
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
@Marcos Adriano
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
se moeu o eixo pos 75 com seu motor
vc nem imagina o q acontecerá se conseguir montar a caixa satelite do antigo no seu eixo.
PARTE PRA UM DANA amigo.
braseixos é legalzinho no motor original....no seu caso insistir nele é gastar duas vezes.
vc nem imagina o q acontecerá se conseguir montar a caixa satelite do antigo no seu eixo.
PARTE PRA UM DANA amigo.
braseixos é legalzinho no motor original....no seu caso insistir nele é gastar duas vezes.
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